[发明专利]安全阀以及包括该安全阀的高压泵有效
| 申请号： | 200880117148.6 | 申请日： | 2008-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN101868614A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | M·马塞利斯;B·洛亚科诺;T·里德尔;W·施特里格尔;N·梅多罗 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02M59/06 | 分类号： | F02M59/06;F02M59/10;F02M63/02;F02M63/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 蔡洪贵 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种设置在低压泵与高压泵(2)之间的燃料供给管路(7)中的燃料安全阀包括：阀体(40)，所述阀体限定出圆柱形空腔(41)、和与圆柱形空腔(41)连通的排放管道(33)的一部分(42)，所述圆柱形空腔具有纵向轴线(A)且连接到管道(30)；活塞(44)，所述活塞在圆柱形空腔(41)中沿着纵向轴线(A)相对于阀体(40)滑动；以及弹簧(46)，所述弹簧容纳在容积可变的腔室(49)中，所述容积可变的腔室由圆柱形空腔(41)的位于活塞(44)与封闭元件(47)之间的一部分限定；活塞(44)设有通孔(52)，所述通孔被供给导入容积可变的腔室(49)的燃料，且阀体(40)设有将容积可变的腔室(49)连接到排放管道(33)的燃料排放孔(56)。 | ||
| 搜索关键词： | 安全阀 以及 包括 高压泵 | ||
【主权项】：
一种燃料安全阀，所述燃料安全阀设置在低压泵与高压泵(2)之间的燃料供给管路(7)中，阀(11)包括：阀体(40)，所述阀体(40)限定出圆柱形空腔(41)、和与圆柱形空腔(41)连通的排放管道(33)的一部分(42)，所述圆柱形空腔具有纵向轴线(A)且连接到燃料供给管路(7)的管道(30)；活塞(44)，所述活塞在圆柱形空腔(41)中沿着纵向轴线(A)相对于阀体(40)滑动；以及弹簧(46)，所述弹簧容纳在容积可变的腔室(49)中，所述容积可变的腔室由圆柱形空腔(41)的位于活塞(44)与封闭元件(47)之间的一部分限定；阀(11)的特征在于，活塞(44)设有通孔(52)，所述通孔被供给导入容积可变的腔室(49)的燃料，且阀体(40)设有将容积可变的腔室(49)连接到排放管道(33)的燃料排放孔(56)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司，未经罗伯特·博世有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200880117148.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种高压分配泵头-201721399343.5
- 周钧明;甄宁宁 - 绍兴市雅克汽配有限公司
- 2017-10-26 - 2018-10-09 - F02M59/06
- 本实用新型公开了一种高压分配泵头，包括分配外壳，所述分配外壳内径向过盈配合安装有分配套筒，所述分配套筒内间隙配合安装有分配转子；所述分配转子顶部与法兰盘过盈配合安装；所述分配外壳上开设有进油斜孔，所述进油斜孔与分配外壳上的出油阀孔连通；所述进油斜孔与分配套筒外壁面相接触，所述进油斜孔与分配套筒上开设有的进油孔连通，且所述进油斜孔内由内到外依次安装有蓄能器活塞、蓄能器弹簧和蓄能器螺钉；所述的分配转子内间隙配合安装有一对短径向柱塞和一对长径向柱塞，且所述短径向柱塞、长径向柱塞与分配转子之间还安装有柱塞保护夹。本实用新型结构的泵头驱动槽是凹在里面，且转子和滑片转子是一体的，只需要一次性加工，且精度高。
- 一种高压分配泵头-201711013484.3
- 周钧明;甄宁宁 - 绍兴市雅克汽配有限公司
