[发明专利]一种塔机爬升架在审

专利信息
申请号: 202310641531.8 申请日: 2023-06-01
公开(公告)号: CN116639603A 公开(公告)日: 2023-08-25
发明(设计)人: 米成宏;陈长华;赵治森;汪燕;郑怀鹏 申请(专利权)人: 徐州建机工程机械有限公司;中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
主分类号: B66C23/28 分类号: B66C23/28;B66C23/30;B66C23/62
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 张俊俊
地址: 221132 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 爬升
【说明书】:

本发明涉及起重设备技术领域,尤其涉及一种塔机爬升架,包括四个主弦杆、上横梁、下横梁和顶升横梁,下横梁和四个主弦杆相连,上横梁和四个主弦杆相连,下横梁上至少设置有八个抬升油缸,多个抬升油缸均匀的分布在下横梁的四个边角处,抬升油缸远离下横梁的一端和顶升横梁相连,顶升横梁设置在下横梁远离上横梁的一侧,下横梁上可拆卸设置有多个第一爬爪,顶升横梁上可拆卸设置有多个第二爬爪。本发明的有益效果为:本发明通过采用至少八个抬升油缸能够提高足够的顶升力,且多个抬升油缸分别靠近四个主弦杆设置,能够减少爬升架受到的弯曲应力,有利于提高超大吨位塔式起重机的爬升架在爬升过程中的稳定性。

技术领域

本发明涉及起重设备技术领域,尤其涉及一种塔机爬升架。

背景技术

塔式起重机在工地施工时需要根据建筑的高度不断升高,爬升架作为塔式起重机的升高装置起到了关键的作用,爬升架尺寸是由标准节尺寸、油缸尺寸等综合决定的。而随着国家对基础设施的大力投入,造船厂、交通设施和电力设施建设等领域对超大吨位的塔式起重机需求越来越多。

超大吨位的塔式起重机上部结构很重,其上部结构重量能够达到上千吨,因此对于爬升架在爬升过程中的稳定性具有较高的要求,传统的单缸顶升、双缸顶升、三缸顶升、四缸顶升系统和六缸顶升系统不再适用于超大吨位的塔式起重机。相关技术中,公开号为CN115784042A的发明专利公开了用于塔机的爬升系统及塔机,包括爬升架、顶升横梁和顶升油缸,顶升油缸安装在顶升架和顶升横梁之间,且顶升油缸靠近顶升架和顶升横梁中间位置安装。而超大吨位的塔式起重机由于其上部结构较重,顶升油缸的居中设置,会使得顶升架上的横梁所受到的弯曲应力较大,容易产生变形,从而会降低爬升架在爬升过程中的稳定性。

如何解决上述技术问题是本发明面临的课题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种塔机爬升架,通过采用至少八个抬升油缸能够提高足够的顶升力,使得塔机爬升架能够稳定的爬升,多个抬升油缸分别靠近四个主弦杆设置,能够减少了顶升横梁和下横梁所受到的弯曲应力,有利于提高爬升架整体结构的稳定性,从而有利于提高超大吨位塔式起重机的爬升架在爬升过程中的稳定性。

为了实现上述发明目的,本发明采用技术方案具体为:一种塔机爬升架,包括四个主弦杆、上横梁、下横梁和顶升横梁,四个所述主弦杆平行设置,且四个所述主弦杆呈矩形阵列排布,所述下横梁的四个边角处分别和四个所述主弦杆的底端相连接,所述上横梁和四个所述主弦杆相连,所述上横梁和所述下横梁平行设置,所述下横梁上至少设置有八个抬升油缸,多个所述抬升油缸均匀的分布在所述下横梁的四个边角处,多个所述抬升油缸平行设置,多个所述抬升油缸远离所述下横梁的一端和所述顶升横梁相连,所述顶升横梁和所述下横梁平行设置,且所述顶升横梁设置在所述下横梁远离所述上横梁的一侧,所述下横梁上可拆卸设置有多个第一爬爪,所述顶升横梁上可拆卸设置有多个第二爬爪,所述上横梁和所述下横梁之间设置有多组第一结构加强机构,四个所述主弦杆之间设置有多组第二结构加强机构。

本发明在实际使用时:将第二爬爪安装在顶升横梁上,并将第二爬爪锁死,第二爬爪落到标准节的踏步上,之后工作人员控制抬升油缸伸缩,将下横梁顶升至标准节踏步上方,之后将第一爬爪安装并锁死在下横梁上,之后工作人员控制抬升油缸收缩,使得第一爬爪缓慢落在标准节的踏步上,检验第一爬爪是否锁死,防止脱落。之后,工作人员将第二爬爪收回,控制抬升油缸收缩,带动顶升横梁抬升,使得顶升横梁移动至标准节踏步上方,之后工作人员再次将第二爬爪锁死在顶升横梁上,之后工作人员控制抬升油缸伸长,将顶升横梁上的第二爬爪缓慢落到标准节的踏板上,检验第二爬爪是否锁死,防止脱落,以上过程为一个顶升循环,重复上述动作即可实现爬升架的顶升。

通过采用至少八个抬升油缸能够提高足够的顶升力,使得塔机爬升架能够稳定的爬升,多个抬升油缸分别靠近四个主弦杆设置,能够减少了顶升横梁和下横梁所受到的弯曲应力,有利于提高爬升架整体结构的稳定性,第一结构加强机构和第二结构加强机构进一步提高了爬升架整体的结构强度,从而有利于提高超大吨位塔式起重机的爬升架在爬升过程中的稳定性。

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