[发明专利]斯特林发动机

摘要

一种改进的多气缸双作用型斯特林发动机。根据本发明的发动机包括多个改进的特征，包括但不限于：活塞设计、活塞杆密封设计、用于提供在发动机的分离的循环容积中的压力平衡的部件和方法、以及用于减小起动扭矩和若期望就卸载发动机的控制阀构造。

主权项

一种用于斯特林循环发动机的活塞组件，所述斯特林循环发动机是具有在气缸孔内往复运动的两个或更多个所述活塞组件的类型，所述活塞组件中的每一个将容纳在所述发动机内的工作气体的隔离的循环容积分隔开，所述活塞组件包括：活塞拱顶，所述活塞拱顶形成有顶端部和底端部，所述拱顶具有中空内部；基部，所述基部附接至所述活塞拱顶底端部；连杆，所述连杆附接至所述基部；上环组和下环组，所述上环组和所述下环组设置在环形凹槽内，用于密封所述气缸孔；以及环岸，所述环岸设置在所述环形凹槽内，位于所述上环组与所述下环组之间，所述上环组的第一环设置在所述环岸的朝向所述拱顶顶端部的一侧，而所述上环组的第二环设置在所述第一环的下方并与所述环岸相邻，所述下环组的第一环设置在所述环岸的朝向所述基部的一侧，而所述下环组的第二环设置在所述下环组的所述第一环与所述环岸之间。