[发明专利]使用催化剂剥离的电加热颗粒过滤器有效

专利信息
申请号: 200810149758.6 申请日: 2008-09-25
公开(公告)号: CN101418711A 公开(公告)日: 2009-04-29
发明(设计)人: E·V·冈策;M·J·小帕拉托尔;F·阿门特 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: F01N3/027 分类号: F01N3/027;F01N9/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 薛 峰;刘华联
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及使用催化剂剥离的电加热颗粒过滤器。具体地,提供了一种用于处理发动机产生的排气的排气系统。该系统主要包括颗粒过滤器,其对排气颗粒进行过滤捕集,其中,颗粒过滤器的上游端接收发动机排气。电阻材料的格栅被加到颗粒过滤器上游外表面上并且选择性地加热流经该格栅的排气从而引起颗粒过滤器内颗粒的燃烧。催化剂涂层被涂在颗粒过滤器上,其提高了颗粒过滤器内的颗粒燃烧温度。
搜索关键词: 使用 催化剂 剥离 加热 颗粒 过滤器
【主权项】:
1、一种用于处理发动机产生的排气的排气系统,包括:颗粒过滤器,其对排气颗粒进行过滤捕集,其中,颗粒过滤器的上游端接收发动机的排气;电阻材料制成的格栅,将其加到颗粒过滤器的上游外表面上,并且选择性地加热流经该格栅的排气从而引起颗粒过滤器内颗粒的燃烧;以及催化剂涂层,将其涂在颗粒过滤器上,并且其提高了颗粒过滤器内的颗粒燃烧温度。
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  • 陈道斌 - 苏州博菡环保科技有限公司
  • 2017-06-16 - 2017-11-03 - F01N3/027
  • 本发明涉及一种柴油机尾气颗粒净化器,该净化器包括连接柴油机的进气管,连接在进气管上的两套分净化器,所述的分净化器结构相同,分净化器包括分进气管,分进气管上装有碟阀,分净化器装有陶瓷过滤器,在陶瓷过滤器的前面装有起燃的电加热器,在电加热器的前面设有测量加热温度的温度传感器;在进气管上设有压力传感器、压力参比管在分进气管之间设有输送助燃气体的助燃气管,助燃气管位于分净化器的碟阀的后面。其有益效果是1、对再生点的判断通过参比的方法进行,可抵消柴油机工况、型号、磨损程度等因素带来的误差,再生点判断准确,现场调试方便。2、再生时颗粒燃烧所需的助燃气体来至柴油机排放的尾气,不会导致车载的压缩空气的压力下降而影响行车安全。
  • 电涡流均匀加热的壁流式陶瓷颗粒捕集器装置-201710555530.6
  • 阮帅帅 - 浙江交通职业技术学院
  • 2017-07-10 - 2017-10-24 - F01N3/027
  • 本发明公开了一种电涡流均匀加热的壁流式陶瓷颗粒捕集器装置,包括陶瓷载体、隔热壳体、励磁线圈和高频交变电源;所述陶瓷载体由若干个输入单胞和若干个输出单胞交错堆积而成,输入单胞和输出单胞中空且设置有封闭端,输入单胞的进口与输出单胞的封闭端相邻设置,输出单胞的出口与输入单胞的封闭端相邻设置,汽车尾气从输入单胞的进口进入、经陶瓷单胞侧壁过滤、从输出单胞的出口输出,输入单胞和/或输出单胞在横截面的侧壁内嵌有导磁材料,所述高频交变电源和励磁线圈连接,所述励磁线圈缠绕在隔热壳体外侧,所述陶瓷载体装在隔热壳体内。本发明加热更均匀且无接触加热,另外加热线圈和单胞间的防裂过渡层可以减少因温度梯度而产生的热裂纹。
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