[发明专利]车辆紧急制动装置无效
申请号: | 03817955.5 | 申请日: | 2003-09-29 |
公开(公告)号: | CN1671584A | 公开(公告)日: | 2005-09-21 |
发明(设计)人: | 酒井守治;渡辺多佳志;正木彰一 | 申请(专利权)人: | 株式会社爱德克斯 |
主分类号: | B60T1/12 | 分类号: | B60T1/12;B60B39/02;B60T8/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 黄小临;王志森 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种能够在紧急情况下正确地操作第二制动部件的车辆紧急制动系统,包括:用于通过增加与路面的摩擦阻力来制动车辆(A)的第二制动部件(1)、用于检测行驶方向上的障碍物的毫米波雷达(2)、用于检测操作第一制动部件的制动踏板(4)的压下速度的踏板速度传感器(5)、和用于启动第二制动部件(1)的控制器(6),其中,当踏板速度传感器(5)检测到第一制动部件的紧急制动时,控制器(6)确定车辆(A)是否与雷达(2)检测到的障碍物碰撞,当控制器确定将碰撞时,启动第二制动部件(1),因此,可以在紧急情况下正确地启动第二制动部件(1)。 | ||
搜索关键词: | 车辆 紧急制动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的紧急制动系统,包括:用于制动车轮的转动的第一制动部件;用于通过增加与路面的摩擦阻力来制动车辆的第二制动部件;用于检测前进方向上存在的障碍物的障碍物检测部件;和用于确定车辆是否将撞到所述障碍物检测部件检测到的障碍物的碰撞确定部件,其中,当通过所述碰撞确定部件确定车辆将碰撞时,启动所述第二制动部件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社爱德克斯,未经株式会社爱德克斯许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/03817955.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 尾钩装置、失速防护系统及无轨胶轮车-202310462836.2
- 马龙;史志远;沈怀强;冯海涛;刘永亮;王建设;敬庆升;魏振振 - 泰安科创矿山设备有限公司;安标国家矿用产品安全标志中心有限公司;中煤科工集团沈阳研究院有限公司
- 2023-04-26 - 2023-08-29 - B60T1/12
- 本发明公开了一种尾钩装置、失速防护系统及无轨胶轮车,其中,尾钩装置包括:基座,用于尾钩装置在车架上的安装,且基座上开有座孔;大臂,通过第一铰轴安装在所述座孔上,而形成第一摆转副;第一摆转副适配有第一转角约束,以确定出大臂的第一转角范围;大臂末端设有轴孔;小臂,通过第二铰轴铰装于所述轴孔,而形成第二摆转副;第二摆转副适配有第二转角约束,以确定出小臂的第二转角范围;小臂末端为钩体,钩体上侧设有吊挂部;第一缓冲装置,配置于第一摆转副,提供大臂向下摆转的力;第二缓冲装置,配置于第二摆转副,提供小臂向下摆转的力。依据本发明的尾钩装置重量小,且能够抑制弹跳。
- 尾钩释放总成、装置及无轨胶轮车失速保护系统-202310462832.4
- 马龙;史志远;沈怀强;冯海涛;刘永亮;王建设;敬庆升;魏振振 - 泰安科创矿山设备有限公司;安标国家矿用产品安全标志中心有限公司;中煤科工集团沈阳研究院有限公司
