[实用新型]一种简易车链张紧装置有效
| 申请号： | 201120457433.1 | 申请日： | 2011-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN202320708U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 罗华飞;黄跃飞 | 申请（专利权）人： | 慈溪市羚翔车业有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/16 | 分类号： | B62M9/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315323 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种简易车链张紧装置，包括一个摆动组，所述摆动组包括一块外导板，所述外导板的内侧设有内导板，所述内导板与外导板之间设有左链轮、右链轮，所述内导板、外导板之间围绕左右链轮具有一个链条空间，所述简易车链张紧装置还包括一个固定支架，所述固定支架上设有一个用以连接车架的固定机构；所述摆动组的外导板外侧设有一个法向于外导板的枢轴，所述摆动组通过所述枢轴枢设于固定支架上，所述枢轴外还设有一个驱动摆动组顺时针旋转的弹簧。本实用新型的有益效果在于：结构简易，能够独立使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 简易 车链 装置 | ||
【主权项】：
一种简易车链张紧装置，包括一个摆动组，所述摆动组包括一块外导板，所述外导板的内侧设有内导板，所述内导板与外导板之间设有左链轮、右链轮，所述内导板、外导板之间围绕左右链轮具有一个链条空间，其特征在于：所述简易车链张紧装置还包括一个固定支架，所述固定支架上设有一个用以连接车架的固定机构；所述摆动组的外导板外侧设有一个法向于外导板的枢轴，所述摆动组通过所述枢轴枢设于固定支架上，所述枢轴外设有一个驱动摆动组顺时针旋转的弹簧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于慈溪市羚翔车业有限公司，未经慈溪市羚翔车业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120457433.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：固定式高压电网灭蝇装置
- 下一篇：大母槽
- 同类专利
- 一种应用于方程式赛车传动系统的链条张紧装置-201910549506.0
- 林志鹏;林怡;左添硕;刘健伯;马鹤;阎娜 - 大连民族大学
- 2019-06-24 - 2019-09-24 - B62M9/16
- 本发明公开了一种应用于方程式赛车传动系统的链条张紧装置，属于方程式赛车传动装置领域，包括球笼轴，所述球笼轴上套接有差速器，所述差速器两侧均套接有轴承，所述轴承上套接有轴承座，所述差速器一端套接有差速器外壳花键，且差速器外壳花键带动差速器转动；所述轴承座一端通过连接块连接有内螺纹套筒，所述内螺纹套筒通过连接于其内部的连接螺栓与车架下连接座相连接，两个连接块之间通过平衡杆11相连接；所述轴承座另一端与上连接座10连接；链条张进度调节方便，稳定性好。
- 链条张紧装置-201610224320.4
- 白井礼土 - 株式会社岛野
- 2016-04-12 - 2019-09-06 - B62M9/16
- 一种链条张紧装置，其包括主体、链条导向件以及旋转式流体减震器单元。链条导向件枢转地联接到主体，以相对于主体绕旋转轴线旋转。旋转式流体减震器单元可操作地连接在主体和链条导向件之间，以给链条导向件提供绕旋转轴线的旋转阻力。旋转式流体减震器单元包括至少一个主限流阀和至少一个支撑构件。至少一个主限流阀的主柔性阀部构造为挠曲并接触至少一个支撑构件，以在至少一个主限流阀的主柔性阀部的自由端与第一构件和第二构件中的另一个之间形成主流路。
