[实用新型]一种废气涡轮增压器用流量调节装置

说明书

本实用新型涉及废气涡轮增压器技术领域，尤其是一种废气涡轮增压器用流量调节装置，支撑环固定连接至阀体内，第一密封圈固定连接至支撑环上，第一密封圈与阀芯相接触；阀芯包括芯体、通道、第一转轴和刮料板，芯体固定连接至阀杆的底端，芯体上开设通道，第一转轴的一端可转动的连接至通道内，第一转轴的另一端固定连接至刮料板上，刮料板与通道相接触。本实用新型通过芯体转动后改变通道的方向，在废气通过通道时，废气吹动刮料板，刮料板发生偏转后对通道表面进行清洁，使得杂物不会粘结在通道表面，通过芯体转动改变通道的方向，从而使得刮料板发生偏转对通道表面进行清洁，使得杂物不会粘结在通道表面。

技术领域

本实用新型涉及废气涡轮增压器技术领域，尤其涉及一种废气涡轮增压器用流量调节装置。

背景技术

在现代的内燃机中，使用具有所谓的旁通放气阀的涡轮增压器，其中旁通放气阀设置在废气流中，用于影响废气涡轮增压器的增压压力，在废气涡轮增压器工作过程中，需要采用流量调节装置调节废气流动的速度，在废气通过流量调节装置时，废气中的杂物容易粘结在流量调节装置内，从而影响流量调节装置的工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的废气中的杂物容易粘结在流量调节装置内，从而影响流量调节装置的工作的缺点，而提出的一种废气涡轮增压器用流量调节装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种废气涡轮增压器用流量调节装置，包括阀体、中空架、阀杆、阀芯、支撑环和第一密封圈，其中：

所述中空架连通至所述阀体的上端，所述阀杆可转动的连接至所述中空架上，所述中空架与所述阀杆相配合，所述阀杆的上端固定连接有手柄，所述阀芯固定连接至所述阀杆的底端，所述支撑环固定连接至所述阀体内，所述支撑环与所述阀芯相配合，所述第一密封圈固定连接至所述支撑环上，所述第一密封圈与所述阀芯相接触；

所述阀芯包括芯体、通道、第一转轴和刮料板，所述芯体固定连接至所述阀杆的底端，所述芯体上开设所述通道，所述第一转轴的一端可转动的连接至所述通道内，所述第一转轴的另一端固定连接至所述刮料板上，所述刮料板与所述通道相接触。

优选的，所述手柄上套接有防滑套。

优选的，所述刮料板为不锈钢金属板。

本实用新型提出的一种废气涡轮增压器用流量调节装置，有益效果在于：

通过芯体转动后改变通道的方向，在废气通过通道时废气吹动刮料板，刮料板发生偏转后对通道表面进行清洁，使得杂物不会粘结在通道表面，通过芯体转动改变通道的方向，从而使得刮料板发生偏转对通道表面进行清洁，使得杂物不会粘结在通道表面。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种废气涡轮增压器用流量调节装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种废气涡轮增压器用流量调节装置的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种废气涡轮增压器用流量调节装置中阀芯的结构示意图。

图中：阀体1、中空架2、阀杆3、手柄4、阀芯5、支撑环6、第一密封圈 7、第二密封圈8、芯体51、通道52、第一转轴53、刮料板54。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-3，一种废气涡轮增压器用流量调节装置，包括阀体1、中空架2、阀杆3、阀芯5、支撑环6和第一密封圈7，其中：