[发明专利]独立歧管双气体涡轮机燃料系统有效
| 申请号： | 200910140837.5 | 申请日： | 2009-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN101576010A | 公开（公告）日： | 2009-11-11 |
| 发明（设计）人： | W·J·劳森;R·M·乔施 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C7/232 | 分类号： | F02C7/232 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 严志军;杨松龄 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及独立歧管双气体涡轮机燃料系统。本申请提供了双气体燃料输送系统与输送两种气体燃料的方法。该系统可包括：(a)包括低能量气体入口(110)、气体分流器(112)、低能量气体主歧管出口(114)以及低能量气体副歧管出口(116)的低能量气体输送系统(102)；(b)包括高能量气体入口(118)和高能量气体主歧管出口(120)的高能量气体输送系统(104)；(c)主歧管(106)；以及(d)副歧管(108)，其中低能量气体主歧管出口(114)和高能量气体主歧管出口(120)联接至主歧管(106)，其中低能量气体副歧管出口(116)联接至副歧管(108)，并且其中低能量气体输送系统(102)还包括处于气体分流器(112)与低能量气体主歧管出口(114)之间的主低能量气体停止与压力控制阀(140)。 | ||
| 搜索关键词： | 独立 歧管 气体 涡轮机 燃料 系统 | ||
【主权项】：
1.一种燃料输送系统(100)，其包括：a)包括低能量气体入口(110)、气体分流器(112)、低能量气体主歧管出口(114)以及低能量气体副歧管出口(116)的低能量气体输送系统(102)；b)包括高能量气体入口(118)和高能量气体主歧管出口(120)的高能量气体输送系统(104)；c)主歧管(106)；以及d)副歧管(108)；其中，所述低能量气体主歧管出口(114)和所述高能量气体主歧管出口(120)联接至所述主歧管(106)，其中，所述低能量气体副歧管出口(116)联接至所述副歧管(108)，并且其中，所述低能量气体输送系统(102)还包括处于所述气体分流器(112)与所述低能量气体主歧管出口(114)之间的主低能量气体停止与压力控制阀(140)。
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