[发明专利]具有改进的燃料供给部件的用于加热器的燃烧器无效
| 申请号： | 200580046707.5 | 申请日： | 2005-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN101103226A | 公开（公告）日： | 2008-01-09 |
| 发明（设计）人： | M·珀纳;F·维德曼;S·韦伯;J·斯蒂芬斯 | 申请（专利权）人： | 韦巴斯托股份公司 |
| 主分类号： | F23D9/00 | 分类号： | F23D9/00;F23D11/40;F23D11/24 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 蔡洪贵 |
| 地址： | 德国施*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于尤其是机动车辆所用的加热装置的燃烧器，包括：用于导入和雾化燃料的燃烧器喷嘴(12)，其具有用于将燃料供给到燃烧器(10)的燃料针(14)和将燃烧空气供给到燃烧器的燃烧空气入口(16)；以及起动区(18)，燃料在所述起动区中引燃以起动燃烧器。根据本发明，燃料的流出速度通过选择燃料针(14)的内径确定，使得在燃烧器(10)的起动阶段燃料以基本上未雾化的形式进入起动区(18)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 改进 燃料 供给 部件 用于 加热器 燃烧 | ||
【主权项】：
1.一种用于尤其是机动车辆所用的加热器的燃烧器，包括：用于供给和雾化燃料的燃烧器喷嘴(12)，其具有用于将燃料供给到燃烧器(10)的燃料针(14)和用于将燃烧空气供给到所述燃烧器的燃烧空气供给部件(16)；以及起动区(18)，燃料在所述起动区中引燃以起动所述燃烧器；其特征在于：通过选择燃料针(14)的内径，燃料的流出速度被预定成在燃烧器(10)的起动阶段基本上为未雾化形式的燃料到达起动区(18)。
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- 2005-11-16 - 2008-01-09 - F23D9/00
- 本发明涉及一种用于尤其是机动车辆所用的加热装置的燃烧器，包括：用于导入和雾化燃料的燃烧器喷嘴(12)，其具有用于将燃料供给到燃烧器(10)的燃料针(14)和将燃烧空气供给到燃烧器的燃烧空气入口(16)；以及起动区(18)，燃料在所述起动区中引燃以起动燃烧器。根据本发明，燃料的流出速度通过选择燃料针(14)的内径确定，使得在燃烧器(10)的起动阶段燃料以基本上未雾化的形式进入起动区(18)。
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