- 自行车自动上链结构-201821281772.7
- 高煜昇 - 浩盟车料（上海）有限公司
- 2018-08-09 - 2019-08-27 - B62M9/16
- 本实用新型公开了一种自行车自动上链结构，主要是于一曲柄的头端与尾端分别设有一第一挡件及一第二挡件，于曲柄与一齿盘之间设有一导引件，第一挡件可供用于挡落链一链条，第二挡件可挡住第一挡件未挡住的链条，导引件上具有一导引弧面，当第一挡件或第二挡件挡住链条时，继续踩动踏板是可使导引件将链条向上提拉到齿盘的上侧，使链条顺着导引弧面向下滑落于齿盘的链齿上而达到自动上链的目的，借此便可避免发生落链时突然减速或停止所造成的追撞等危险，而且更是无需下车手动上链，而可大幅提高骑行的便利性。
- 一种变速自行车的防掉链装置-201821827961.X
- 杨志金;张白黎;张红伟 - 红河学院
- 2018-11-07 - 2019-07-19 - B62M9/16
- 本实用新型公开了一种变速自行车的防掉链装置，涉及链条传动车辆技术领域，具体为一种变速自行车的防掉链装置，包括调速转动轴，调速转动轴的一侧固定连接有调速齿轮，调速齿轮的两端均固定连接有第一挡片，第一挡片的一侧固定连接有第一固定垫，调速转动轴的一侧插接有第一固定轴，第一固定轴的一端套接有第一轴承，第一轴承的一侧固定连接有第一支撑轴，第一支撑轴的一端固定连接有第二轴承。该变速自行车的防掉链装置，通过弹簧的设置，由于自行车在行驶过程中，颠簸随之可见，久而久之链条很容易产生松动和脱落的现象，由于弹簧分别固定在第一支撑轴和第二支撑轴的一侧，达到拉紧链条的效果，起到防止链条脱落的作用。
- 链条的张紧装置-201711499625.7
- 吴瑞章 - 超汇桂盟传动（苏州）有限公司
- 2017-12-21 - 2019-06-28 - B62M9/16
- 一种链条的张紧装置，适用于组装于一车体上，并设置于该链条旁，该张紧装置包含一个用于与该车体组装的结合段、一个金属制且连接该结合段的弹性段，以及一个导件。该弹性段的弹力常数为k＝0.01～1000N/mm。该导件可受该弹性段的弹力抵推而使该链条维持一定张紧程度。由于该弹性段为具弹力的金属片体制成，其具有适当范围的弹力常数，使其能产生适当的形变与弹力，并抵推该导件抵压该链条，使链条维持一定张紧程度，减少掉链问题。本发明整体结构简单、制造成本低、设计简便轻巧，符合自行车的轻量需求，而且方便安装。
- 大尺度可变轴距自行车及其链条同步收放张紧装置-201710360325.4
- 叶龙华 - 叶龙华
- 2014-04-20 - 2019-06-21 - B62M9/16
- 本发明公开了一种链条同步收放张紧装置，包括设于主车架牙盘组轴下端的安装座，其下部设有竖向短臂，竖向短臂的下部设置有与牙盘外圆下沿后方一定间距、同一垂直平面、径向中心对位的定位导链轮；斜向长臂与竖向短臂为一体，其末端安装有管状调距螺丝；拉索套管后端与管状调距螺丝的后端对接固定、前端与主车架上的套管固定座固定；拉索穿过拉索套管、前端与主车架上伸缩梁后叉上的前端滑块固定、后端固定连接U形连接件；U形连接件上安装有浮动导链轮，从而使得链条在牙盘与定位导链轮之间绕经浮动导链轮后、伸缩梁后叉前后移动时能够同步完成链条的收放张紧。本发明还提供了一种包括上述链条同步收放张紧装置的大尺度可变轴距自行车。
- 一种自行车链条拉紧装置-201821697810.7
- 冯增春 - 天津市富星达链条有限公司
- 2018-10-19 - 2019-06-11 - B62M9/16
