[发明专利]发动机控制装置

摘要

本发明是一种发动机控制装置，用于减少非易失性存储器的改写次数，并抑制非易失性存储器的改写次数使其不超过上限，以力图维持怠速转速不变。该发动机控制装置具有控制单元(10)，该控制单元(10)根据由各传感器(1～6)所得到的车辆运转状态，判断预定的反馈控制条件是否成立，在该条件成立时，将实际转速与目标转速进行比较，据此求出反馈控制量，来控制通过旁通空气量控制阀(24)的旁通空气量。该控制单元(10)只在反馈控制量和已存储在非易失性存储器(11)中的反馈控制量之差的绝对值为预定值以上时，才将该反馈控制量存储在非易失性存储器(11)中。

主权项

1.一种发动机控制装置，其特征在于，包括：旁通空气量控制阀，该旁通空气量控制阀对绕过节流阀设置于发动机的吸气通路上的旁通空气通路的旁通空气量进行调整；传感器单元，该传感器单元对包括所述发动机的实际转速在内的所述发动机的运转状态进行检测；控制单元，该控制单元根据由所述传感器单元所得到的所述运转状态向所述旁通空气量控制阀提供驱动信号，来控制所述旁通空气量控制阀的开阀及闭阀；反馈控制模式判断单元，该反馈控制模式判断单元根据由所述传感器单元所得到的所述运转状态，来判断预先设定好的预定的反馈控制条件是否成立；反馈控制量学习单元，该反馈控制量学习单元在所述反馈控制条件成立时，对所述实际转速和预先设定好的预定的目标转速进行比较，根据该比较结果求出反馈控制量，来控制通过所述旁通空气量控制阀的旁通空气量；非易失性存储器，该非易失性存储器用于存储反馈控制量的初始值及由所述反馈控制量学习单元所得到的所述反馈控制量；以及存储判断单元，该存储判断单元判断是否将所述反馈控制量存储在所述非易失性存储器中，所述存储判断单元求出由所述反馈控制量学习单元所得到的反馈控制量与已存储在所述非易失性存储器中的所述反馈控制量之差的绝对值，判断该差的绝对值是否为预先设定好的预定值以上，在为预定值以上的情况下，将由所述反馈控制量学习单元所得到的反馈控制量存储在所述非易失性存储器中。