[发明专利]一种气密封的主动式气囊有效
申请号: | 201210067559.7 | 申请日: | 2012-03-14 |
公开(公告)号: | CN102745165A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 雷蒙德·E·卡利什;杰弗里·N·康利 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R21/206 | 分类号: | B60R21/206;B60R21/215 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 贺小明 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种用于机动车辆的主动式气囊,具有抵靠车辆刚性结构安装的基壁。前壁覆盖在基壁上并且形成车辆的内饰部件。基壁具有朝向前壁的第一表面,并且前壁具有朝向基壁的第二表面。基壁和前壁围绕闭合周边相连接以在第一和第二表面之间形成带有初始开放空间的充气腔。基壁包括沿闭合周边持续从第一表面凸起的宽肋,宽肋沿闭合周边的最小径向宽度等于第一预定径向宽度。前壁包括多个沿闭合周边持续从第二表面同心地凸起的窄肋。每个窄肋焊接在宽肋上,并且每个窄肋在沿闭合周边的各个位置的径向宽度小于宽肋在该各个位置径向宽度的一半。 | ||
搜索关键词: | 一种 密封 主动 气囊 | ||
【主权项】:
一种机动车辆的主动式气囊,包括:抵靠所述车辆的刚性结构安装的基壁;以及覆盖在所述基壁上并形成所述车辆的内饰部件的前壁;其中所述基壁具有朝向所述前壁的第一表面,并且所述前壁具有朝向所述基壁的第二表面;其中所述基壁和前壁由模制的塑料部件组成,并且所述基壁和前壁围绕闭合周边连接以在所述第一表面和第二表面之间形成具有初始开放空间的充气腔;其中,所述基壁和前壁中的第一者包括沿所述闭合周边连续地从所述第一表面凸起的宽肋,所述宽肋沿所述闭合周边具有预定的径向宽度;所述基壁和前壁中的第二者包括沿所述闭合周边同心地从所述第二表面凸起的多个窄肋,其中,每个所述窄肋均焊接至所述宽肋,每个窄肋沿所述闭合周边在各个位置的径向宽度小于所述宽肋在所述各个位置的径向宽度的一半。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司,未经福特全球技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201210067559.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种膝部气囊安装支架-201920056921.8
- 不公告发明人 - 重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司
- 2019-01-14 - 2019-10-18 - B60R21/206
- 一种膝部气囊安装支架,包括支架本体,支架本体右侧设有连接孔,左侧设有连接支脚;连接支脚为圆滑的弧形结构,其上还设有定位销;支架本体上还设有凸耳。本实用新型具有如下的优点:它不仅结构简单、便于加工、实用性强,避免转向管柱装配干涉问题,有利于车身轻量化及成本的降低。
- 车辆安全气囊-201910123964.8
- 赵余亲;曼格什·卡达姆;李奥纳德·安东尼·沙纳;斯里尼瓦斯·雷迪·马拉帕蒂;马特·艾伦·尼斯鲁乔夫斯基 - 福特全球技术公司
- 2019-02-19 - 2019-08-30 - B60R21/206
- 本公开提供了“车辆安全气囊”。一种组件包括能够充气到充气位置的安全气囊。处于所述充气位置中的所述安全气囊具有第一部分、从所述第一部分横向延伸的第二部分以及这两者之间的拐角。所述安全气囊包括固定到所述安全气囊且相对于所述安全气囊为刚性的撑条,所述撑条在所述拐角处具有可弯曲部分并且在所述安全气囊处于所述充气位置中时从所述可弯曲部分沿所述第一部分和所述第二部分延伸。
- 带补充支撑的主动垫-201510824622.0
