[发明专利]用于车辆乘员约束系统的气囊模块有效
| 申请号： | 201080003563.6 | 申请日： | 2010-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN102245444A | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 弗兰克·索尔;斯特芬·魏甘德 | 申请（专利权）人： | 高田-彼得里公开股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/2165 | 分类号： | B60R21/2165 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 德国阿*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于车辆乘员约束系统的气囊模块，所述气囊模块包括气囊、气体发生器(400)和气体发生器支承件(300)，且包括在安装状态中面向车辆内部的可见表面，所述表面通过气囊模块的不同的段(110至140)形成，其中所述段(110至140)中的至少两个段包括光学和/或触觉上不同的表面。根据本发明，至少两个段(110、120)通过机械接口(110b、120a)相互机械连接，使得当触发时段(110至140)之间的机械连接通过打开接口(110b、120a)而至少部分地释放，使得在可见表面内形成开口，气囊可通过所述开口离开气囊模块。所有有助于在触发时通过打开接口(100b、120b)而形成用于气囊的开口的段(110至140)因此直接紧固到气体发生器支承件(300)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 乘员 约束 系统 气囊 模块 | ||
【主权项】：
用于车辆乘员约束系统的气囊模块，所述气囊模块包括气囊、气体发生器(400)和气体发生器支承件(300)，以及在安装状态中面向车辆内部的可见表面，所述表面由所述气囊模块的不同的段(110至140)形成，其中，所述段(110至140)中的至少两个段具有光学和/或触觉上不同的表面，其特征在于：所述段中的至少两个段(110、120)通过机械接口(110b、120a)相互机械连接，使得在所述段(110至140)之间的机械连接当触发时通过打开所述接口(110b、120a)而至少部分地释放，使得在所述可见表面中形成开口，所述气囊能够通过所述开口离开所述气囊模块，其中，所有有助于当触发时通过打开接口(100b、120b)而形成用于气囊的开口的段(110至140)由此直接紧固到所述气体发生器支承件(300)。
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