- 2017-10-26 - 2018-06-15 - F02M59/06
- 本发明公开了一种高压分配泵头，包括分配外壳，所述分配外壳内径向过盈配合安装有分配套筒，所述分配套筒内间隙配合安装有分配转子；所述分配转子顶部与法兰盘过盈配合安装；所述分配外壳上开设有进油斜孔，所述进油斜孔与分配外壳上的出油阀孔连通；所述进油斜孔与分配套筒外壁面相接触，所述进油斜孔与分配套筒上开设有的进油孔连通，且所述进油斜孔内由内到外依次安装有蓄能器活塞、蓄能器弹簧和蓄能器螺钉；所述的分配转子内间隙配合安装有一对短径向柱塞和一对长径向柱塞，且所述短径向柱塞、长径向柱塞与分配转子之间还安装有柱塞保护夹。本发明结构的泵头驱动槽是凹在里面，且转子和滑片转子是一体的，只需要一次性加工，且精度高。 1
- 一种两缸V型柴油机单体泵系统-201720095041.2
- 杨仲雄;殷德喜;解金亮 - 杨仲雄
- 2017-01-24 - 2017-10-13 - F02M59/06
- 本实用新型提供了一种两缸V型柴油机单体泵系统，包括机体，所述机体通过机械传动系统连接电控单体泵，所述电控单体泵设有V型的两根高压油管，所述高压油管连接喷油器，所述单体泵转速与机械传动系统转速比为12。机械传动系统传输动力给电控单体泵，将燃油经过电控单体泵后的高压油到达喷油器，分别对V型两缸喷油，着火起动发动机。该单体泵系统结构简单，装配方便，可靠性好，能有效的降低排放，到达国Ⅲ要求。
- 用于将燃料、优选柴油供应至内燃机的泵单元-201580054351.3
- V·米农诺;A·德卢卡 - 罗伯特·博世有限公司
- 2015-09-28 - 2017-05-31 - F02M59/06
- 一种用于将燃料、优选柴油供应至内燃机的泵单元，该泵单元具有至少两个缸(10)，所述缸在至少一个机头(9)中形成且可滑动地接合于相应的活塞(13)，并且通过相应的插入式进气阀(15)与缸(10)中的相应的燃料入口(11)液压地连通，所述插入式进气阀设有包括在机头(9)中的相应的阀体(16)；所有缸(10)的入口(11)被单个覆盖件(33)闭合，所述单个覆盖件被固定于所述机头(9)上。
- 用于泵的、尤其燃料喷射装置的燃料高压泵的低压单元-201280059940.7
- F·伯金 - 罗伯特·博世有限公司
- 2012-12-03 - 2014-08-06 - F02M59/06
- 用于泵的、尤其燃料喷射装置的燃料高压泵的低压单元，具有一个壳体(38)，在该壳体中接收至少一个输送量计量装置(40)及一个溢流阀(70)。在壳体(38)中构有：一个在通向低压单元的输入通道(67)与输送量计量装置(40)之间的连接通道(68)，一个在输入通道(67)与溢流阀(70)之间的连接通道(69)，一个在输送量计量装置(40)与泵的抽吸侧之间的连接通道(62)及一个在溢流阀(70)与回流部分之间的回流通道(71)。输送量计量装置(40)构造为电磁铁操作的控制阀；及电磁线圈(42)及控制阀的电磁铁的包围该电磁线圈的磁铁套筒(44)直接地被低压单元的壳体(38)的材料注塑包封或浇铸包封。
- 高压泵及推杆组件-201080012426.9
- G·迈尔;N·卡劳兹马诺格鲁 - 罗伯特·博世有限公司
- 2010-01-20 - 2012-02-15 - F02M59/06
- 本发明涉及用于内燃机的燃料喷射装置的高压泵，该高压泵具有至少一个包括一个限定泵工作室的泵活塞的泵部件，其中，在所述泵活塞与所述高压泵的被旋转地驱动的驱动轴之间设有推杆组件，该推杆组件包括推杆体及压入该推杆体的接收部分中的滚子靴，其中，所述推杆体具有用于压入所述滚子靴的定中导向部分。本发明还涉及用于内燃机的燃料喷射装置的高压泵的推杆组件，具有一个推杆体及一个压入该推杆体的接收部分中的滚子靴，其中，所述推杆体具有用于压入所述滚子靴的定中导向部分。
- 用于内燃机的燃料高压泵-200980142970.2
- B·施罗德;B·普富尔;P·罗佩茨 - 罗伯特·博世有限公司
- 2009-09-14 - 2011-09-21 - F02M59/06
- 本发明涉及一种用于直接喷射的内燃机的燃料高压泵(10)，具有泵壳体(58)、进入侧的低压区域(12)及排出侧的高压区域(14)。该燃料高压泵(10)具有用于调节该高压区域(14)中的恒定压力的纯机械的压力调节装置(54)。
