[发明专利]环境保护促进系统无效
| 申请号： | 200410063590.9 | 申请日： | 2004-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN1578056A | 公开（公告）日： | 2005-02-09 |
| 发明（设计）人： | 谷口真;加藤章;田中克典 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | H02J7/16 | 分类号： | H02J7/16;B60K28/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 当可以进行再生发电时，使得一车内发电机(2)开始进行再生发电。这种再生发电可以减少在消耗燃料并排放废气的车辆行驶状态的发电量，从而见笑发动机(1)的负载并减少燃料消耗和废气排放量。计算出所减少的燃料消耗和废气排放量并通过一车内无限终端(53)将其传送至管理中心(6)。管理中心为驾驶员提供报酬例如与在相关车辆中计算出的燃料消耗或废气排放的减少量相对应的服务。这种系统使得再生发电能够以经济价值的形式返还给驾驶员，激励驾驶员减少燃料消耗或者废气排放。因此，这有助于全球环境的保护。 | ||
| 搜索关键词： | 环境保护 促进 系统 | ||
【主权项】：
1.一种使用一车辆的环境保护促进系统，这种系统包括：置于车辆中的特定发电装置，用于进行再生发电；置于车辆中的电力累积装置，用于累积由于至少由特定发电装置进行再生发电所产生的电力，并且起置于车辆中的电负载所用的工作电力的供应源的作用；置于车辆中的再生发电确定装置，用于监控车辆的状态并且用于确定在所监控的状态下是否容许特定发电装置进行再生发电；置于车辆中的发电控制装置，用于当在所监控的状态下确定了容许进行再生发电时，使得特定发电装置进行再生发电；以及置于车辆中的数据提供装置，用于为车辆外部的管理中心提供与所进行的再生发电相对应的再生数据。
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- 藤野伸一;濑户贞至 - 株式会社日立制作所
- 2009-01-24 - 2009-08-05 - H02J7/16
- 本发明提供一种高效回收变换移动体减速时的再生能量，降低由泄漏电流引起的EMC噪声的蓄电装置的控制装置和装载了该装置的移动体。包括：具有连接发电机的第1和第2开关元件的臂；蓄电池；初级整流电容器；电抗器；次级整流电容器；控制装置，在所述蓄电池的充电状态为发动机启动所需的充电状态以上，且车载电池组的电压在发动机启动所需的电池组电压以下的情况下，所述控制装置接通所述第1开关元件，而将所述蓄电池的功率提供给与所述车载电池组相连的启动器，以及在从所述蓄电池的电压减去所述车载电池组的电压后的电压差为预定值以下的情况下，连续接通所述第1开关元件，在所述电压差为预定值以上的情况下，断续接通所述第1开关元件。
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