- 本实用新型公开了一种自行车链条拉紧装置，包括固定板，所述固定板设有两个，两个所述固定板外侧均设置有安装板，两个所述固定板外端均固定有第一螺杆，所述第一螺杆另一端穿过安装板，并延伸至安装板外侧，所述第一螺杆与安装板之间设置有第一螺母，两个所述安装板靠近固定板一端均固定有两个压杆，两个所述压杆另一端均穿过固定板，并与夹板固定连接，两个所述固定板内壁均滑动连接有第二螺杆，所述第二螺杆下端穿过固定板，并延伸至固定板下方，两个所述固定板与第二螺杆连接处均设置有第二螺母，本实用新型便于快速固定拆卸，拉紧效果好，操作简单方便，体积小巧，便于携带。
- 链条调节器及链传动运输设备-201910070023.2
- 王保兰;段华;王俊生;韩桂宝;冯国庆;袁永涛 - 天津爱玛车业科技有限公司
- 2019-01-24 - 2019-05-24 - B62M9/16
- 本发明提供了一种链条调节器及链传动运输设备，涉及链条调节的技术领域，包括固定部、牵引组件、轮轴连接部和挡板，通过固定部设置于U型槽的开口处，牵引组件穿过固定部伸入于U型槽内，牵引组件可相对于固定部沿U型槽移动，轮轴连接部上设置有通孔，轮轴连接部通过通孔套设于电动车轮轴上，牵引组件伸入到U型槽内与轮轴连接部连接，牵引组件通过轮轴连接部带动电动车轮轴沿U型槽移动，挡板与轮轴连接部远离牵引组件的一侧连接，挡板与连接板之间设置有容纳电动车电动机线束的容置空间，缓解了链条调节器强度低，且不能对电动机线束固定的技术问题，提高了链条调节器的强度，且能够实现对电动机的线束进行固定和防护。
- 一种电动车链条调节器-201821679304.5
- 冯增春 - 天津市富星达链条有限公司
- 2018-10-16 - 2019-05-21 - B62M9/16
- 本实用新型公开了一种电动车链条调节器，包括第一支撑板，第一支撑板的一侧侧壁开设有凹槽，凹槽内部设置有调节机构，调节机构包括转动连接在凹槽的两侧侧壁之间的从动轴，从动轴的外部侧壁焊接有连接板，连接板远离从动轴的一端延伸至凹槽外部，连接板的一侧侧壁焊接有轴承，轴承的内部转动连接有转轴，转轴远离轴承的一端焊接有第一齿轮，第一支撑板的一侧侧壁开设有通孔，通孔的内部转动连接有主动轴，主动轴的一端延伸至凹槽内部焊接有第二齿轮，从动轴的外部侧壁焊接有第三齿轮。本实用新型能够对链条的松紧度进行调节，使链条处于绷直状态，而且能够随时根据链条的不同状态对链条进行调节松紧度，防止出现链条掉落等情况。
- 链条调节器总成及其摩托车-201610597709.3
- 隆文赟;曾昭勇;朱大州;刘东东;李柱庆;侯成东 - 重庆隆鑫机车有限公司
- 2016-07-27 - 2019-05-07 - B62M9/16
- 本发明公开了一种链条调节器总成，包括平叉和安装于所述平叉边管内的链条调节组件；所述链条调节组件包括具有轮轴过孔并与平叉边管滑动配合的调节器主体、用于驱动调节器主体沿平叉边管纵向滑动的位置调节机构以及用于指示轮轴位置的调节器挂板，所述调节器挂板设有限位耳并通过该限位耳的横向两侧面与调节器主体配合对其绕轮轴过孔轴线的转动进行限位，因此限位耳折弯角度的误差不会影响其限位精度，其通用性较好，可用于型材平叉，也可以用于异形平叉，另外该结构形式的挂板可以左右互换，减少了模具成本。
- 一种能够大尺度同步收放张紧链条的可变轴距自行车-201710352791.8
- 叶龙华 - 叶龙华
- 2014-04-20 - 2019-05-03 - B62M9/16
- 本发明提供了一种能够大尺度同步收放张紧链条的可变轴距自行车，包括主车架和设于其上的牙盘组、套管固定座以及可前后移动的伸缩梁后叉；主车架的牙盘组轴下端设有安装座，该安装座的下部设有竖向短臂，该竖向短臂的下部设置有定位导链轮、后端设有斜向长臂，斜向长臂的末端预设有安装孔并安装有管状调距螺丝；拉索套管的后端与管状调距螺丝的后端同心对接固定、前端与套管固定座同心对接固定，拉索的前端与伸缩梁后叉前端设置的前端滑块固定、后端穿过管状调距螺丝后固定连接U形连接件；U形连接件上安装有浮动导链轮，从而链条在牙盘与定位导链轮之间绕经浮动导链轮后，伸缩梁后叉前后移动时能够同步完成链条的收放张紧。
