[发明专利]顶部带有贯穿孔的活塞系统在审
申请号: | 201410562807.4 | 申请日: | 2014-10-21 |
公开(公告)号: | CN104329182A | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 韦晓晖 | 申请(专利权)人: | 韦晓晖 |
主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00;F02D15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201199 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种属于内燃机技术领域的顶部带有贯穿孔的活塞系统,包括气缸、缸盖、活塞、活塞环、连杆、容积腔、弹簧、移动体、贯穿孔,容积腔布置在活塞的内部,第一移动体、第二移动体、第三移动体、第四移动体均布置在容积腔内,第三移动体的下端面、第一移动体的上端面、第四移动体的下端面、第二移动体的上端面均为斜坡结构。在高速工况,当燃烧室内压力最高燃烧压力较高时,第一移动体向右移动,第二移动体向左移动,燃烧室容积变大;在低速工况,当燃烧室内压力最高燃烧压力较小时,第一移动体向左移动,第二移动体向右移动,燃烧室容积变小。本发明结构合理,设计简单,适用于发动机活塞的优化设计。 | ||
搜索关键词: | 顶部 带有 贯穿 活塞 系统 | ||
【主权项】:
一种顶部带有贯穿孔的活塞系统,包括气缸(1)、缸盖(2)、活塞(3)、第一活塞环(4)、第二活塞环(5)和连杆(6),缸盖(2)布置在气缸(1)的上端,活塞(3)布置在气缸(1)内,气缸(1)、缸盖(2)、活塞(3)在一起组成燃烧室,第一活塞环(4)、第二活塞环(5)均布置在活塞(3)的顶部,连杆(6)与活塞(3)连接在一起,其特征在于,还包括容积腔(7)、第一贯穿孔(8)、第二贯穿管(9)、第一移动体(10)、第二移动体(11)、第三移动体(12)、第四移动体(13)、第一弹簧(14)、第二弹簧(15),容积腔(7)布置在活塞(3)的内部,第一移动体(10)、第二移动体(11)、第三移动体(12)、第四移动体(13)均布置在容积腔(7)内,容积腔(7)的左端通过第一贯穿管(8)与活塞(3)的顶部相连通,容积腔(7)的右端通过第二贯穿管(9)与活塞(3)的顶部相连通,第三移动体(12)布置在第一移动体(10)的上方,第四移动体(13)布置在第二移动体(11)的上方,第三移动体(12)的下端面、第一移动体(10)的上端面、第四移动体(13)的下端面、第二移动体(11)的上端面均为斜坡结构,第三移动体(12)的下端面、第一移动体(10)的上端面密封接触,第四移动体(13)的下端面、第二移动体(11)的上端面密封接触,第一移动体(10)的左端面通过第一弹簧(14)与容积腔(7)的左壁面连接在一起,第二移动体(11)的右端面通过第二弹簧(15)与容积腔(7)的右壁面连接在一起。
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