[实用新型]一种升降式铁轨岔道变轨装置无效
| 申请号： | 201020596554.X | 申请日： | 2010-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN201914279U | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 陈国宪 | 申请（专利权）人： | 陈国宪 |
| 主分类号： | B61L5/06 | 分类号： | B61L5/06 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 张贵宾 |
| 地址： | 274500 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种火车变道装置，特别公开了一种升降式铁轨岔道变轨装置。该升降式铁轨岔道变轨装置，包括轨道A和轨道B，其特征是：在轨道A和轨道B之间安装轨道C，轨道C两侧的铁轨为活动相连接的第一升降铁轨、第三升降铁轨和固定铁轨，轨道A上与轨道C重合处设有第二升降铁轨，轨道B上与轨道C重合处设有第四升降铁轨，第一升降铁轨、第二升降铁轨、第三升降铁轨和第四升降铁轨分别与升降装置相连接。该升降式铁轨岔道变轨装置，结构设计巧妙，只需一次变轨即可实现火车由轨道一岔道到轨道二，且由于应用了升降式岔道装置解决了轨道岔道的薄弱环节，消除了有害空间，火车岔道时不仅岔道速度快而且车厢更加平稳安全，有利于开行高速列车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 升降 铁轨 岔道 装置 | ||
【主权项】：
一种升降式铁轨岔道变轨装置，包括轨道A(7)和轨道B(8)，其特征是：在轨道A(7)和轨道B(8)之间安装轨道C(9)，轨道C(9)两侧设有第一升降铁轨(1)、第三升降铁轨(3)和固定铁轨(5)，轨道A(7)上与轨道C(9)重合处设有第二升降铁轨(2)，轨道B(8)上与轨道C(9)重合处设有第四升降铁轨(4)，第一升降铁轨(1)、第二升降铁轨(2)、第三升降铁轨(3)和第四升降铁轨(4)分别与升降装置相连接。
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