- 2023-04-26 - 2023-08-11 - B60T1/12
- 本发明公开了一种尾钩释放总成、装置及无轨胶轮车失速保护系统,针对用于吊挂尾钩的锁销采用两驱动机构进行驱动,为了避免运动干涉,或者即便是存在运动干涉,在确保其中一个驱动机构动作时,另一驱动机构产生的阻滞力相对较小,此时就能够保证锁销可靠动作。而其中一个驱动机构采用人工控制,而与相应的无轨胶轮车驾驶室内的操作装置连接,另一个驱动机构则采用自动控制,而与无轨胶轮车失速保护系统的自动控制装置连接,从而在整体上兼具自动控制和手动控制的优点,尤其是两种控制方式同时失效的概率相对比较低,因而使得无轨胶轮车失速保护系统的可用性、可靠性相对较强。
- 一种用于煤矿失速车辆的智能电子式阻拦控制系统-202210835136.9
- 石琴;任志勇;应贺烈 - 合肥工业大学
- 2022-07-15 - 2023-04-07 - B60T1/12
- 本发明公开了一种用于煤矿失速车辆的智能电子式阻拦控制系统及控制方法,该系统包括:设置在煤矿防爆车辆上的车载移动控制系统和设置在井下巷道的固定保护系统;车载控制移动系统包括:第一防爆控制箱、液压控制装置及机械执行装置;固定保护系统包括:第二防爆控制箱、跳绳机构、常闭式拦截装置。本发明能在车辆出现速度失控时起到良好的拦阻效果,降低对人员的伤害,为矿用车辆速度失控提供有效的智能保护,从而能提高整车安全性能,并降低事故发生效率。
- 防溜车机构及掘进设备-202310159740.9
- 巫敏;黄强;姜凌峰;邓桂龙;聂哲俊;胡大川;周乾进 - 中国铁建重工集团股份有限公司
- 2023-02-23 - 2023-04-04 - B60T1/12
- 本发明提供一种防溜车机构及掘进设备,防溜车机构包括:主梁;防溜撑靴,防溜撑靴设于主梁,防溜撑靴可相对主梁沿与主梁相垂直的方向做伸缩运动;撑紧油缸,撑紧油缸设于主梁和防溜撑靴之间,且适于驱动防溜撑靴运动;导向组件,导向组件包括导向柱和套筒组件,套筒组件与主梁连接,套筒组件限定出活动腔,导向柱可伸缩地设于活动腔且与防溜撑靴连接;楔块油缸,楔块油缸的一端与主梁连接,另一端适于与导向柱楔紧配合,楔块油缸被构造为在主梁下溜时向导向柱施加朝向防溜撑靴的推力。根据本发明的防溜车机构,当掘进设备下溜时,防溜撑靴被推动外扩,与洞壁进一步撑紧,阻止掘进设备继续下溜,从而保证掘进作业的进度,以及设备和人员的安全性。
- 一种汽车的辅助制动装置、汽车辅助制动系统及电动汽车-202222378066.7
- 胡蜜 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
- 2022-09-07 - 2023-01-13 - B60T1/12
- 本实用新型涉及一种汽车的辅助制动装置、汽车辅助制动系统及电动汽车,属于电动汽车技术领域。该汽车辅助制动装置包括前保本体和喷气装置,通过在前保本体上开设气孔,并将气孔的出气端配置为朝向汽车的前行方向,将气孔的进气端与喷气装置连接,从而在汽车制动时,启动喷气装置产生气体,并由气孔喷出,使得气体的喷出方向与汽车前行的方向相同,从而使得气体对汽车产生反向作用力,该反向作用力与汽车的前行方向相反,从而为汽车提供辅助制动力。
- 一种汽车紧急制动系统-202111272917.3
- 陈振宇;陈永红;曹福顺;张栋梁;陈永青 - 盐城市步高汽配制造有限公司
- 2021-10-29 - 2022-12-06 - B60T1/12
