[发明专利]充电机系统及轨道车辆有效

专利信息
申请号: 201210319466.9 申请日: 2012-08-31
公开(公告)号: CN103683338A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 田野;何敏;董寻 申请(专利权)人: 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;B61C3/00
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 张红莲
地址: 116022 辽*** 国省代码: 辽宁;21
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明提供了一种充电机系统及轨道车辆,包括:充电机、蓄电池及辅助启动模块;充电机包括相连接的第一主电路和第一控制电路,在第一控制电路的输入端的控制电压大于第一预设电压阈值时,控制第一主电路工作;辅助启动模块包括相连接的第二主电路和第二控制电路,在第二控制电路的输入端的控制电压小于第二预设电压阈值时,控制第二主电路工作;第二主电路的输入端耦接到电网,第二主电路的输出端连接到第一控制电路的输入端,用于将电网电压转化为第一控制电路的控制电压;蓄电池分别连接到第一控制电路、第二控制电路的输入端,用于为第一控制电路、第二控制电路提供控制电压。在蓄电池严重亏电时辅助启动模块启动,控制充电机启动。
搜索关键词: 充电机 系统 轨道 车辆
【主权项】:
一种充电机系统,其特征在于,包括:充电机、蓄电池及辅助启动模块;所述充电机包括相连接的第一主电路和第一控制电路,在所述第一控制电路的输入端的控制电压大于第一预设电压阈值时,控制所述第一主电路工作;所述辅助启动模块包括相连接的第二主电路和第二控制电路,在所述第二控制电路的输入端的控制电压小于第二预设电压阈值时,控制所述第二主电路工作;所述第一主电路的输入端耦接到电网,所述第一主电路的输出端连接到所述蓄电池,用于将电网电压转化为所述蓄电池的供电电压;所述第二主电路的输入端耦接到电网,所述第二主电路的输出端连接到所述第一控制电路的输入端,用于将电网电压转化为所述第一控制电路的控制电压;所述蓄电池分别连接到所述第一控制电路、所述第二控制电路的输入端,用于为所述第一控制电路、第二控制电路提供控制电压。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心,未经中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201210319466.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top