[发明专利]用于直升飞机的无轴承旋翼的可分桨叶附连件

摘要

一种用于直升飞机的无轴承主旋翼的可分桨叶附连件（1），该可分桨叶附连件具有翼型桨叶（2）、柔性梁（3）以及控制套（4），该控制套封装柔性梁（3）的至少主要部分。柔性梁头部（13）、所述控制套（4、22）以及所述翼型桨叶（2）的根部端之间的可分的接合结构是利用可拆除紧固件的机械接合结构。加强连接件（17）设置在控制套（4）的和所述翼型桨叶（2）的相应后缘（9）之间。采用该可分桨叶附连件，能进一步改进从旋翼桨叶向衰减器的摆振运动传递，改进牵引性能和操作性。

主权项

一种用于直升飞机的无轴承旋翼、尤其是主旋翼的可分桨叶附连件（1），所述桨叶附连件包括：翼型桨叶（2），所述翼型桨叶具有梢端和根部端（10、20）以形成所述翼型桨叶的两个相对端部；柔性梁（3），所述柔性梁具有附连端部（7、21），且所述柔性梁（3）可挠曲；扭转刚度和摆振刚度控制套（4），所述扭转刚度和摆振刚度控制套封装所述柔性梁（3）的至少主要部分；可分的接合结构，所述可分的接合结构位于所述柔性梁（3）的所述附连端部（7、21）、所述控制套（4）以及所述翼型桨叶（2）的所述根部端（10、20）之间，其中，所述接合结构利用可拆除紧固件（13、14、18）机械地连接在所述柔性梁（3）的附连端部（7、21）、所述控制套（4）以及所述翼型桨叶（2）的所述根部端（10、20）之间，所述可拆除紧固件（13、14、18）分别将所述翼型桨叶（2）的所述根部端（10、20）和所述控制套（4）与所述柔性梁（3）的所述附连端部（7、21）进行可拆除地连接，且所述可拆除紧固件（13、14、18）包括至少一个螺栓（13、14），以及其中，加强连接件（17）设置在所述控制套（4）的和所述翼型桨叶（2）的相应后缘（9）之间，所述加强连接件（17）由所述可拆除紧固件（18）安装于所述控制套（4）的和所述翼型桨叶（2）的相应后缘（9），且所述加强连接件（17）关于与所述后缘（9）成一直线的负荷具有推拉刚度。