- 斯泰西·H·瑞恩斯;肖恩·B·韦斯特 - 福特全球技术公司
- 2015-11-24 - 2019-08-20 - B60R21/206
- 一种主动垫安装在乘客舱的内饰表面。塑料模制的前壁部署以接收乘客舱中撞击的乘客。塑料模制的后壁围绕大体上密封的周边与前壁接合以形成可充气的气囊,其中后壁包括用于在气囊充气期间展开以部署前壁的至少一个大体上周向褶状的挡板。充气机响应于车辆的碰撞事件将充气气体输送到可充气的气囊中。吸收元件在充气之前沿着前壁设置在气囊中并且配置为一旦气囊充气就横向部署到前壁并与后壁固定抵接以机械地抵抗前壁朝向后壁的充气后运动并且耗散撞击的乘客的能量。
- 膝盖气囊装置及其制造方法-201610801598.3
- 姜伊瑟 - 现代摩比斯株式会社
- 2016-09-05 - 2019-07-09 - B60R21/206
- 公开了一种能够通过防止气体从气囊中泄露,保证气囊具有所需的展开压力的膝盖气囊装置,及其制造方法。所公开的膝盖气囊装置包括待被通入其中的气体充气的气囊,将该气囊容纳其中的气囊套,以及产生气体的充气机,该充气机具有一部分被收纳在该气囊中,其余部分设置在该气囊套内的该气囊外部。
- 一种汽车乘客乘车用安全防护装置-201821953380.0
- 朋志鹏;刘雪侠 - 安徽机电职业技术学院
- 2018-11-26 - 2019-07-09 - B60R21/206
- 本实用新型公开了一种汽车乘客乘车用安全防护装置,包括车体,所述车体内部设置有容纳腔,所述容纳腔的一端设置有膝关节保护机构,所述膝关节保护机构的一端设置有气囊罩壳,所述气囊罩壳内部安装有第一气囊,所述气囊罩壳的两侧通过卡合板与容纳腔外壳固定,所述卡合板上设置有安装孔,所述容纳腔内部安装有轴管,所述撞击传感器通过导线与充气机构相连接,所述充气机构的一端安装有第二气囊,所述车体内部安装有防护座椅,所述防护座椅的一侧通过活动轴与靠背相连接,且活动轴的一端安装有调节旋钮。本实用新型解决了汽车安全防护装置防护方式单一,不能对膝关节进行有效保护,同时座椅减震缓冲效果较差,易造成乘客乘坐不舒适等问题。
- 仪表板吸能结构-201821754450.X
- 李新宇;吴俊霖;周杰;杨涛 - 重庆阿尔特汽车技术有限公司
- 2018-10-29 - 2019-06-21 - B60R21/206
- 本实用新型公开了一种仪表板吸能结构,包括固定板和接触板,固定板的底部设置有滑块和支架,滑块的下表面沿长度方向开有多个凹槽,支架上设置有基板和齿条,基板固定在支架上、且沿自身长度方向开有多个滑槽,每个滑槽内滑动设置有一吸能块,吸能块包括可嵌入到凹槽内的吸能部和位于滑槽内的滑动部,吸能部位于滑动部的上方,滑动部的下端为球形,齿条与支架滑动连接、且其一端具有可与滑动部的下端接触的斜面,齿条与一转动设置在支架上的齿轮啮合,齿轮上固定设置有一摆锤。本实用新型提供的仪表板吸能结构,通过摆锤来感应碰撞的激烈程度,从而自动调整可吸收的能量,进而在尽可能保证乘客膝盖安全的前提下,降低乘客膝盖的不适感。
- 在单个饰件上具有多个气囊的主动垫-201510475016.2
- 斯泰西·H·瑞恩斯;肖恩·B·韦斯特 - 福特全球技术公司
- 2015-08-06 - 2019-06-11 - B60R21/206
- 一种主动垫在碰撞事件过程中保护在机动车辆中的乘客。内饰板具有含有面对乘客的前表面和包括多个穿过饰板横向隔开的闭合结合轨道的后表面的前壁。多个气囊壁每个具有结合到各自结合轨道的外凸缘、邻近各自的外凸缘环状地设置和限定各自延伸长度的多个褶、以及将各自的气囊壁附接到固定反作用结构的中央安装塔。多个微型气体发生器每个安装到各自的气囊壁用于给各自的气囊壁充气。充气使得各自的褶展开同时饰板远离反作用结构展开非均匀距离,该非均匀距离是由于至少一个气囊壁所具有的褶延伸长度不等于另外一个横向隔开的气囊壁的褶延伸长度所产生。
- 膝部保护气囊装置-201610827014.X
- 儿岛孝洋 - 丰田合成株式会社
- 2016-09-14 - 2019-04-16 - B60R21/206
