[发明专利]充气机和气囊的固定结构有效
申请号: | 201480057889.5 | 申请日: | 2014-10-01 |
公开(公告)号: | CN105683001B | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 浮田信一朗;山崎征幸 | 申请(专利权)人: | 株式会社大赛璐 |
主分类号: | B60R21/217 | 分类号: | B60R21/217 |
代理公司: | 北京坤瑞律师事务所11494 | 代理人: | 张平元,杨薇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供充气机和气囊的固定结构,其为充气机和气囊通过固定构件进行固定的充气机和气囊的固定结构,固定构件为从板部的下面侧支持固定所述充气机的下侧固定构件,下侧固定构件具有筒状壁部和形成于一端侧开口部的凸缘部,筒状壁部具有可以嵌合于充气机壳体的包含下侧环状台阶面的周壁面的内表面形状,凸缘部具有多个螺栓孔,下侧固定构件在板部的下表面侧,筒状壁部与充气机壳体的包含环状台阶面的周壁面抵接,凸缘部与板部的下表面抵接,气囊和下侧固定构件通过贯通气囊、板部及下侧固定构件的凸缘部而安装的螺栓和螺母进行固定。 | ||
搜索关键词: | 充气 气囊 固定 结构 | ||
【主权项】:
充气机和气囊的固定结构,其为充气机和气囊通过固定构件固定于模块体的板部的充气机和气囊的固定结构,其中,形成充气机的外壳的壳体为大致圆柱形状,轴向的一端面侧的周壁面具有气体排出口,在轴向的另一端面侧,形成比前述周壁面的外径小的外径的下侧周壁面,在另一端面侧,在前述周壁面和前述下侧周壁面之间,具有通过壳体的外径减小而形成的下侧环状台阶面,所述固定构件为从板部的下表面侧支持固定所述充气机的下侧固定构件,下侧固定构件具有筒状壁部和形成于一端侧开口部的凸缘部,筒状壁部的内表面形状是可以使充气机壳体的包含下侧环状台阶面的周壁面嵌合,凸缘部具有多个螺栓孔,充气机和气囊的固定结构为:充气机相对于形成在模块体的板部的孔嵌合,使得所述充气机的具有气体排出口的周壁面在板部的上表面侧,包含下侧环状台阶面的周壁面在板部的下表面侧,气囊在板部的上表面侧,从气囊开口部进行覆盖并包入充气机壳体的包含气体排出口的周壁面,下侧固定构件在板部的下表面侧,筒状壁部与充气机壳体的包含环状台阶面的周壁面抵接,所述筒状壁部与充气机壳体的前述周壁面、下侧环状台阶面和下侧周壁面抵接,凸缘部与板部的下表面抵接,气囊和下侧固定构件通过贯通气囊、板部及下侧固定构件的凸缘部而安装的螺栓和螺母进行固定。
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- 本发明涉及一种及时充气的安全气囊,包括:安全气囊主体,其中部设置有气体供给口,并通过气体通道连接至第一充气部、第二充气部和第三充气部;充气机,其通过一引导器将气体供给安全气囊主体;引导器,其一端与充气机的气体出口连通,另一端与安全气囊主体的气体供给口连通,引导器的内部设置有三个引导管,第一引导管的靠近气体供给口的一端设置有第一倾斜面,气体经第一倾斜面的反射后进入第一充气部,第二引导管的气体出口正对第二充气部的进气口,第三引导管的靠近气体供给口的一端设置有第二倾斜面和第三倾斜面,气体依次经过第二倾斜面和第三倾斜面的两次反射后进入第三充气部。本发明提高了安全气囊的充气速度,从而保证乘客的安全。
- 具有快充结构的安全气囊-201510919709.6
- 李金秀 - 李金秀
- 2015-12-11 - 2016-05-04 - B60R21/217
- 本发明涉及一种具有快充结构的安全气囊,包括:安全气囊主体,其中部设置有气体供给口,气体供给口通过气体通道连接至第一充气部和第二充气部;充气机,其通过一引导器将气体供给安全气囊主体;引导器,其一端与充气机的气体出口连通,另一端与安全气囊主体的气体供给口连通,引导器的内部设置有两个引导管,一个引导管的靠近气体供给口的一端设置有第一倾斜面,充气机供给的气体经第一倾斜面的反射后进入第一充气部,另一个引导管的靠近气体供给口的一端设置有第二倾斜面和第三倾斜面,充气机供给的气体依次经过第二倾斜面和第三倾斜面的两次反射后进入第二充气部。本发明提高了安全气囊的充气速度,从而对乘客的安全起到有效的保护。
- 一种改进的主驾驶安全气囊-201520950657.4
- 葛征宇 - 高田(上海)汽配制造有限公司
- 2015-11-25 - 2016-04-27 - B60R21/217
- 本实用新型涉及安全气囊技术领域,具体地说是一种改进的主驾驶安全气囊。一种改进的主驾驶安全气囊,包括气囊主布片,其特征在于:所述的气囊主布片中央均布设有4个安装孔;气囊主布片上采用缝线连接囊袋布片,所述的囊袋布片呈圆形结构,囊袋布片的中部设有凸出部位,所述的凸出部位呈圆形结构,并且凸出部位的外缘均布设有4个凸起结构,凸起结构上设有定位孔;所述的定位孔与安装孔重叠连接。同现有技术相比,提供一种改进的主驾驶安全气囊,在囊袋Mouth口处凸出布条增加安装孔,加强了囊袋与气体发生器上的螺栓之间的固定强度比,并避免了囊袋的安装孔受力集中而撕裂,提高了气囊展开效果。
- 安全气囊和车辆-201520759551.6
- 崖文瀚;周国才;杜群;雷朝宇;王美松;李亮亮 - 比亚迪股份有限公司
- 2015-09-28 - 2016-03-02 - B60R21/217
- 本实用新型公开了一种安全气囊和车辆,所述安全气囊包括:用于供气的气体发生器;拉绳;拉绳控制器,所述拉绳控制器适于与所述拉绳相连以使所述拉绳可选择性地拉紧或松开;气袋,所述气袋被缝线缝合以将所述气袋分隔为第一部分和第二部分,所述第一部分与所述气体发生器相连,所述拉绳与所述缝线相连以使所述第二部分可选择性地与所述第一部分连通或断开。根据本实用新型的安全气囊,可以根据需要灵敏便捷地部分展开或完全展开,且安全气囊的完全展开的时间短,使用更安全。
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