[实用新型]对开门式气囊门有效
| 申请号： | 201220146703.1 | 申请日： | 2012-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN202641600U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 裘旭东 | 申请（专利权）人： | 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/2165 | 分类号： | B60R21/2165;B60R21/205 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪 |
| 地址： | 200235 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种对开门式气囊门，包括共用同一中间弱化线的前挡侧气囊门和乘员侧气囊门，所述前挡侧气囊门还包括分别位于所述中间弱化线两端侧的前挡侧气囊门侧边弱化线，所述乘员侧气囊门还包括分别位于所述中间弱化线两端侧的乘员侧气囊门侧边弱化线，所述乘员侧气囊门侧边弱化线分别与所述中间弱化线通过圆弧平滑过渡，所述前挡侧气囊门侧边弱化线分别与所述中间弱化线形成小于90度的夹角。本实用新型的对开门式气囊门，保证表皮撕裂过程的顺畅，避免表皮不沿弱化线撕裂而产生表皮碎片飞出伤人，不会在仪表板本体上形成锐角凸出区域，以免刮伤刮破气囊。 | ||
| 搜索关键词： | 开门 气囊 | ||
【主权项】：
一种对开门式气囊门，包括共用同一中间弱化线的前挡侧气囊门和乘员侧气囊门，所述前挡侧气囊门还包括分别位于所述中间弱化线两端侧的前挡侧气囊门侧边弱化线，所述乘员侧气囊门还包括分别位于所述中间弱化线两端侧的乘员侧气囊门侧边弱化线，所述乘员侧气囊门侧边弱化线分别与所述中间弱化线通过圆弧平滑过渡，其特征在于，所述前挡侧气囊门侧边弱化线分别与所述中间弱化线形成小于90度的夹角。
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