- 本发明涉及一种汽车紧急制动系统,包括扭矩制动装置和粘结剂喷洒装置,扭矩制动装置包括第一齿轮、第二齿轮、安装轴、扭簧,第一齿轮与车轮连接,第二齿轮安装在安装轴上,安装轴的两端分别固定有扭簧,扭簧的一端固定在安装轴上,另一端与第二齿轮固定连接,扭矩制动装置与启动装置连接,粘结剂喷洒装置的喷洒头安装在第二齿轮与第一齿轮之间。本发明中的紧急制动系统采用按钮的方式启动,启动方便快捷,更加适合紧急制动的情况。本发明具有结构设计巧妙合理、制动方式新颖、制动时间短、便于启动紧急制动系统等优点,适合于大型汽车或者货车。
- 一种胶轮车阻拦系统用尾钩机构-202120575152.X
- 杜磊;王军祥;孙海滨 - 陕西航泰电气股份有限公司
- 2021-03-22 - 2022-04-01 - B60T1/12
- 本实用新型提供了一种胶轮车阻拦系统用尾钩机构,该尾钩机构安装于胶轮车的大梁上,所述尾钩机构包括挂钩耳板、大钩、脱钩机构、尾钩固定环、挂板及两个横梁固定板,两个横梁固定板对称固定安装于大梁上,两个横梁固定板之间连接有挂钩横梁,挂钩耳座固定于挂钩横梁上,大钩铰接于挂钩耳座上,尾钩固定环套在大钩上并可前后滑动;所述脱钩机构通过挂板和大钩连接。当胶轮车因某种原因发生跑车时,通过该尾钩机构控制尾钩下落,和巷道中阻拦绳索的抬升,使尾钩勾住阻拦绳索,因阻拦绳索和缓冲式吸能器连接,从而吸收车辆下行的冲击能量使车辆停止,起到保护车辆和车上人员的作用。
- 一种机械减速缓冲装置及其工作方式-202011529712.4
- 瞿文曼 - 真木农业设备(安徽)有限公司
- 2020-12-22 - 2021-12-17 - B60T1/12
- 本发明公开了一种机械减速缓冲装置及其工作方式,涉及一种缓冲装置,具体包括安装板,所述安装板的上表面转动安装有转盘,转盘的底面与连接杆的顶端连接,连接杆的底端焊接固定有锥齿轮,转盘偏离圆心的位置与摆杆的一端通过销钉转动连接,摆杆的另一端连接缓冲机构,缓冲机构安装在安装板的上表面。相比于传统方式中,通过摩擦力使行走轮停止转动的方式,本技术方案,避免了摩擦造成的损耗,在使用寿命更长,且缓冲制动的效果更可靠。
- 用于道路维护设备上的防扭多级缓冲防撞装置-202022517861.0
- 张兴义 - 张兴义
- 2020-11-04 - 2021-12-07 - B60T1/12
- 本实用新型公开了用于道路维护设备上的防扭多级缓冲防撞装置,包括车体,所述车体的右端上下对称设有碰撞溃缩盒,两个所述碰撞溃缩盒的右端设有防撞梁,所述车体的左端设有支撑梁,所述支撑梁的右端连接有支撑杆,所述拖拽杆的左端设有拖拽球头,所述车体的上下端中间位置设有车轮,所述车体的内部左右对称设有交叉梁,所述车体的内部且在所述交叉梁的前端设有底板,左侧所述底板的前端左侧通过转轴连接有警示牌,上端所述碰撞溃缩盒的内部设有刹车油缸,两个所述车轮的转轴同轴中间位置设有刹车盘,所述车体的后方且与所述刹车盘对应的位置设于刹车卡钳,当发生后方碰撞时,防撞缓冲装置具备主动刹车功能,避免二次事故的发生。
- 一种无轨胶轮车失速智能控制捕车系统-202023327960.9
- 郑怀友;丁学贤;毕峰;王寅林;王常;杨磊;魏加军;董方明;马祥志;吴树林;郭用华;刘森;李世涛;王嘉坤 - 内蒙古上海庙矿业有限责任公司
- 2020-12-31 - 2021-09-14 - B60T1/12
