[实用新型]紧急脱离装置无效
| 申请号： | 200920235123.8 | 申请日： | 2009-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN201473308U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 金建胜 | 申请（专利权）人： | 江苏德威机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B67D5/68 | 分类号： | B67D5/68 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 王彦明 |
| 地址： | 222000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种紧急脱离装置，包括上、下阀体和锁紧组件，锁紧组件的卡板座设置在上阀体的侧部，上、下阀体的阀芯旋杆设置在上、下阀体正面，在阀芯旋杆的端部都装有传动齿轮，在两个传动齿轮之间设有一个油缸带动的传动块，传动块设有与两个传动齿轮配合的上、下齿条，锁紧杆设有加长的推杆，油缸与锁紧杆的加长推杆垂直设置，前后卡板与卡板座之间的铰接轴上装有互相啮合的同步齿轮。它是通过油缸的力量，推动锁紧杆，再推动卡板，使前后卡板从阀体上同步强制打开，再在拉簧的作用下，并通过同步齿轮传动，实现两个卡板同步向外转动，使得两阀体分离彻底、安全可靠；另外阀门的打开和关闭全部由油缸来完成，安装调试方便，劳动强度低，工作效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 紧急 脱离 装置 | ||
【主权项】：
一种紧急脱离装置，包括上、下阀体和锁紧组件，锁紧组件包括前、后卡板、卡板座以及锁紧杆、锁紧螺母和垫片，其特征在于：卡板座固定设置在上阀体的侧部，上、下阀体的阀芯旋杆设置在上、下阀体正面，在阀芯旋杆的端部都装有传动齿轮，在两个传动齿轮之间设有一个油缸带动的传动块，传动块设有与两个传动齿轮配合的上、下齿条，所述的锁紧杆的一端与后卡板通过水平轴铰接，锁紧杆的另一端衔接在前卡板向外侧的钳口内，锁紧杆设有加长的推杆，上述的油缸与锁紧杆的加长推杆垂直设置，油缸的缸体装在前卡板的外侧，油缸活塞杆的端部设有与加长推杆配合的推动端，锁紧杆的端部与后卡板之间设有强制推开的旋转限位机构，前后卡板与卡板座之间通过铰接轴铰接，在两个铰接轴上分别装有两个互相啮合的同步齿轮。
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