[发明专利]一种汽车用紧固件防松结构无效
| 申请号： | 201010137251.6 | 申请日： | 2010-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN101852240A | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 李雪;梁油江;刘昊 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16B39/282 | 分类号： | F16B39/282 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提出一种汽车用紧固件防松结构，其包括螺栓、螺母和压紧配合件，所述螺栓和螺母将压紧配合件紧固连接到汽车车身部件上。所述螺母与压紧配合件结合的端面设计为法兰面，并在所述法兰面上设置至少一个防转凸台，对应地在压紧配合件的与螺母接触的配合面上设置放转凹槽，与防转凸台配合，螺母法兰面的防转凸台落入压紧配合件的防转凹槽中。本发明通过在螺母的法兰压紧面设防转凸台，在压紧配合件端面设防转凹槽与其配合，可有效实现紧固件的防松作用，解决汽车厚板件的紧固螺母松动的现象，避免因紧固件松动而产生的车身异响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 紧固 件防松 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车用紧固件防松结构，其包括螺栓、螺母和压紧配合件，所述螺栓和螺母将压紧配合件紧固连接到汽车车身部件上；其特征在于：所述螺母与压紧配合件结合的端面设计为法兰面，并在所述法兰面上设置至少一个防转凸台，对应地在压紧配合件的与螺母接触的配合面上设置放转凹槽，螺母法兰面的防转凸台落入压紧配合件的防转凹槽中。
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