[发明专利]扭矩分流变矩器组件有效

专利信息
申请号: 201210248525.8 申请日: 2012-07-18
公开(公告)号: CN102889357A 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: D.L.罗宾特;V.M.罗西斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16H47/08 分类号: F16H47/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 代易宁
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及扭矩分流变矩器组件。液力变矩器组件包括内部行星齿轮组件,该行星齿轮组件在变矩器与到变速器输入的直接路径之间分流扭矩,还包括减振器和变矩器离合器。所述变矩器组件包括输入轴,该输入轴由发动机输出轴驱动,并联接至行星齿轮组件的行星齿轮架和变速器液压泵。行星齿轮组件的中心齿轮通过弹簧减振器联接至变矩器输出轴。行星齿轮组件的齿圈联接至变矩器离合器的一侧和变矩器的泵。变矩器离合器的另一侧联接至变矩器的涡轮和弹簧减振器。变矩器的定子接地。另一实施例采用液力耦合器来替代变矩器。
搜索关键词: 扭矩 流变 组件
【主权项】:
一种变矩器组件,组合地包括:输入构件;输出构件;行星齿轮组件,其具有中心齿轮、联接至所述输入构件并可旋转地支撑多个行星齿轮的行星齿轮架、和齿圈,所述行星齿轮与所述中心齿轮和所述齿圈常啮合;弹簧减振器,其具有联接至所述中心齿轮的输入和联接至所述输出构件的输出;液力耦合器,其具有至少一个泵和涡轮;以及摩擦离合器,其具有联接至所述齿圈和所述液力耦合器的所述泵的第一侧以及联接至所述液力耦合器的所述涡轮和所述弹簧减振器的另一输入的第二侧。
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