[发明专利]用于调节车辆中的混合动力驱动装置的方法和设备

摘要

本发明涉及一种用于调节车辆中的混合动力驱动装置的方法和设备。为了在对应的运行状况和效率最佳的充电过程中除了实现燃料节省之外提高这种用于调节混合动力驱动装置的方法以及设备的效率，本发明提出，给用于控制高压牵引电池(4)的充电状态的充电策略如下地叠加充电的优先化：限制内燃机上的负荷点移动以便在很大程度上避免内燃机的不利的运行状态。

主权项

1.一种用于调节车辆中的混合动力驱动装置的方法，在所述方法中，高压牵引电池(4)在所属的内燃机(3)运行期间通过电动机(5)充电，其中用于控制所述高压牵引电池(4)的充电状态的充电策略设置充电的优先化，其特征在于：在精确已知所述内燃机(3)的当前工作点的情况下进行在遵循有利的运行范围的情况下对负荷点移动的限制，其中考虑内燃机的万有特性曲线族以及高压牵引电池的与电流相关的内阻，其中，所述牵引电池(4)的充电的优先化作为预见性优先化来实施，除了预计的路段数据之外，也可考虑由过去所学习的值用于预见性优先化，所述值对于对应的车辆与消耗相关、与所行驶的地区和/或对应的驾驶员的使用相关。