[发明专利]车辆的起动控制装置无效
| 申请号： | 200410007476.4 | 申请日： | 2004-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN1526581A | 公开（公告）日： | 2004-09-08 |
| 发明（设计）人： | 堀俊雄 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | B60K41/02 | 分类号： | B60K41/02;F02D29/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 李德山 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆的起动控制装置，包括：用于驾驶员调整发动机输出的操作机构；产生使车辆行驶的动力的发动机；通过该操作机构的操作状态来调整发动机输出的装置；把发动机输出传递给驱动系统的传动装置；使传动装置的动力传递断续的离合器；把调整该发动机输出的装置的与该操作机构的操作状态相对应的特性作为与可以进行车辆起动以外的状态不同的特性的装置。根据本发明，既可以不产生对驾驶员的发动机输出调整意图的不协调感，又能进行适应起动时的离合器状态的良好起动操作。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 起动 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的起动控制装置，其特征在于：具有：用于驾驶员调整发动机输出的操作机构；产生使车辆行驶的动力的发动机；根据该操作机构的操作状态来调整发动机输出的装置；把发动机的输出传递给传动系统的传动装置；和使传动装置的动力传递断续的离合器；在与车辆开动时的起动相关的状态下，把调整该发动机输出的装置的、与该操作机构的操作状态相对应的特性设定为与上述车辆起动有关以外的状态不同。
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