- 本实用新型提供了一种无轨胶轮车失速智能控制捕车系统,包括:无轨胶轮车、尾钩、无线控制装置以及拦截机构;所述无轨胶轮车的尾部车厢处固定有尾钩悬挂装置,处于未下放状态时,所述尾钩置于所述尾钩悬挂装置内;所述无线控制装置包括伸缩气缸;所述拦截机构包括阻拦绳、绳槽以及压绳触发机构,所述阻拦绳与所述压绳触发机构均置于所述绳槽内部;所述伸缩气缸执行压绳触发机构弹出阻拦绳来进行阻拦。本实用新型提供的无轨胶轮车失速智能控制捕车系统,很好地解决现有技术中无轨胶轮车易发生制动失灵而造成人员伤亡及财产损失的问题。
- 电瓶车湿滑路面急速刹车装置-201510364175.5
- 陈卡丹 - 山东顺安达汽车科技股份有限公司
- 2015-06-26 - 2021-06-29 - B60T1/12
- 本发明提供一种电瓶车湿滑路面急速刹车装置,它包括滑动箱、配重块、电磁块、导气管、吹气嘴;所述滑动箱内的底面上装配有配重块,所述配重块内装配有永磁块;所述滑动箱后壁的外侧装配有所述电磁块,所述电磁块通电后与所述永磁块同性磁极相对;所述吹气嘴装配在车主体前轮上部外壳的前端,所述吹气嘴的出气口正对车轮前方的下部地面位置,所述吹气嘴通过所述导气管深入所述滑动箱内部。该装置工作时,电磁块接入电路,电磁块与永磁块同性磁极相对,配重块被快速向前推动,车主体速度下降,滑动箱中的气流从吹气嘴向前吹出,将车轮前方地面上的水快速吹走或者吹干,有效降低在湿滑路面的刹车距离。
- 一种货车侧边减速缓冲装置-202110306620.8
- 古振勇 - 深圳市东舟货运有限公司
- 2021-03-23 - 2021-05-14 - B60T1/12
- 本发明为一种货车侧边减速缓冲装置,包括货箱,所述货箱两侧分别固定设有壳体,所述壳体内设有摩擦减速装置,所述摩擦减速装置包括推动底板,所述推动底板上转动设有两个偏转轴,两个所述偏转轴上固定设有偏转底板,本发明内设有摩擦减速装置,可以在货车侧面紧贴山壁或者墙壁时,通过气囊鼓出摩擦片,紧贴壁面进行摩擦减速,同时有金属减速板,进行刮擦减速,如若壁面为泥土等松软湿滑质地的情况,金属板可以插入其中,并且产生夹角进行减速,本发明内置缓冲滚轮,可以最先接触壁面,防止车头接触壁面产生大量刮擦造成车头损伤以及其内部人员受伤。
- 一种阻拦索装置-202021901328.8
- 郭胜鑫;宋晓林;潘守杰;张兆河;孙铭锴 - 陕西正通煤业有限责任公司
- 2020-09-03 - 2021-05-04 - B60T1/12
- 本实用新型涉及运输技术领域,尤其为一种阻拦索装置,包括胶轮车、支撑套管和固定块,所述胶轮车左端内底侧连接有踏板,所述胶轮车左端底侧内固定连接有油壶,所述油壶右端密封连接有油管,所述油管设置在胶轮车底侧内,本实用新型通过设置液压缸使尾钩下降,进行勾住阻拦绳索进行制动,在制动时第三弹簧与第一伸缩杆会对装置进行缓冲与支撑,可以增加装置的使用效果,进而增加制动效果,避免在制动时出现意外,通过设置连接板对阻拦绳索的固定,对胶轮车进行制动,同时第一弹簧与第二弹簧会对连接板上的制动时所产生的能量进行吸收,避免巨大的冲击力导致装置直接损坏,影响制动效果,增加安全性能。
- 一种立式拖拉机刹车系统-202022074484.8
- 张英彬 - 邢台晨星农业科技有限公司
- 2020-09-21 - 2021-04-20 - B60T1/12
- 本实用新型公开了一种立式拖拉机刹车系统,涉及拖拉机的技术领域,它包括变速箱,所述变速箱前端连接有过桥,变速箱中后端两侧设有后轮传动半轴,所述后轮传动半轴前方、变速箱两侧设有刹车装置,所述变速箱内部设有传动纵轴,传动纵轴穿过过桥与发动机的输出端连接;所述传动纵轴末端连接有差速器,差速器分别与后轮传动半轴连接,带动后轮传动半轴转动;所述刹车装置通过传动横轴与传动纵轴连接,控制传动纵轴停止转动。本实用新型结构设计合理,操作简便,节省了拖拉机的空间,提高了传动效率,还可以对驱动轮轮距进行调整。
