[发明专利]一种飞机热力防冰系统在审
| 申请号： | 201410607199.4 | 申请日： | 2014-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN105564651A | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 韩王朝;周景锋;常洪亮;任瑞冬 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64D15/00 | 分类号： | B64D15/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于飞机防冰技术，涉及一种飞机热力防冰系统，由引气阀门(1)、引气输入导管(2)、红外光发生装置(3)、引气输出导管(4)、光源红外传输光纤(5)、红外光初级散射装置(6)、初级红外传输光纤(7)、红外光次级散射装置(8)、左侧次级红外传输光纤(9)、左侧红外分配光纤(10)、左侧防冰前缘(11)、右侧次级红外传输光纤(12)、右侧防冰前缘(14)组成。本发明能够避免或减小防冰开启时因发动机引气导致的飞机推力下降。相对热气防冰系统和电加热防冰系统具有明显优势，系统的能源为发动机引气转化的红外光源，且通过光纤对能源进行传输，因此结构简单、重量轻，且不会对发动机推力造成比较明显的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 热力 系统 | ||
【主权项】：
一种飞机热力防冰系统，其特征在于，它由引气阀门(1)、引气输入导管(2)、红外光发生装置(3)、引气输出导管(4)、光源红外传输光纤(5)、红外光初级散射装置(6)、初级红外传输光纤(7)、红外光次级散射装置(8)、左侧次级红外传输光纤(9)、左侧红外分配光纤(10)、左侧防冰前缘(11)、右侧次级红外传输光纤(12)、右侧红外分配光纤(13)、右侧防冰前缘(14)组成；引气阀门(1)安装在引气输入导管(2)上；引气输入导管(2)与发动机引气接口和红外光发生装置(3)连接；引气输出导管(4)与发动机引气接口和红外光发生装置(3)连接；红外光发生装置(3)通过光源红外传输光纤(5)与红外光初级散射装置(6)连接；红外光初级散射装置(6)通过初级红外传输光纤(7)与红外光次级散射装置(8)连接；红外光次级散射装置(8)通过左侧次级红外传输光纤(9)与左侧红外分配光纤(10)连接；红外光次级散射装置(8)通过右侧次级红外传输光纤(12)与右侧红外分配光纤(13)连接；左侧红外分配光纤(10)固定在左侧防冰前缘(11)；右侧红外分配光纤(13)固定在右侧防冰前缘(14)。
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- 林海云 - 威海广泰空港设备股份有限公司
- 2008-10-30 - 2009-10-21 - B64D15/00
- 本实用新型涉及一种清水及除冰液加热装置，属于机场地面设备领域。包括锅炉，其特征是：锅炉出水口为并联回路，一路与水箱连接，另一路与除冰液箱内的加热盘管连接，锅炉进水口与水箱连接，进水管路与热水安全回路之间设有单向支路，进水管路上水箱与首尾相接的球阀、抽吸口、过滤器、变量泵经三通、单向阀、球阀、三通、水箱连接成清水抽吸回路。本实用新型由于除冰液加热盘管出水口设在水箱内，形成锅炉、盘管、水箱大回路，加热效率显著提高；除冰车在除冰作业时可根据不同环境状况随机混合热水调节除冰液的浓度，除冰液消耗量明显减少，经济效果显著。
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