[实用新型]汽车发动机冷却水循环散热自动控制装置有效
| 申请号： | 201320256597.7 | 申请日： | 2013-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203230489U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 马进才 | 申请（专利权）人： | 马进才 |
| 主分类号： | F01P7/00 | 分类号： | F01P7/00 |
| 代理公司： | 西宁工道知识产权代理事务所 63102 | 代理人： | 全宏毅 |
| 地址： | 810000 青海省西宁市城北*** | 国省代码： | 青海;63 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车发动机技术领域，特别涉及一种汽车发动机冷却水循环散热自动控制装置。此控制装置的特征是它由散热器壳体和计算机两部分组成，散热器壳体内用隔板分隔为四个工作室，其中第一工作室为高温水分流室，第二工作室为发动机配温工作室，第三工作室为冷却水回流储存室，第四工作室为综合配水室，第一工作室通过连接管道与发动机的节温器相连，第二工作室通过连接管道与发动机的冷却水循环管口相连，各个工作室通过截流阀相连，各个工作室设有水温检测仪，各个工作室的截流阀和水温检测仪以及四个工作室的运转由计算机进行控制。优点是使发动机处于最佳温度的工作状态，延长了发动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 冷却 水循环 散热 自动控制 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机冷却水循环散热自动控制装置，其特征是它由由散热器壳体和计算机两部分组成，散热器壳体内用隔板分隔为四个工作室，其中第一工作室为高温水分流室，第二工作室为发动机配温工作室，第三工作室为冷却水回流储存室，第四工作室为综合配水室，第一工作室通过连接管道与发动机的节温器相连，第二工作室通过连接管道与发动机的冷却水循环管口相连，各个工作室通过截流阀相连，各个工作室设有水温检测仪，各个工作室的截流阀和水温检测仪以及四个工作室的运转由计算机进行控制。
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