[实用新型]一种汽车空调压缩机控制装置无效
| 申请号： | 200920216974.8 | 申请日： | 2009-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN201521426U | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 陈川 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B49/06 | 分类号： | F04B49/06 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车空调压缩机控制装置，包括油门踏板和空调压缩机离合器，还包括一开关和空调压缩机控制电路；开关连接至空调压缩机控制电路的输入端，空调压缩机控制电路的输出端与空调压缩机离合器连接；当触发开关时，空调压缩机控制电路内的继电器切断空调压缩机离合器的电源，使空调压缩机离合器强制断开。本实用新型由于在汽车动力输出不足时，可以通过触发开关，让空调压缩机控制电路内的继电器切断空调压缩机离合器的电源，使空调压缩机离合器强制断开，从而保证汽车能够得到足够的动力输出；同时，在正常情况下不会触发该开关也就不会影响车辆的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 压缩机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车空调压缩机控制装置，包括油门踏板(1)和空调压缩机离合器(5)，其特征在于：还包括一开关(3)和空调压缩机控制电路(4)；所述开关(3)连接至所述空调压缩机控制电路(4)的输入端，所述空调压缩机控制电路(4)的输出端与所述空调压缩机离合器(5)连接；当触发开关(3)时，所述空调压缩机控制电路(4)内的继电器切断所述空调压缩机离合器(5)的电源，使所述空调压缩机离合器(5)强制断开。
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