[发明专利]一种共腔式驱动总成及农机在审
申请号: | 202310299549.4 | 申请日: | 2023-03-24 |
公开(公告)号: | CN116291857A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 孙金宇;陈俊红;沈显丽;廖鹏军;钟小强;马灼友 | 申请(专利权)人: | 重庆宏美科技有限公司 |
主分类号: | F02B61/06 | 分类号: | F02B61/06;F16H57/02;F02B63/00 |
代理公司: | 重庆企进专利代理事务所(普通合伙) 50251 | 代理人: | 周辉 |
地址: | 401320 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共腔式 驱动 总成 农机 | ||
1.一种共腔式驱动总成,包括发动机和变速箱,所述发动机包括发动机壳体(3)和横向设置在所述发动机壳体(3)内的曲轴;所述变速箱包括齿轮箱(1)和横向设置在所述齿轮箱(1)内的主轴总成(16);其特征在于,所述发动机壳体(3)朝向所述齿轮箱(1)的一端开口,并具有沿周向间隔设置的第一螺纹孔;所述齿轮箱(1)朝向所述发动机壳体(3)的一端开口,并具有沿所述主轴总成(16)的径向向外突出形成的凸缘,所述凸缘上贯通设置有第一螺栓孔,所述第一螺栓孔与所述第一螺纹孔一一对应设置;所述齿轮箱(1)通过穿过所述第一螺栓孔的螺栓密封连接在所述发动机壳体(3)上的第一螺纹孔上,所述主轴总成(16)的一端与所述曲轴同轴连接,另一端可转动地安装在所述齿轮箱(1)上。
2.如权利要求1所述的共腔式驱动总成,其特征在于,所述齿轮箱(1)朝向所述发动机的一端具有整体呈圆环状的轴承座(17),所述轴承座(17)通过多个沿径向延伸的连接筋一体成型在所述齿轮箱(1)上;所述曲轴和所述主轴总成(16)相对的一端通过轴承可转动地安装在所述轴承座(17)上。
3.如权利要求2所述的共腔式驱动总成,其特征在于,所述轴承座(17)朝向所述发动机的一侧具有第一轴承孔,另一侧具有第二轴承孔;所述曲轴通过轴承可转动地安装在所述第一轴承孔内;所述主轴总成(16)通过轴承可转动地安装在第二轴承孔内。
4.如权利要求2所述的共腔式驱动总成,其特征在于,所述主轴总成(16)朝向所述发动机的一端具有花键孔,所述曲轴的端部具有与所述花键孔相匹配的花键轴,所述曲轴通过所述花键轴同轴插装在所述主轴总成(16)的花键孔内。
5.如权利要求1所述的共腔式驱动总成,其特征在于,所述主轴总成(16)包括离合器(161)和输入轴(162),所述输入轴(162)的一端同轴连接在所述离合器(161)的输出侧,另一端可转动地安装在所述齿轮箱(1)上;所述离合器(161)的输入端与所述曲轴同轴连接。
6.如权利要求1所述的共腔式驱动总成,其特征在于,所述齿轮箱(1)内还具有与所述主轴总成(16)平行设置的输出轴(11),所述输出轴(11)与所述主轴总成(16)通过可相互啮合的齿轮传动连接。
7.如权利要求6所述的共腔式驱动总成,其特征在于,所述变速箱还包括连接在所述齿轮箱(1)下方的行走箱(2),所述行走箱(2)内具有竖向设置的传动轴(21);所述输出轴(11)的一端安装有主动锥齿轮(12),所述传动轴(21)的上端安装有与所述主动锥齿轮(12)啮合设置的从动锥齿轮(22);所述齿轮箱(1)的底部开设有与所述行走箱(2)连通的动力输出孔(13)。
8.如权利要求7所述的共腔式驱动总成,其特征在于,所述从动锥齿轮(22)上具有沿背离轮齿方向延伸形成的支撑轴(221),所述支撑轴(221)通过轴承可转动地安装在所述动力输出孔(13)上;所述支撑轴(221)上具有同轴贯通设置的传动轴孔(222),所述传动轴(21)上具有与所述传动轴孔(222)相匹配的传动轴段(27),所述传动轴段(27)可周向传动地穿装在所述传动轴孔(222)上。
9.如权利要求8所述的共腔式驱动总成,其特征在于,所述传动轴段(27)的长度小于所述传动轴孔(222)的长度,且所述传动轴段(27)的端部还具有同轴设置的螺纹轴段(28),所述螺纹轴段(28)上配合有紧固螺母(29)。
10.一种农机,其特征在于,包括如权利要求1~9中任一权利要求所述的共腔式驱动总成。
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