- 一种无轨胶轮车失速智能控制捕车系统-202011639062.9
- 郑怀友;丁学贤;毕峰;王寅林;王常;杨磊;魏加军;董方明;马祥志;吴树林;郭用华;刘森;李世涛;王嘉坤 - 内蒙古上海庙矿业有限责任公司
- 2020-12-31 - 2021-04-13 - B60T1/12
- 本发明提供了一种无轨胶轮车失速智能控制捕车系统,包括:无轨胶轮车、尾钩、无线控制装置以及拦截机构;所述无轨胶轮车的尾部车厢处固定有尾钩悬挂装置,处于未下放状态时,所述尾钩置于所述尾钩悬挂装置内;所述无线控制装置包括伸缩气缸;所述拦截机构包括阻拦绳、绳槽以及压绳触发机构,所述阻拦绳与所述压绳触发机构均置于所述绳槽内部;所述伸缩气缸执行压绳触发机构弹出阻拦绳来进行阻拦。本发明提供的无轨胶轮车失速智能控制捕车系统,很好地解决现有技术中无轨胶轮车易发生制动失灵而造成人员伤亡及财产损失的问题。
- 一种防止雨天车轮打滑的辅助装置-202011161103.8
- 徐兰萍 - 徐兰萍
- 2020-10-27 - 2021-01-29 - B60T1/12
- 本申请的发明是,一种防止雨天车轮打滑的辅助装置,属于B作业、运输部分,发明专利类的产品技术方案。本辅助装置有二种款式:抓地气刹式铲斗形制动辅助装置和气刹式脸盆形状制动辅助装置辅助。(一)抓地气刹式铲斗形制动辅助装置,安装于车辆底部合适的位置。由固定板,左、右两个合页铰链,挡风铲斗板,软性和刚性毛刷组成。用破坏“滑水现象”的出现和运用作用力反作用力,达到目的的。(二)气刹式脸盆形状制动辅助装置辅助,安装于车辆前部引擎盖下面合适的位置。由制动辅助装置和三块推拉门封闭的盖板组成。用作用力反作用力,以缩短制动时间,达到防止车辆打滑,即安全行驶的再次保障目的。
- 一种辅助刹车装置-201921296684.9
- 蒲兴旺 - 蒲兴旺
- 2019-08-12 - 2020-07-31 - B60T1/12
- 本实用新型公开了一种辅助刹车装置,包括固定轴、制动带和控制装置所述制动带的第一端通过制动带连接件固定连接所述固定轴;所述控制装置,用于控制所述制动带包裹或松开所述固定轴;点刹装置,包括至少两个碰撞减速件、固定连接件和限位阻力装置,至少两个碰撞减速件的端部通过固定连接件固定连接;至少两个碰撞减速件均匀分布在所述固定连接件的周边,固定轴位于固定连接件的中心轴上,与固定连接件固定连接;限位阻力装置,用于在碰撞减速件绕所述固定轴转动时对其产生阻力。通过上述装置,使在紧急刹车前进行短暂而高效的减速,使得速度能下降到安全范围,再通过制动带进行应急刹车,从而保证了驾乘人员的安全。
- 一种用于胶轮车防跑装置的跳绳机构-201921686366.3
- 孙云虎;杜磊;王军祥;孙海滨 - 陕西航泰电气股份有限公司
- 2019-10-10 - 2020-07-24 - B60T1/12
- 本实用新型提供了一种用于胶轮车防跑装置的跳绳机构,包括固定立柱、横梁、拦阻主绳、牵引细绳、挂钩细绳和重力块,固定立柱与横梁垂直,固定立柱上从上至下依次固连有脱钩机构和高位滑轮,横梁上设有低位滑轮;牵引细绳依次绕过低位滑轮和高位滑轮后,端部与重力块连接,拦阻主绳与牵引细绳固连,挂钩细绳与脱钩机构连接后和牵引细绳固连。本实用新型通过设置脱钩机构能保证电磁铁稳定脱钩,对整个胶轮车防跑装置系统的稳定性起着至关重要的作用。该跳绳机构设备部件少、成本低,安装方便且易维护。当胶轮车发生跑车时,跳绳机构将拦阻主绳弹出,使拦阻主绳高于地面,并带动吸能器工作,使胶轮车减速,拦阻胶轮车,达到跑车防护的目的。
