[实用新型]一种具有独立运行系统的单轨吊驱动部有效
申请号: | 202221728834.0 | 申请日: | 2022-07-07 |
公开(公告)号: | CN218320333U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 王永红;潘志忠;康志芳;高建锋;吕振锋;姜帅;王际同;王慧娟;贺路生;孙大瑞;郑亚非 | 申请(专利权)人: | 太原矿机电气科技有限公司 |
主分类号: | B66C11/00 | 分类号: | B66C11/00;B66C9/14 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 赵禛 |
地址: | 030032 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 独立 运行 系统 单轨 驱动 | ||
1.一种具有独立运行系统的单轨吊驱动部,它包括架体(1)、驱动机构、防爆电动机(5)、刹车机构(6)、防爆电控箱(7)、防爆锂电池(11)和防爆电力液压推动器(15),其特征在于:
所述架体(1)的上端设置速度传感器(16),架体(1)上端的内侧相对设置测速承载轮(17),测速承载轮(17)的转轴上设置用于速度传感器(16)计数的齿板;
所述驱动机构包括驱动轮(2)、减速机(3)、夹紧弹簧组(4)、防爆电动机(5)和摆臂(18),在所述架体(1)上部的前后两侧相对设置一组摆臂(18),两侧摆臂(18)的尾部均与架体(1)铰接,两侧摆臂(18)相对张开或者合拢,两侧摆臂(18)的首端通过夹紧弹簧组(4)连接;所述减速机(3)竖直向上分别固定安装在对应的摆臂(18)上,减速机(3)的动力输入轴与防爆电动机(5)的动力输出轴连接,减速机(3)的动力输出轴上安装驱动轮(2),夹紧弹簧组(4)通过弹力使两侧驱动轮(2)分别压紧于单轨轨道两侧对应的装配面上;所述防爆电动机(5)通过导线与防爆锂电池(11)和防爆电控箱(7)电连接,防爆电动机(5)通过减速机(3)带动驱动轮(2)转动实现单轨吊驱动部启停;
所述架体(1)的下部与拉板(19)的尾部固定连接,并且拉板(19)与摆臂(18)位于同侧方向,拉板(19)尾部的下方设置瓦斯仪(10),拉板(19)的首端贯穿两侧减速机(3)之间的缝隙并延伸至摆臂(18)的外侧,拉板(19)首端的上方对称设置固定耳座;所述刹车机构(6)包括刹车杆(20)、刹车蹄(12)、刹车臂(13)、弹簧(14)和防爆电力液压推动器(15),刹车臂(13)相对设置于拉板(19)首端的两侧,两侧刹车臂(13)的下端通过防爆电力液压推动器(15)连接,两侧刹车臂(13)的下部通过弹簧(14)连接,两侧刹车臂(13)的上部分别通过刹车杆(20)与对应的固定耳座铰接,两侧刹车臂(13)的上端分别设置刹车蹄(12),两侧刹车蹄(12)相对设置;当防爆电力液压推动器(15)处于自由状态时,弹簧(14)驱动刹车臂(13)绕铰接位置处旋转,使刹车蹄(12)压紧轨道,刹车机构(6)处于刹车状态;当刹车机构(6)处于打开状态时,防爆电力液压推动器(15)得电后活塞杆缩短,刹车臂(13)压缩弹簧(14)的同时绕铰接位置处旋转,刹车蹄(12)与单轨轨道分离。
2.根据权利要求1所述的一种具有独立运行系统的单轨吊驱动部,其特征在于:所述防爆锂电池(11)的箱体上安装有手动断电开关。
3.根据权利要求1所述的一种具有独立运行系统的单轨吊驱动部,其特征在于:所述拉板(19)的自由端的外侧设置连接耳座。
4.根据权利要求1所述的一种具有独立运行系统的单轨吊驱动部,其特征在于:所述防爆电控箱(7)上设置显示窗(8)和操作按钮(9),显示窗(8)位置处安装显示屏;防爆电控箱(7)内安装有控制器、遥控接收装置。
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