- 一种智能防止链条脱落的电动车-201710957115.3
- 张曰富 - 天津踏浪科技股份有限公司
- 2017-10-16 - 2019-04-23 - B62M9/16
- 本发明创造公开了一种智能防止链条脱落的电动车，包括车体，所述车体上设有两个齿盘，两个所述齿盘上共同套设有链条，每个所述齿盘上均转动连接有齿盘架，两个所述齿盘架共同固定连接有杆体，所述杆体上设有齿条，所述齿条的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆上设有弹簧卡扣，所述杆体上设有固定块，且连接杆通过弹簧卡扣与固定块的卡合，所述齿条的下方设有扇形齿轮，且齿条与扇形齿轮啮合所述扇形齿轮转动连接在固定架上，所述扇形齿轮远离齿条的一端固定连接有滚轮架，所述滚轮架上转动连接有滚动轮。本发明创造结构稳定，防掉链装置可增加电动自行车的稳定性，同时防掉链装置可人工调节，具备一定的抗震性能，值得推广。
- 一种摩托车发动机链条涨紧器-201811618778.3
- 童帮华 - 四川跃镁镁业科技有限公司
- 2018-12-28 - 2019-04-16 - B62M9/16
- 本发明公开了一种摩托车发动机链条涨紧器，包括上置涨紧装置和下置涨紧装置，所述上置涨紧装置与所述下置涨紧装置分别设置在传动链条的上端和下端，所述传动链条安装在大传动轮和小传动轮之间，所述上置涨紧装置、所述下置涨紧装置分别通过复合电缆与涨紧控制器相连接。有益效果在于：本发明通过在生产时将电力线路和通信光纤的整合，形成特有的信号/电力线路，方便敷设，减少安装时间和安装成本，产品结构简单，在安装敷设时极其方面只需一次固定，且可以按照特定要求生产所需颜色的所述外护套，使得产品具有一定的隐身功能，在终端设备处，只需简单分离驳接，即可为设备提供电力和信号，还可以将设备进行外观达到隐身，保证效果。
- 一种自行车-201820964230.3
- 陆卫宝;李俊;林建军;马达;徐一新;张笑笑;叶海蔚 - 北京摩拜科技有限公司
- 2018-06-21 - 2019-04-12 - B62M9/16
- 本实用新型涉及一种自行车。该自行车包括：车身主体；可旋转的设置在自行车上的牙盘和飞轮，所述飞轮与牙盘上套设有链条，所述牙盘被配置为能向预定方向旋转，并且通过所述链条带动所述飞轮向预定方向旋转，当牙盘向预定方向旋转时，所述链条向与牙盘啮合的方向移动的一段为驱动段，所述链条向远离牙盘的方向移动的一段为随动段；设置在自行车的张链器，所述张链器位于所述牙盘与飞轮之间，所述张链器包括可旋转的导轮，所述导轮与所述随动段啮合，所述张链器被配置为撑紧所述随动段。
- 自行车落链自动导回结构-201821280859.2
- 高煜昇 - 浩盟车料（上海）有限公司
- 2018-08-09 - 2019-04-12 - B62M9/16
- 本实用新型公开了一种自行车落链自动导回结构，主要是于曲柄的异于踏板的另一端设有一挡块，以及于曲柄的中央处内侧面设有一导引块，挡块可于曲柄的另一端形成一槽沟，导引块上具有一导引弧面，当发生落链时，可借由挡块挡住链条，然后继续踩动踏板使导引块将链条向上提拉到齿盘的上方，使链条顺着该导引弧面向下滑落于齿盘的链齿上而自动上链，如此便可避免发生落链时突然减速或停止所造成的追撞等危险，而且更是无需下车手动上链，而可大幅提高骑行的便利性。
- 一种具有拉紧功能的新型自行车链条-201821210438.2
- 王开颜;瞿育蕾 - 杭州梓桐链业有限公司
- 2018-07-27 - 2019-03-29 - B62M9/16
