[发明专利]一种多工位智能冲压件制造生产装置及其生产上料方法有效
申请号: | 202310954377.X | 申请日: | 2023-08-01 |
公开(公告)号: | CN116652047B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | 王保平;王胜;崔广贵;李同辉 | 申请(专利权)人: | 南京天河汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B21D43/10 | 分类号: | B21D43/10;B21D43/18;B21D43/24;B21C47/18 |
代理公司: | 南京汇业佳知识产权代理事务所(普通合伙) 32708 | 代理人: | 刘政 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多工位 智能 冲压 制造 生产 装置 及其 方法 | ||
1.一种多工位智能冲压件制造生产装置,包括:卷料送料单元(100)、设置于所述卷料送料单元(100)一侧的卷料送料台车(200)、设置于所述卷料送料单元(100)出料侧的整平剪切送料机(300)、多工位机械抓手(600)以及收料流水线(800),所述多工位机械抓手(600)与收料流水线(800)之间还设置有压机预留位(700),其特征在于,所述卷料送料单元(100)包括:底台(101)、固定设置于所述底台(101)上个的支撑隔板(102);
其中,所述支撑隔板(102)的一侧设置有机台,所述机台上分别设置有下拖臂(103)与上压臂(104),所述支撑隔板(102)的另一侧设置有安装座,且安装座上设置有侧挡辊(105),所述下拖臂(103)、上压臂(104)、以及侧挡辊(105)均通过伺服电机控制转动;
所述支撑隔板(102)上设置有通过减速电机(107)转动的中心辊(108),所述中心辊(108)上设置有多个张紧板(109),每个所述张紧板(109)上均设置有多个吸附件(113),每个所述张紧板(109)底侧均固定连接有连接杆(117),所述中心辊(108)的内侧转动设置有丝杆(112),且丝杆(112)上对称设置有螺纹套(111),所述螺纹套(111)通过挤压机构控制连接杆(117)升降。
2.根据权利要求1所述的一种多工位智能冲压件制造生产装置,其特征在于:该系统还包括:设置于所述整平剪切送料机(300)出料侧的垛料上料平台,所述垛料上料平台包括:两侧对称分布设置的垛料送料台车(400)、以及设置于两侧所述垛料送料台车(400)之间的磁性输送带,所述磁性输送带上方设置有拆垛机械手(500)。
3.根据权利要求2所述的一种多工位智能冲压件制造生产装置,其特征在于:所述减速电机(107)的输出端贯穿支撑隔板(102)并固定连接有小皮带轮(106),所述中心辊(108)的外侧固定安装有大皮带轮,所述小皮带轮(106)与大皮带轮之间设置有传动皮带。
4.根据权利要求3所述的一种多工位智能冲压件制造生产装置,其特征在于:所述支撑隔板(102)的背侧还通过立板固定安装有张紧电机(110),所述丝杆(112)的一端穿过支撑隔板(102)并通过电磁离合器(123)与张紧电机(110)的输出端配合连接。
5.根据权利要求4所述的一种多工位智能冲压件制造生产装置,其特征在于:所述挤压机构包括固定设置在连接杆(117)底侧的上推臂(118),所述上推臂(118)还开设有第二斜槽,且斜槽内滑动连接有第二滑销(121),所述第二滑销(121)通过第二连接杆(122)与螺纹套(111)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种多工位智能冲压件制造生产装置,其特征在于:所述挤压机构还包括:内嵌设置于所述连接杆(117)内侧的滑动杆(115)以及固定连接在滑动杆(115)底侧的下推臂(116),所述下推臂(116)上开设有与第二斜槽倾斜角相反的第一斜槽,所述第一斜槽内滑动连接有第一滑销(119),所述第一滑销(119)通过第一连接杆(120)与螺纹套(111)固定连接;
其中所述滑动杆(115)的上端延伸至张紧板(109)的内侧固定连接有活塞板(114),且活塞板(114)的上方预留有负压腔(109a),通过活塞板(114)的位移改变负压腔(109a)内的气压,使得吸附件(113)与卷料牢牢吸附。
7.根据权利要求6所述的一种多工位智能冲压件制造生产装置,其特征在于:所述吸附件(113)包括:滑动设置在张紧板(109)上表面的导通头(113b)、设置于所述导通头(113b)上方的密封胶圈(113a),所述导通头(113b)的底侧固定连接有弹簧(113c),且弹簧(113c)的底端固定连接在活塞板(114)上。
8.根据权利要求7所述的一种多工位智能冲压件制造生产装置,其特征在于:所述张紧板(109)的上表面开设有多个环形凹口,且多个环形凹口与密封胶圈(113a)一一对应设置,在负压腔(109a)内气压减小时,密封胶圈(113a)紧贴环形凹口内侧。
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