[实用新型]变速箱前置式液冷永磁缓速器无效

专利信息
申请号: 200820127462.X 申请日: 2008-07-23
公开(公告)号: CN201234202Y 公开(公告)日: 2009-05-06
发明(设计)人: 马元京;李德胜;叶乐志;马岳北;周宜莉;王文武 申请(专利权)人: 北京齿轮总厂;北京工业大学
主分类号: H02K49/04 分类号: H02K49/04;B60T1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100024*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及一种永磁缓速器,其结构包括定子、转子和控制机构。转子由若干永久磁铁和磁铁保持架组成,可旋转地置于定子内。控制机构位于转子内部,用于制动状态的操控。本实用新型将永磁缓速器结构置于汽车离合器与变速箱之间,通过变速箱的减速(即扭矩放大)作用,加强了缓速器对汽车的制动效果;永磁缓速器定子置于转子的外侧,其旋转件在内部,与传统永磁缓速器或电涡流缓速器相比较,更加安全;永磁缓速器定子设有液冷装置,散热效果好,长时间工作时无制动力矩衰退;永磁缓速器控制机构采用传统的摩擦片式,易于实现制动状态的切换,且在非制动时无漏磁力矩;永磁缓速器整体结构紧凑,体积质量小。
搜索关键词: 变速箱 前置 式液冷 永磁 缓速器
【主权项】:
1、变速箱前置式液冷永磁缓速器,其结构包括定子、转子和控制机构。定子由离合器端盖,变速箱端盖和定子鼓组成。转子由若干永久磁铁和磁铁保持架组成,通过轴承与变速箱端盖联结,转子可旋转地置于定子内。控制机构位于转子内部,通过摩擦片,切换变速箱输入轴与转子间的扭矩传递。
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