- 一种具有拉紧功能的新型自行车链条，包括驱动链轮，所述驱动链轮传动连接有链条，所述链条贯穿固定框，所述固定框内壁滑动连接有上支撑框，所述上支撑框内壁通过上支撑轴转动连接有上齿轮，所述链条贯穿上支撑框并与上齿轮传动连接，所述上支撑框底部固定连接有上弹簧组，所述上弹簧组远离上支撑框的一端固定连接有支撑板，所述支撑板远离上弹簧组的一侧固定连接有下弹簧组，所述下弹簧组远离支撑板的一端固定连接有下支撑框，所述下支撑框与固定框的内壁滑动连接。该一种具有拉紧功能的新型自行车链条，能够防止链条因为长时间使用容易松动造成链条脱落的情况，并且不需要经常手动添加润滑油，简单方便。
- 自行皮带传动结构和皮带张力调节结构-201811239390.2
- 金宙渊 - 天津轮翼运动器材有限公司
- 2018-10-23 - 2019-03-22 - B62M9/16
- 本发明提供了一种自行皮带传动结构和皮带张力调节结构，属于自行车技术领域，包括主动轮、飞轮、内齿皮带、主杆支架和张力调节结构，内齿皮带内侧设有规则的凹凸槽，齿轮皮带套在主动轮和飞轮的外侧，张力调节结构包括调节螺母、压杆、弹簧、压力轴支架和转轮，压杆依次穿过调节螺母和压力轴支架与弹簧固定连接，调节螺母设有内螺纹，压杆设有外螺纹，调节螺母与压杆为螺纹连接，调节螺母设在压力轴支架上，调节螺母与压力轴支架滑动连接，压力轴支架下端通过连轴与转轮转动连接，转轮与内齿皮带外侧接触传动。本发明结构简单，组装方便，生产成本低，提高市场竞争力。
- 用于车辆的张链器和车辆-201821609900.6
- 吕治明;李俊;林建军 - 北京摩拜科技有限公司
- 2018-09-29 - 2019-02-15 - B62M9/16
- 本实用新型涉及一种用于车辆的张链器和车辆。该张链器包括：两支承载板和导轮，两支所述承载板平行设置，所述导轮以可旋转的形式连接在两支所述承载板之间，所述导轮的转轴垂直于所述承载板，两支所述承载板上分别形成有开孔，两个所述开孔相对同轴；呈圆柱筒状的轴套，所述轴套中具有贯通的轴孔，所述轴孔被配置供转轴从中穿过，所述轴套的两端处的外表面上形成有垫台，两支所述承载板的开孔分别套设在所述轴套的两端处，所述承载板顶在垫台上；弹性件，所述弹性件被配置为用于施加使所述承载板绕所述轴孔旋转的作用力。
- 一种自行车车链条的张紧装置-201820983192.6
- 韩福辰 - 迈翔（天津）科技有限公司
- 2018-06-25 - 2019-01-22 - B62M9/16
- 一种自行车车链条的张紧装置，包括固定卡环，所述固定卡环顶端的一侧铰接有活动卡环，且活动卡环的一侧外壁开设有螺孔，螺孔的内壁螺纹连接有拧紧螺栓，所述固定卡环的底端外壁焊接有固定块，且固定块一边外壁的中间位置沿竖直方向开设有滑槽，滑槽内壁滑动连接有滑块，所述滑槽的顶端内部和底端内壁活动连接有同一个丝杠。本实用新型，通过安装的固定卡环和活动卡环，能适应不同直径自行车后下叉的安装，且增加的防滑垫可以有效防止骑行过程中张紧装置的松动，润滑油罐和微型电磁阀，可以自动控制润滑油的滴落，较少链条与齿轮之间的磨损，增加自行车使用寿命和骑行效率，结构简单，安装方便，使用效果较好。
- 一种电动车传动压力结构-201710555630.9
- 赵锡云 - 天津市启川工贸有限公司
- 2017-07-10 - 2019-01-18 - B62M9/16
- 本发明创造提供一种电动车传动压力结构，包括警铃、蓄电池、触碰开关、固定板、圆盘、回力弹簧、固定柱以及电动伸缩杆，所述触碰开关安装在探臂一下端面，所述警铃安装在探臂一上端面，所述蓄电池设置在探臂一内部，该设计增加了本发明创造对皮带跑偏报警的功能，所述固定板安装在探臂二上端面，所述固定柱安装在探臂一上端面，所述电动伸缩杆左端安装在固定板右端面，所述电动伸缩杆右端装配有圆盘，所述回力弹簧左端固定在圆盘右端面，所述回力弹簧右端连接固定柱，该设计实现了本发明创造对皮带压合张力调节的目的，本发明创造功能多样，张力大小可调节，稳定性好，可靠性高。
- 一种大排量摩托车的链条调节器-201820988730.0
- 杨立军;杨昌辉 - 珠海市辉环机动车零部件有限公司
