[发明专利]一种汽车智能冷却系统及其控制方法无效
| 申请号： | 201410792956.X | 申请日： | 2014-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN104481666A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 山东昀沣机械科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/00 | 分类号： | F01P7/00;F01P7/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 252100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明及一种汽车智能冷却系统，主控制器通过CAN总线与数字仪表及发动机相连接，中控盒通过CAN总线与主控制器连接并受主控制器控制，中控盒从24V电池取总电源并负责给电子风扇供电；电子风扇分别固定于散热器和中冷器上；发动机的散热管路连接在散热器上并形成循环；发动机的中冷管路连接在中冷器上；发动机7的温度通过CAN总线传递到数字仪表上并实时显示；当系统正常工作时，主控制器和数字仪表就会通过总线实时接收发动机的水温和进气温度值并进行数据处理。通过设定主控制器内的软件，分别控制散热器和中冷器的电子风扇调整温度；本发明硬件结构简单，软件固化，控制精确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 智能 冷却系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车智能冷却系统，其特征在于，主控制器（1）通过CAN总线与整车数字仪表（8）及发动机（7）相连接，中控盒（2）通过CAN总线与主控制器（1）连接并受主控制器（1）控制，中控盒（2）从24V电池（3）取总电源并负责给电子风扇（5）供电；电子风扇（5）分别固定于散热器（4）和中冷器6（上）；发动机（7）的散热管路连接在散热器（4）上并形成循环；发动机（7）的中冷管路连接在中冷器（6）上；发动机（7）的温度通过CAN总线传递到整车数字仪表（8）上并实时显示。
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