- 高压泵-200980109546.8
- F·伯金 - 罗伯特·博世有限公司
- 2009-01-22 - 2011-02-16 - F02M59/06
- 高压泵(1)尤其是用于压缩空气的、自动点火的内燃机的燃料喷射装置的高压泵。该高压泵(1)具有第一泵组件(17)和第二泵组件(18)以及驱动轴(3)。其中，所述第一泵组件(17)以所述驱动轴(3)为参考至少近似与所述第二泵组件(18)相对置地布置。在所述驱动轴(3)上设有至少一个凸轮(9)，所述凸轮用于驱动所述第一泵组件(17)和所述第二泵组件(18)。设有弹簧元件(40，41)，它们一方面借助保持弓架(45)与所述第一泵组件(17)的活塞(23)连接，另一方面与所述第二泵组件(18)的活塞(23’)连接。弹簧元件(40，41)在预紧力作用下安装，使得两个活塞(23，23’)在高压泵(1)的运行中无需单独的复位弹簧或回位弹簧地复位。
- 安全阀以及包括该安全阀的高压泵-200880117148.6
- M·马塞利斯;B·洛亚科诺;T·里德尔;W·施特里格尔;N·梅多罗 - 罗伯特·博世有限公司
- 2008-11-13 - 2010-10-20 - F02M59/06
- 一种设置在低压泵与高压泵(2)之间的燃料供给管路(7)中的燃料安全阀包括：阀体(40)，所述阀体限定出圆柱形空腔(41)、和与圆柱形空腔(41)连通的排放管道(33)的一部分(42)，所述圆柱形空腔具有纵向轴线(A)且连接到管道(30)；活塞(44)，所述活塞在圆柱形空腔(41)中沿着纵向轴线(A)相对于阀体(40)滑动；以及弹簧(46)，所述弹簧容纳在容积可变的腔室(49)中，所述容积可变的腔室由圆柱形空腔(41)的位于活塞(44)与封闭元件(47)之间的一部分限定；活塞(44)设有通孔(52)，所述通孔被供给导入容积可变的腔室(49)的燃料，且阀体(40)设有将容积可变的腔室(49)连接到排放管道(33)的燃料排放孔(56)。
- 高压燃料泵-200880114810.2
- J·沃尔高;F·伯金 - 罗伯特·博世有限公司
- 2008-09-19 - 2010-09-29 - F02M59/06
- 本发明涉及一种用于运行内燃机的高压燃料泵，该高压燃料泵由一个泵壳体(1)和至少两个泵缸头(2a-2c)组成，在所述泵缸头中各有一个泵活塞(3a-3c)在一个活塞导向装置(4a-4c)中导向，其中，在所述泵活塞(3a-3c)上方各设置有一个压力室(5a-5c)，所述压力室分别与低压输入管(6a-6c)和高压接管(7a-7c)连接，并且所述泵活塞(3a-3c)与一个共同的泵凸轮轴接触，由此能产生所述泵活塞(3a-3c)的平移运动，因而能将燃料吸入到相应的压力室(5a-5c)中，能将燃料压缩至高压并且能向相应的高压接管(7a-7c)输送燃料，其中，此外所述至少两个泵缸头(2a-2c)相互间以等距离的角度设置在绕所述泵凸轮轴的同一个圆周线(12)上，并且，所述压力室(5a-5c)能分别经过所述活塞导向装置(4a-4c)中的一个输入孔(8a-8c)通过所述低压输入管(6a-6c)被供给燃料。
- 用于设有控制高压燃料泵流速的截止阀的共轨式直喷系统的控制方法-200810149675.7
- 加布里埃莱·塞拉;马泰奥·德切萨雷 - 玛涅蒂玛瑞利动力系公开有限公司
- 2008-09-16 - 2009-04-08 - F02M59/06
- 一种共轨式直喷系统(1)的控制方法，该控制方法包括：借助高压泵(6)将加压燃料供给到共轨(5)，其中高压泵(6)通过截止阀(24)接收燃料；循环控制该截止阀(24)的开启和关闭，用于使由高压泵(6)吸入的燃料的流速放慢；借助该截止阀(24)的驱动频率，以同步于高压泵(6)的机械致动的方式驱动该截止阀(24)，该驱动频率具有恒定的整数同步比率，且根据高压泵(6)的抽吸频率被预先确定；评估共轨(5)内的燃料压力的扰动强度(I)；并在共轨(5)内的燃料压力的扰动强度(I)高于预定阈值的情况下，相对于高压泵(6)的机械致动相位，改变该截止阀(24)的指令相位。
- 专利分类