- 本发明公开了一种膝部保护气囊装置,包括:在膨胀气体流入其中时可膨胀的气囊;以及容纳折叠状态气囊的壳体,其中:壳体包括安装支座部,安装支座部附接至布置为自车身延伸的安装支架;壳体包括接合部,接合部与形成在安装支架的目标接合部相接合;当接合部接合于目标接合部,同时悬挂部悬挂在目标悬挂部上时,抑制了气囊组件向后的旋转以及水平方向的偏移;以及当安装支座部接触固定支座部的后面时,形成在安装支座部的安装孔与形成在固定支座部的安装孔相匹配。
- 车辆安全气囊总成的模制的有效塑料组件-201510354650.0
- 布兰登·M·阿塞拉格;肖恩·贝耳·韦斯特;斯泰西·H·瑞恩斯 - 福特全球技术公司
- 2015-06-24 - 2019-04-12 - B60R21/206
- 一种安全气囊总成,包括内板和外板,所述内板和外板耦接以限定在其间的腔,可充气部件设置于腔内并且至少一个加强带设置于至少内板之内。加强带包括多个玻璃纤维,并且多个玻璃纤维中的每一个都包括涂层。
- 膝盖保护用安全气囊装置-201610195784.7
- 安藤毅 - 丰田合成株式会社
- 2016-03-31 - 2019-03-22 - B60R21/206
- 收容安全气囊和充气机的壳体在下端侧配置有能够使安全气囊凸出的凸出用开口。安全气囊使用充气机的安装单元与充气机一起被安装在壳体。安全气囊具有:安装侧膨胀部,其配置在膨胀完成时的下端侧而安装在壳体;以及膝盖保护部,其以从安装侧膨胀部延伸至后上方的方式配置。在安装侧膨胀部内配置系带,该系带将车体侧壁部和乘客侧壁部连结,能够限制在安全气囊的膨胀时的车体侧壁部与乘客侧壁部的分隔距离。
- 用于前排乘客座椅的乘客保护装置-201810670582.2
- 深渡濑修;菅原宽惠 - 丰田自动车株式会社
- 2018-06-26 - 2019-03-08 - B60R21/206
- 一种用于前排乘客座椅的乘客保护装置,包括:上气囊,其搭载在车辆的前窗眉中,并且被构造成在车辆的正面碰撞时膨胀并展开以由挡风玻璃从车辆的前侧支撑;以及下气囊,其与上气囊分开设置并且在挡风玻璃的沿车辆高度方向的下方搭载在车室的前端处,下气囊被构造成在正面碰撞时膨胀并展开以由包括仪表面板的仪表板从车辆的前侧支撑。
- 一种乘员侧安全气囊固定结构-201710171377.7
- 李海锋;龙刚启;余颖锋 - 浙江零跑科技有限公司
- 2017-03-21 - 2019-03-08 - B60R21/206
- 本发明公开了一种乘员侧安全气囊固定结构,包括仪表横梁、设有二个固定支架的乘员侧安全气囊,仪表横梁上设有两个插接座,固定支架包括插接段,插接段中间设有锁止卡槽,插接座两侧设有相对的导向槽以及复位槽,一滑动柱的两端位于插接座两侧的导向槽内,插接座上还设有可转动的锁止板以及定位弹簧,锁止板上设有锁止端。当插接段插入插接座时,插接段推动滑动柱在导向槽内滑动,滑动柱则推动锁止板向外侧转动;当滑动柱移动至与复位槽交接处时,锁止板推动滑动柱在复位槽内移动,锁止板则向内侧转动复位,锁止板上的锁止端进入锁止卡槽内使固定支架定位。本发明可实现乘员侧安全气囊的免工具安装,降低对仪表板内装配操作空间的要求。
- 车辆用膝部气囊装置及膝部气囊的折叠方法-201810756070.8
- 北川裕一 - 丰田自动车株式会社
- 2018-07-11 - 2019-03-05 - B60R21/206
- 本发明提供一种车辆用膝部气囊装置及膝部气囊的折叠方法。车辆用膝部气囊装置具有:鼓出形状部,构成仪表板,并且其高度位置设定在比前排座椅的就座乘员的膝部靠车辆上方侧的位置;纵壁部,与上述鼓出形状部的下壁部在车辆下方侧邻接设置,沿着车辆上下方向及车辆宽度方向延伸;及膝部气囊模块,相对于上述纵壁部而搭载于车辆前方侧或者相对于上述鼓出形状部的下壁部而搭载于车辆上方侧,具备至少向上述前排座椅的就座乘员的膝部的前方侧且上述鼓出形状部的下方侧膨胀展开的膝部气囊,上述膝部气囊包括在膨胀展开状态下配置于乘员侧的乘员侧基布部、配置于乘员相反侧的乘员相反侧基布部,上述乘员相反侧基布部与上述纵壁部邻接配置。