- 2018-06-26 - 2019-01-11 - B62M9/16
- 一种大排量摩托车的链条调节器，包括固定框，所述固定框上设有沿长度方向延伸的滑动槽，所述滑动槽内设有可沿滑动槽滑动的调节座，所述调节座上设有用于固定后轮轴的固定孔以及位于调节座后端面并沿滑动槽延伸方向延伸的螺纹孔；所述固定框的后端面设有贯穿固定框并延伸至滑动槽的调节螺杆，所述调节螺杆插接在所述螺纹孔中且调节螺杆仅绕其轴向转动；当调节螺杆转动时，驱动调节座沿滑动槽滑动。本实用新型可快速调节链条的松紧度，方便用户使用。
- 自行车用后拨链器的链条张力调节装置-201610632462.4
- 袁明 - 兰溪智行云运动科技有限公司
- 2016-08-02 - 2018-12-28 - B62M9/16
- 本发明涉及一种自行车用后拨链器的链条张力调节装置，其特征在于，包括：基座，具有容纳张力调节机构的内腔；张力调节机构包括：转轴，可转动的设置于基座内，一端固定于链条引导构件上，一端枢接在基座内；张力传动组件，一端限位在基座内，另一端作用于链条引导构件上；径向压力控制组件，径向压力作用于转轴；所述的第一摆动方向与第二摆动方向为绕着转轴轴线的两个相互反向摆动的方向。其效果：链条引导构件在一定范围内摆动，调节恰当的张力，当张力传动组件上的调节力与链条的张力平衡时，链条引导构件则相对的固定在一个位置，避免受到震动影响而向着第二摆动方向摆动，使链条张力保持固定，避免链条脱落。
- 一种摩托车链轮调节器-201820811441.3
- 廖成程 - 廖成程
- 2018-05-29 - 2018-12-28 - B62M9/16
- 本实用新型涉及一种摩托车链轮调节器，包括调节器本体，所述调节器本体的左部为板块状，中部设有轴孔，所述调节器本体的右部为螺杆，与所述调节器本体的左部连接为一整体，所述螺杆配合有螺母、弹簧垫圈和平垫圈，其特征是：还包括保护外壳，其包覆在所述调节器本体的左部上，所述保护外壳的中心部位设有过孔，该过孔的直径与所述轴孔的直径相等并相互对应。本实用新型的目的是提供一种摩托车链轮调节器，其方便维修人员把持，便于前后移动，缩短调节时间；还能够减缓腐蚀，保持外观美感。
- 一种链条防脱落装置-201820729040.3
- 邱雪君;李润锋;曾庆伟 - 广东交通职业技术学院
- 2018-05-16 - 2018-12-07 - B62M9/16
- 本实用新型属于自行车零部件加固技术领域，具体涉及一种链条防脱落装置。本实用新型所提供的链条防脱落装置包括：固定组件，以及设于固定组件上的第一防脱组件和第二防脱组件；固定组件包括第一端部和第二端部，第一端部设有用于连接固定自行车架的固定元件，第二端部连接固定第二防脱组件，第一防脱组件设于固定元件和第二防脱组件之间；第一防脱组件和第二防脱组件均包括：限位挡片、第一限位件和第二限位件；第一限位件和第二限位件相对设置且相互间隔有间隙，间隙中容置有能在其间滑动的链条；第一限位件和第二限位件固定于限位挡片和固定组件之间。因而，本链条防脱落装置无需对车架进行改装或打孔，安装简易，防脱落，防摔。
- 自行车落链自动导回结构-201810904477.0
- 高煜昇 - 浩盟车料（上海）有限公司
- 2018-08-09 - 2018-11-27 - B62M9/16
- 本发明公开了一种自行车落链自动导回结构，主要是于曲柄的异于踏板的另一端设有一挡块，以及于曲柄的中央处内侧面设有一导引块，挡块可于曲柄的另一端形成一槽沟，导引块上具有一导引弧面，当发生落链时，可藉由挡块挡住链条，然后继续踩动踏板使导引块将链条向上提拉到齿盘的上方，使链条顺着该导引弧面向下滑落于齿盘的链齿上而自动上链，如此便可避免发生落链时突然减速或停止所造成的追撞等危险，而且更是无需下车手动上链，而可大幅提高骑行的便利性。
- 链条张紧器及自行车-201820483341.2
