[实用新型]新型双曲轴发动机无效
| 申请号： | 02244692.3 | 申请日： | 2002-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN2561944Y | 公开（公告）日： | 2003-07-23 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | F02B75/28 | 分类号： | F02B75/28 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400033 重庆市沙坪坝区井口*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种新型双曲轴发动机，包括四冲程发动机的汽缸体、曲柄连杆机构、活塞组件和传动机构，其特点是去掉了原发动机的汽缸头内的配气系统，利用汽缸头内的空间相对设置一个二冲程发动机，两发动机的汽缸相通，共用二冲程发动机的设在汽缸壁上的进排气道，原四冲程发动机的小链轮传动机构的正时链轮装配在二冲程发动机的曲轴上。本发动机在原四冲程发动机的基础上增加了一个二冲程发动机的动力输入，显著地提高了发动机功率，增加动力输出的稳定性，并且结构简单、紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 曲轴 发动机 | ||
【主权项】：
1、新型双曲轴发动机，包括四冲程发动机的汽缸体、曲柄连杆机构、活塞组件和传动机构，其特征在于去掉了原发动机的汽缸头内的配气系统，利用汽缸头内的空间相对设置一个二冲程发动机，两发动机的汽缸相通，共用二冲程发动机的设在汽缸壁上的进排气道，原四冲程发动机的小链轮传动机构的正时链轮装配在二冲程发动机的曲轴上。
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- 2002-11-08 - 2003-07-23 -
- 本实用新型是一种新型双曲轴发动机，包括四冲程发动机的汽缸体、曲柄连杆机构、活塞组件和传动机构，其特点是去掉了原发动机的汽缸头内的配气系统，利用汽缸头内的空间相对设置一个二冲程发动机，两发动机的汽缸相通，共用二冲程发动机的设在汽缸壁上的进排气道，原四冲程发动机的小链轮传动机构的正时链轮装配在二冲程发动机的曲轴上。本发动机在原四冲程发动机的基础上增加了一个二冲程发动机的动力输入，显著地提高了发动机功率，增加动力输出的稳定性，并且结构简单、紧凑。
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