- 具有接收凹部的膝部安全气囊-201810832365.9
- 迪帕克·帕特尔;克里斯·阿林·沃曼恩;爱德华·约瑟夫·阿布拉莫斯基;邓志兵;莫尔塔扎·塔巴库其 - 福特全球技术公司
- 2018-07-26 - 2019-02-12 - B60R21/206
- 一种膝部安全气囊包括前面板、后面板以及第一和第二拉带。第一拉带位于面板之间并限定外侧腔室。第二拉带位于面板之间并限定内侧腔室。拉带共同限定中心腔室。处于充气位置的腔室大体上是垂直的并且是平行的。内侧腔室比其它腔室薄。在充气位置,拉带分别限定第一和第二膝部接收凹部。
- 约束系统-201810840732.X
- 克里斯·斯蒂芬·奥康纳;雅各布·沃克恩·李 - 福特全球技术公司
- 2018-07-27 - 2019-02-12 - B60R21/206
- 一种约束系统包括具有向下指向的外部面板的仪表板、具有在外部面板后面的未充气位置并具有左腔室和右腔室的安全气囊、连接到左腔室的左充气机、连接到右腔室的右充气机和控制器,该控制器被编程为基于撞击角度选择性地将每个充气机激活为高输出和低输出中的一个。
- 一种膝盖防护安全气囊装置-201820439496.6
- 吴宗保;田厚杰 - 天津交通职业学院
- 2018-03-29 - 2018-12-28 - B60R21/206
- 本实用新型提供了一种膝盖防护安全气囊装置,包括壳体,所述壳体安装在仪表板下方,所述壳体的内部安装充气系统和安全气囊传感器,安全气囊传感器信号连接至所述充气系统和汽车内的控制器,壳体的一侧设有折叠的安全气囊,安全气囊通过安全气囊出口连接至充气系统,所述安全气囊出口为喇叭口状结构,所述喇叭口状结构的内壁上设有与所述安全气囊连接的束绳。本实用新型所述的膝盖防护安全气囊装置,结构简单,设计合理,安全气囊膨胀时的外形形状,能有有效包裹膝盖,避免膝盖受伤。
- 车辆-201820005694.1
- 黄国毅 - 北京汽车股份有限公司
- 2018-01-02 - 2018-09-25 - B60R21/206
- 本实用新型公开了一种车辆,包括:车辆本体、膝部气囊和控制器。所述车辆本体包括主仪表板和副仪表板;所述膝部气囊设置在所述主仪表板的底部,所述膝部气囊包括:气囊本体、外侧气囊、内侧气囊和气体发生器,所述外侧气囊和所述内侧气囊分别与所述气囊本体相连,所述外侧气囊在充气弹开后适于充填在车门与座椅之间,所述内侧气囊在充气弹开后适于填充在副仪表板与所述座椅之间;所述控制器与所述气体发生器相连且用于控制所述气体发生器工作。该车辆具有膝部气囊,可以很好的保护驾驶员的大小腿和膝盖不与车辆发生碰撞。
- 一种底置式膝部气囊装置-201721439147.6
- 李轶骥 - 天合汽车安全技术(张家港)有限公司
- 2017-11-01 - 2018-07-13 - B60R21/206
- 本实用新型提供了一种底置式膝部气囊装置,包括壳体,固定安装在车辆仪表板下部,内部收纳有保护气袋以及气体发生器,保护气袋具有与包裹气体发生器的进气口;气囊盖,安装在壳体上,包括覆盖住壳体开口的扉部以及与车辆的内部部件邻接的周边部。其中,壳体内还收纳有导向气袋,导向气袋进气口的部分边缘与保护气袋的进气口部分边缘通过周向接缝缝制在一起,形成新进气口,该新进气口通过四面边缘上的安装定位孔穿过气袋支架上的螺栓进行安装定位,将整个发生器包裹住。
- 用于机动车辆的膝部气囊-201510643259.2
- R.J.兰宁;D.J.戈曼 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 2015-10-08 - 2018-06-12 - B60R21/206
- 公开了用于机动车辆的膝部气囊。若干变体可以包括安装在前围板上的膝部气囊。
- 一种膝部安全气囊装置-201610190555.6
- 王红;王蕾 - 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司
- 2016-03-30 - 2018-04-27 - B60R21/206
