[实用新型]防意外撞击惯性误开车门的锁住机构有效
| 申请号： | 201320622697.7 | 申请日： | 2013-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN203547306U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 潘云生;赵连辉 | 申请（专利权）人： | 上海霍富汽车锁具有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/10 | 分类号： | E05B85/10;E05B77/04;E05B77/06 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人： | 李彦 |
| 地址： | 200444 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆用把手基座领域，具体为一种防意外撞击惯性误开车门的锁住机构。一种防意外撞击惯性误开车门的锁住机构，包括把手(1)和基座(2)，其特征是：还包括锁止回位扭簧(3)、惯性锁止块(4)、转轴(5)、平衡块(6)、平衡回位扭簧(7)和扭簧定位转轴(8)，转轴(5)插在锁止槽(21)的定位孔内，锁止回位扭簧(3)和惯性锁止块(4)都套在转轴(5)上；扭簧定位转轴(8)插在平衡槽(22)的定位孔内，平衡回位扭簧(7)和平衡块(6)都套在扭簧定位转轴(8)上。本实用新型结构简单，安装方便，适应性强，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 意外 撞击 惯性 开车 锁住 机构 | ||
【主权项】：
一种防意外撞击惯性误开车门的锁住机构，包括把手(1)和基座(2)，把手(1)安装在基座(2)的外侧面上，其特征是：还包括锁止回位扭簧(3)、惯性锁止块(4)、转轴(5)、平衡块(6)、平衡回位扭簧(7)和扭簧定位转轴(8)，基座(2)的外侧面上开有锁止槽(21)和平衡槽(22)，转轴(5)插在锁止槽(21)的定位孔内，锁止回位扭簧(3)和惯性锁止块(4)都设于锁止槽(21)内，且锁止回位扭簧(3)和惯性锁止块(4)都套在转轴(5)上，锁止回位扭簧(3)的一端抵住锁止槽(21)的槽壁，锁止回位扭簧(3)的另一端抵住惯性锁止块(4)；在惯性锁止块(4)未受其他外力作用时，惯性锁止块(4)在锁止回位扭簧(3)的作用下抬起，且平衡块(6)和惯性锁止块(4)不接触；扭簧定位转轴(8)插在平衡槽(22)的定位孔内，平衡回位扭簧(7)和平衡块(6)都设于平衡槽(22)内，且平衡回位扭簧(7)和平衡块(6)都套在扭簧定位转轴(8)上，平衡回位扭簧(7)的一端抵住平衡槽(22)的槽壁，平衡回位扭簧(7)的另一端抵住平衡块(6)；扭簧定位转轴(8)和转轴(5)两者的中心轴线互相垂直；锁止回位扭簧(3)的倔强系数小于平衡回位扭簧(7)的倔强系数；把手(1)安装在平衡块(6)外，且把手(1)和平衡块(6)两者之间为动配合，平衡块(6)在平衡回位扭簧(7)弹力的作用下顶住把手(1)；当平衡块(6)克服平衡回位扭簧(7)弹力作用转动至另一极限位置，且惯性锁止块(4)克服锁止回位扭簧(3)弹力作用转动至另一极限位置时，惯性锁止块(4)的一端位于平衡块(6)一端的正下方。
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