- 被配置成用于控制下压力的压电波纹管-201910503475.5
- T·韩;B·哈里发;P·E·克拉热夫斯基;S·考希克 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 2019-06-11 - 2020-06-30 - B60T1/12
- 本公开涉及被配置成用于控制下压力的压电波纹管。本公开提供一种装置,该装置被配置成用于控制下压力。该装置包括:压电波纹管,所述压电波纹管被配置成用于产生气流;功率控制器,所述功率控制器被配置成用于输出信号以致动压电波纹管;以及控制器,所述控制器被配置成基于车辆动态信息控制功率控制器。
- 一种车辆减速防护系统-201910034628.6
- 李雨;张秀娟;范卫鹏 - 大连交通大学
- 2019-01-15 - 2020-04-21 - B60T1/12
- 一种车辆减速防护系统,人行道位于行驶道路一侧的边缘处设有感应带,感应带与控制系统连接,人行道另一侧栏杆和车辆上安装电磁线圈,电磁线圈连接控制系统和电源,当车辆接触感应带时,感应带将信号传递到控制系统,控制系统控制车辆的电磁线圈和栏杆上与车辆对应位置的电磁线圈通电产生磁场,车辆的电磁线圈和栏杆的电磁线圈产生的磁场磁极相同产生互斥作用实现车辆减速;当车辆速度降低到定值后,控制系统控制栏杆上与车辆位置对应的电磁线圈形成N、S极交替分布,车辆上的电磁线圈磁极交替分布,实现车辆减速至停车。本发明利用电磁铁产生磁力的巨大作用,车辆在反向作用力的作用下较慢的速度行驶并停下,保证车辆和人员的安全。
- 一种用于胶轮车防跑装置的跳绳机构及防跑车方法-201910957721.4
- 杜磊;王军祥;孙海滨 - 陕西航泰电气股份有限公司
- 2019-10-10 - 2020-01-10 - B60T1/12
- 本发明提供了一种用于胶轮车防跑装置的跳绳机构及防跑车方法,包括固定立柱、横梁、拦阻主绳、牵引细绳、挂钩细绳和重力块,固定立柱与横梁垂直,固定立柱上从上至下依次固连有脱钩机构和高位滑轮,横梁上设有低位滑轮;牵引细绳依次绕过低位滑轮和高位滑轮后,端部与重力块连接,拦阻主绳与牵引细绳固连,挂钩细绳与脱钩机构连接后和牵引细绳固连。本发明通过设置脱钩机构能保证电磁铁稳定脱钩,对整个胶轮车防跑装置系统的稳定性起着至关重要的作用。该跳绳机构设备部件少、成本低,安装方便且易维护。当胶轮车发生跑车时,跳绳机构将拦阻主绳弹出,使拦阻主绳高于地面,并带动吸能器工作,使胶轮车减速,拦阻胶轮车,达到跑车防护的目的。
- 一种汽车控制系统及汽车-201911052789.4
- 王刚 - 华晨鑫源重庆汽车有限公司
- 2019-10-31 - 2020-01-03 - B60T1/12
- 本发明提供了一种汽车控制系统及汽车,该汽车控制系统包括:VCU、以及与VCU连接的磁场生成器;VCU,用于在检测到满足预设条件的情况下,发送磁场生成信号给磁场生成器;磁场生成器,用于在接收到磁场生成信号之后,生成磁场,生成的磁场用于与地磁场相吸,实现汽车的刹车;通过上述方案,在满足预设条件的情况下,可以采用磁场生成器生成磁场,与地磁场相吸,施加力在车辆上,增大汽车与地面的摩擦力,实现汽车的刹车,降低能耗。
- 一种喷气式辅助制动装置及汽车-201920050742.3