- 钱后平;彭国鹏;刘春生;汤道军 - 珠海蓝图控制器科技有限公司
- 2018-04-04 - 2018-11-13 - B62M9/16
- 本实用新型提供一种链条张紧器及自行车，其中，链条张紧器包括支撑板、固定轴、导轮、导向轴、垫片和弹性储能元件，支撑板具有主体和自主体朝外延伸设置的连接部，主体上设置有导向槽，固定轴垂直于主体并与主体固定连接，导轮绕固定轴的轴线与固定轴可转动地连接，导向轴垂直于连接部并与连接部固定连接，且导向轴的轴向平行于导向槽的延伸方向，垫片套装在导向轴上，弹性储能元件连接在连接部和垫片之间。以及设置有该链条张紧器的自行车。该链条张紧器及自行车均具有结构简单、可靠，生产成本低且工作噪音小的优点。
- 一种车辆及其链式传动系统-201721771427.7
- 陈庆 - 东峡大通（北京）管理咨询有限公司
- 2017-12-18 - 2018-10-30 - B62M9/16
- 本实用新型公开了一种车辆及其链式传动系统，该链式传动系统包括安装在车架上的链罩、与所述链罩可拆卸地相扣合的链盖和涨链器；其中，所述链罩与所述链盖处于扣合状态时形成容置腔，所述前牙盘、所述后牙盘、所述链条和所述涨链器均设置于所述容置腔内。这样，该链式传动系统的链罩组件中集成了涨链器，在骑行过程中，当出现链条松动时，可通过涨链器及时进行调紧，从而避免了链条发生松动，保证了骑行安全，改善了骑行体验；同时，上述链罩与链盖形成封闭式的链罩组件，链条和涨链器等重要零部件设置于封闭式的链罩组件内，为重要零部件提供保护，从而避免了零部件发生损坏，延长了传动系统的使用寿命。
- 一种链条维修固定的装置-201611137506.2
- 曹芮 - 天津市巨驰科技有限公司
- 2016-12-10 - 2018-10-02 - B62M9/16
- 本发明创造提供了一种链条维修固定的装置，该链条维修固定的装置首先主要由一号勾板、二号勾板和三号勾板组成，在一号勾板内部设置有凹槽和滑道，在二号勾板设置有与之相匹配的滑块和固定按钮，在可伸缩两个勾板的同时也能方便控制固定，且在一号勾板的一侧设置有三号勾板，三号勾板的主要作用是用来勾住车链条上方的车梁结构，这样可以将整体的勾链器通过车梁固定，使得勾链器更加稳固，方便人员对链条进行维修操作，在实际使用操作中既方便携带又有能够方便固定。
- 防脱落的链条装置-201820168493.3
- 杨平 - 昆明南府电动车辆有限公司
- 2018-01-31 - 2018-09-11 - B62M9/16
- 本实用新型公开了一种防脱落的链条装置，包括车架、驱动轮、从动轮，上述驱动轮与从动轮之间通过链条连接，上述车架安装驱动轮、从动轮，上述驱动轮与从动轮之间设有多个限位器，上述驱动轮上的链条通过限位器接入从动轮，上述驱动轮与从动轮之间还设有至少两个张紧轮，上述张紧轮分别位于链条的上下两端，上述张紧轮与链条相抵触，用于由张紧轮使链条处于张紧状态，以期望解决电动自行车或者自行车受到强烈颠簸链条容易脱落，造成用车不方便的问题。
- 一种车辆、其传动系统及其链条定位调节结构-201721751840.7
- 陈其久 - 东峡大通（北京）管理咨询有限公司
- 2017-12-15 - 2018-09-07 - B62M9/16
- 本实用新型公开了一种车辆、其传动系统及其链条定位调节结构，该链条定位调节结构用于链条传动式车辆的传动系统中，该链条定位调节结构包括垫片、固定于所述垫片表面的固定片，和通过所述固定片安装于所述垫片表面的若干滚针；其中，固定片用来将滚针固定在垫片上，且滚针较固定片厚，能够相对于固定片凸出，避免其在车辆长度方向产生攒动和松动；而在需要调节链条松紧度时，利用扳手拧紧拉铆螺丝，使得车轴和五角固定螺丝组成的整体在外力的作用下越过凸出的定位部，并相对车叉在车辆长度方向上滑动平移，而无需调整五角固定螺丝即可以调整拉卯来调整链条松紧度，从而降低了链条松紧度调节难度。
- 专利分类