- 本发明涉及汽车被动安全装置技术领域,具体地说是一种膝部安全气囊装置,包括气袋和气体发生器,气袋由前片和后片组成,气袋内设有拉带,拉带将气袋分割为若干个腔体,腔体包括充气传导腔、空腔、充气保护腔,充气传导腔与充气保护腔之间设有空腔、空腔周围形成连接腔,连接腔两端分别连接充气传导腔以及充气保护腔,本发明在现有技术气袋的基础上增加了一个空腔,用于去除气袋无效体积,以减少气体填充量,使气袋所匹配的气体发生器可根据空腔大小减少输出量;使较低输出的气体发生器也能够快速均匀地填充气袋,保证了气袋对乘员的保护范围,确保了乘员约束性能。
- 汽车驾驶室内的四肢保护气囊-201510430030.0
- 尹高纪 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
- 2015-07-21 - 2018-03-16 - B60R21/206
- 本发明提供了一种汽车驾驶室内的四肢保护气囊,属于汽车技术领域。它解决了现有气囊无法同时保护四肢以及打开瞬间冲击力大的问题。本汽车驾驶室内的四肢保护气囊,包括壳体、盖板、气袋和气体发生器,气袋包括充气后向上展开的上部和向下展开的下部,上部和下部分别包括展开后与面向座位一侧的前片、以及与气体发生器连接的后片,气体发生器与上、下部的前片之间分别连接有非弹性的拉带;上、下部的后片上分别设有若干褶皱;盖板与壳体的开口处设有在气袋充气时能使盖板相对壳体移动一段距离的连接结构。U形的大容积气袋设置使驾驶室具有四肢保护的功能,而拉带、盖板、拉线、限位带的设置不但使本气囊能顺利展开,而且展开时更安全。
- 膝部气囊装置及其气囊的折叠方法-201480019428.9
- 郑斗燮;金度官 - 奥托立夫开发公司
- 2014-03-31 - 2017-12-22 - B60R21/206
- 本发明公开了一种包括已折叠气囊的膝部气囊装置及其气囊的折叠方法。已折叠气囊包括上折叠部和下折叠部,其中上折叠部通过在气囊的上端折叠到前面板上之后再将气囊的上端朝向气囊的下端卷动而形成,通过在与上折叠部的卷动方向相反的方向上折叠气囊的下部至少一次,使得下折叠部邻近于上折叠部设置。已折叠气囊包括侧折叠部,侧折叠部是通过在上折叠部形成之前折叠气囊的侧部形成的,或是在上和下折叠部形成之后折叠上折叠部和下折叠部的两侧形成的。
- 安全气囊组件和车辆-201720424059.2
- 丁成;李文颖;石刚 - 北京汽车股份有限公司
- 2017-04-20 - 2017-12-15 - B60R21/206
- 本实用新型公开了一种安全气囊组件和车辆,所述安全气囊组件包括气囊盒,所述气囊盒内设有安全气囊,且安装在仪表板的下方;气囊盒盖,所述气囊盒盖安装在所述气囊盒的上方,且在所述安全气囊展开时破裂;挡板,所述挡板可开合地与所述气囊盒相连,且在收纳位置时与所述仪表板齐平,在所述安全气囊展开时运动到位于所述安全气囊前方的展开位置;弹性件,所述弹性件弹性连接在所述挡板与所述气囊盒盖之间;限位件,所述限位件连接在所述气囊盒盖与所述仪表板之间,以使所述挡板保持在收纳位置。本实用新型的安全气囊组件,可以有效地引导安全气囊向靠近乘员的方向展开,更好地保护乘员,且安全气囊组件的结构简单,加工方便,生产成本低。
- 用于膝部气囊装置的气囊-201480017396.9
- 郑斗燮;金度官 - 奥托立夫开发公司
- 2014-03-28 - 2017-09-26 - B60R21/206
- 公开了一种用于膝部气囊装置的气囊,气囊在乘客的膝盖和仪表板之间快速向上展开。气囊包括前面板、后面板和转折部分,后面板联结至前面板以形成膨胀腔;当气囊膨胀时,转折部分在和外罩连接部分相对应的位置处具有薄的膨胀厚度,仪表板在外罩连接部分处联结至外罩。
- 一种膝部安全气囊装置-201510119090.0
- 王蕾;周厚林 - 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司
- 2015-03-18 - 2017-08-25 - B60R21/206