- 方遒;袁志群;黄晓群;黄红武;马志豪 - 厦门理工学院
- 2019-01-11 - 2019-10-25 - B60T1/12
- 本实用新型提供了一种喷气式辅助制动装置及汽车,涉及车辆的制动系统领域。其中,这种制动装置包括车轮制动盘、传动组件、空气压缩组件、离合器、喷气管道、控制器。传动组件传动连接于车轮制动盘,空气压缩组件包括相连接的空气压缩机和储气罐。离合器用于切断和传递传动组件的动力至空气压缩机。喷气管道设置在储气罐和汽车表面的喷气孔之间,喷气管道上设有喷气阀。控制器,分别与离合器、空气压缩组件和喷气阀电性连接。本实用新型还提供一种拥有此辅助制动装置的汽车。本实用新型通过设置在汽车的辅助制动装置,在汽车需要制动时,可以向上喷气和/或向汽车行驶的相同方向喷气以增加制动力。
- 一种车辆下长坡辅助制动装置-201821890195.1
- 刘泉林;刘宇哲 - 刘泉林
- 2018-11-16 - 2019-07-26 - B60T1/12
- 本实用新型公开了一种车辆下长坡辅助制动装置,制动装置包括摩擦滚筒、连接套筒、助推器;所述摩擦滚筒包括外壳、滚轮、圆柱滚轴;所述外壳与车架固定连接,外壳中央安装滚轮,滚轮与外壳间为滚轴腔,滚轴腔内安装圆柱滚轴,圆柱滚轴侧面分别与外壳、滚轮相切;所述滚轮的圆形底面上设置连接齿槽,汽车传动轴侧面设置指向连接齿槽的滑动轨,滑动轨上活动安装连接套筒,连接套筒朝向连接齿槽一侧设置与连接齿槽配合的连接齿;所述助推器设置在汽车传动轴上,推动连接套筒在滑动轨上滑动与摩擦滚筒结合或分离;解决现有制动装置在某些工况下制动力不足,存在安全隐患的问题;驾驶员可以根据驾驶工况,随时启动或关闭制动装置,操作方便。
- 一种喷气式辅助制动装置、方法及汽车-201910028539.0
- 方遒;袁志群;黄晓群;黄红武;马志豪 - 厦门理工学院
- 2019-01-11 - 2019-04-16 - B60T1/12
- 本发明提供了一种喷气式辅助制动装置、方法及汽车,涉及车辆的制动系统领域。其中,这种制动装置包括车轮制动盘、传动组件、空气压缩组件、离合器、喷气管道、控制器。传动组件传动连接于车轮制动盘,空气压缩组件包括相连接的空气压缩机和储气罐。离合器用于切断和传递传动组件的动力至空气压缩机。喷气管道设置在储气罐和汽车表面的喷气孔之间,喷气管道上设有喷气阀。控制器,分别与离合器、空气压缩组件和喷气阀电性连接。本发明还提供一种拥有此辅助制动装置的汽车及辅助制动方法。本发明通过设置在汽车的辅助制动装置,在汽车需要制动时,可以向上喷气和/或向汽车行驶的相同方向喷气以增加制动力。
- 一种减速方法和装置-201811472726.X
- 王皓;丁文赢 - 王皓
- 2018-12-04 - 2019-03-29 - B60T1/12
- 本申请公开了一种减速方法和装置。该方法包括:当移动物体A减速时,将所述移动物体A周围的物体B吸入设置在所述移动物体A上的减速装置内,使所述物体B在所述减速装置内形成曲线运动,以吸收所述移动物体A的动能,其中,在所述移动物体A的移动方向上,所述物体B的移动速度小于所述移动物体A的速度,通过上述方法可以在移动物体A原有减速方案的前提下,对移动物体A起到辅助减速的作用,与移动物体A原有减速方案相比,本申请产生的减速度跟减速时物体A的速度线性相关,物体A的速度越大本申请产生的减速度就越大,因此产生的减速度能够远远超过所有现存减速方案产生的减速度的上限,有利于大幅降低移动物体A的制动距离,从而可以使移动物体A能够尽快的停止移动,进而有利于降低出现事故的潜在风险。
