[发明专利]涡轮机翼型件的同步有效
| 申请号： | 200910170588.4 | 申请日： | 2009-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN101666269A | 公开（公告）日： | 2010-03-10 |
| 发明（设计）人： | W·凝;M·E·弗里德曼;J·F·赖曼 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C3/06 | 分类号： | F02C3/06;F04D19/00;F01D1/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 朱铁宏;杨松龄 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及涡轮机翼型件的同步。具体而言，一种运行涡轮发动机的方法，其中，该涡轮发动机包括位于压缩机(118)和涡轮(124)中的一者中的至少三个相继的轴向叠置的翼型件(130)排：第一翼型件排(134)、第二翼型件排(136)，以及第三翼型件排(138)；其中，第一翼型件排和第三翼型件排均包括一排转子叶片(120)和一排定子叶片(122)中的一者，而第二翼型件排则包括另一者；该方法包括步骤：构造第一翼型件排的翼型件(130)和第三翼型件排的翼型件(130)，使得第一翼型件排的至少一部分翼型件(130)和第三翼型件排的至少一部分翼型件(130)构成处于25％至75％的间距之间的同步关系。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 机翼 同步 | ||
【主权项】：
1.一种运行涡轮发动机的方法，其中，所述涡轮发动机包括位于压缩机(118)和涡轮(124)中的一者中的至少三个相继的轴向叠置的翼型件(130)排：第一翼型件排(134)、第二翼型件排(136)和第三翼型件排(138)；其中，所述第一翼型件排(134)和所述第三翼型件排(138)均包括一排转子叶片(120)和一排定子叶片(122)中的一者，且所述第二翼型件排(136)则包括另一者；所述方法包括：构造所述第一翼型件排(134)的翼型件(130)和所述第三翼型件排(138)的翼型件(130)，使得所述第一翼型件排(134)的至少一部分翼型件(130)和所述第三翼型件排(138)的至少一部分翼型件(130)构成处于25％至75％的间距之间的同步关系。
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