- 本发明涉及汽车被动安全装置技术领域,具体地说是一种膝部安全气囊装置,包括前主片、后主片和拉带。本发明同现有技术相比,气袋下部靠近气体发生器的部位具有与现有技术气袋相同的结构,腔室分离结构将气袋上部分成分离的或半分离的或暂时分离的左腔室和右腔室,使对着转向管柱罩盖凸起部位的气袋厚度减小或在气袋展开前期厚度减小,减小气袋受转向管柱罩盖凸起部位的推挤和干扰、减小气袋对驾驶员下肢的冲击力和挤压。其次,本发明设计的气袋体积更小或在气袋展开前期体积更小,气袋充满气体的时间更快、能更早地展开到预定位置,更早地提供保护功能。再次,本发明气袋充气体积可以更小,可以减小发生器输出,降低膝部安全气囊的重量和成本。
- 气囊装置-201510086669.1
- 儿岛孝洋 - 丰田合成株式会社
- 2015-02-17 - 2017-06-06 - B60R21/206
- 在一种气囊装置中,壳体包括周壁部和伸出开口。气囊盖包括覆盖伸出开口的门部、以及自门部伸出的四个侧壁部。周壁部包括两个锁定壁部、以及使两个周壁部互相连接的两个连接壁部。四个侧壁部的第一对布置在锁定壁部的外周侧。四个侧壁部的第一对具有被锁定壁部上的锁定爪锁定的锁定孔。四个侧壁部的第二对覆盖位于伸出开口周缘拐角部附近的周壁部的内周侧。
- 用于膝部气囊装置的气囊-201480017534.3
- 郑斗燮;金度官 - 奥托立夫开发公司
- 2014-03-28 - 2017-05-17 - B60R21/206
- 公开了一种用于膝部气囊装置的气囊,所述气囊沿着仪表板的形状向上快速地展开。气囊包括前面板;以及联结到前面板以形成充气腔室的后面板,其中在所述气囊充好气时所述前面板邻接仪表板并且所述后面板邻接乘客的膝部,并且后面板包括褶皱部分,所述褶皱部分在气囊充气时在一位置处展开从而形成附加充气腔室,所述位置与壳体连接部分相对应,仪表板和壳体的后端邻接所述壳体连接部分。
- 膝部保护气囊装置-201510086890.7
- 儿岛孝洋 - 丰田合成株式会社
- 2015-02-17 - 2017-04-12 - B60R21/206
- 一种膝部保护气囊装置设置有壳体、容纳在壳体中的气囊、以及容纳在壳体中的充气器。充气器包括位于一个端侧的排气口、以及位于另一端侧的连接端口部。连接端口部通过壳体的连接器开口暴露。在连接器开口的周缘上形成防止充气器脱落的伸出片。将充气器安装至壳体时,由引导部引导充气器至由伸出片防止充气器脱落所在的位置。
- 乘员保护装置-201410427614.8
- 长泽勇 - 富士重工业株式会社
- 2014-08-27 - 2017-02-15 - B60R21/206
- 本发明涉及乘员保护装置。提供一种希求得到更精确的乘员保护效果的乘员保护装置。乘员保护装置(10)的控制部(100)基于传感器组件(61、71、81、91)的检测信号,确定坐在座椅(5)上的状态下的乘员(M)的下肢部的位置,控制下肢用安全气囊组件(41、51)相对于所确定的下肢部的位置的展开状态,并且通过展开后的下肢用安全气囊组件(41、51),将乘员(M)的下肢部支承在所确定的下肢部的位置。
- 膝部气囊安装结构及车辆-201620688430.1
- 鉴刚;才智;杨勇 - 广州汽车集团股份有限公司
- 2016-06-30 - 2016-12-28 - B60R21/206
- 为克服现有技术中膝部气囊内的固定支架不够稳定,点爆过程中关联零部件易脱落,造成乘员二次伤害的问题,本实用新型提供了一种膝部气囊安装结构及车辆。一种膝部气囊安装结构,包括主管梁、主支撑杆、副支撑杆、气囊安装板、膝部气囊及加强支架组,所述加强支架组包括若干加强支架;主支撑杆和副支撑杆与车身连接,主管梁安装在主支撑杆和副支撑杆上;加强支架的上端与主管梁连接,加强支架的下端与气囊安装板连接;膝部气囊安装在气囊安装板上。本实用新型提供的膝部气囊安装结构,可使安装在气囊安装板上的膝部气囊更加稳定,并可吸收膝部气囊点爆时产生的能量,不会出现关联零部件脱落的问题,该膝部气囊安装结构更加安全,不会造成二次伤害。
- 专利分类