- 一种高速公路上预防汽车追尾的方法和装置-201610982602.0
- 方明煌;史春丽;盛光英;付薛洁;于鑫鑫;王慧 - 烟台南山学院
- 2016-11-09 - 2019-02-22 - B60T1/12
- 本发明公开一种高速公路上预防汽车防追尾的方法和装置,当驾驶员发现前方有故障车时,第一反应是将刹车踏板踩到底,触发制动终极位置传感器,然后按下防追尾按钮开关。当电控单元ECU同时收到这两个信号后,立即发出指令给切割装置和铁犁,切割装置将后两个或全部四个轮胎刺破、铁犁的犁尖斜插路面,一方面形成巨大的与汽车前进方向相反的阻力,另一方面会使汽车有一个向下的拉力,不仅迫使汽车立即停车,而且可防止发生倾覆。
- 一种喷汽式汽车辅助制动系统-201810904190.8
- 孙少华;管晓伟;刘博文;邓赋斌;向春雷;殷剑 - 中国石油大学(华东)
- 2018-08-09 - 2018-12-18 - B60T1/12
- 本发明公开了一种喷汽式汽车辅助制动系统,包括发动机、空气压缩机、储气罐、主开关阀、储水罐、分控阀①、前喷管、分控阀②、侧喷管、分控阀③、后喷管和ECU;所述发动机连接至空气压缩机,空气压缩机的另一端连接至储气罐,空气压缩机由发动机驱动,将空气压缩至储气罐内;储气罐与储水罐之间通过设有主开关阀的管路连接,储水罐通过设有分控阀的管路与分布在底盘前、后和两侧的喷管连接,各喷管的喷口均朝前,各分控阀动作均受ECU控制。本发明的喷汽式汽车辅助制动系统设计合理,在传统制动装置产生的制动力达到地面附着极限的情况下提供了额外的制动力,两套制动装置效果叠加,使汽车制动能力提升。
- 设气压驱动式后车制动机构的新能源汽车-201820325395.6
- 郑伟哲 - 杭州跟好科技有限公司
- 2018-03-09 - 2018-11-23 - B60T1/12
- 本实用新型涉及新能源汽车技术领域。一种设气压驱动式后车制动机构的新能源汽车,包括设有滑动腔的车体,滑动腔内设有在滑动腔内隔离出第一气缸的支撑管,支撑管的前端设有支撑管部轴孔、后端设有支撑管部销孔,滑动腔的后端设滑动腔部销孔,支撑管部轴孔内设有支撑管部轴头和支撑管部轴头弹出弹簧,减速板的前端连接在支撑管内、后端通通过拉索同连接在车体上的卷扬机连接在一起,减速板在支撑管内隔离出第二气缸,减速板的前端设有减速板部轴孔,减速板部销孔内设有减速板部轴头和减速板部轴头弹出弹簧,压缩空气储存罐给第一气缸和第二气缸供气。本实用新型具有能够对后方来车进行制动的优点,解决了新能源汽车不能够对后车进行制动问题。
- 一种设油压驱动式后车制动机构的新能源汽车-201820325997.1
- 郑伟哲 - 杭州跟好科技有限公司
- 2018-03-09 - 2018-11-23 - B60T1/12
- 本实用新型涉及新能源汽车技术领域。一种设油压驱动式后车制动机构的新能源汽车,包括设有滑动腔的车体,滑动腔内设有在滑动腔内隔离出第一油缸的支撑管,支撑管的前端设有支撑管部轴孔、后端设有支撑管部销孔,滑动腔的后端设滑动腔部销孔,支撑管部轴孔内设有支撑管部轴头和支撑管部轴头弹出弹簧,减速板的前端连接在支撑管内、后端通通过拉索同连接在车体上的卷扬机连接在一起,减速板在支撑管内隔离出第二油缸,减速板的前端设有减速板部轴孔,减速板部销孔内设有减速板部轴头和减速板部轴头弹出弹簧,液压油箱给第一油缸和第二油缸供油。本实用新型具有能够对后方来车进行制动的优点,解决了新能源汽车不能够对后车进行制动问题。
- 专利分类