[发明专利]具有顺序活塞驱动器的外燃发动机有效
| 申请号： | 201480075662.3 | 申请日： | 2014-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN106030086B | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 西普·莱蒂宁 | 申请（专利权）人： | 西普·莱蒂宁 |
| 主分类号： | F02G1/05 | 分类号： | F02G1/05;F02G1/043 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 邓雪萌 |
| 地址： | 芬兰赫*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于从具有外燃发动机的热源有效地回收能量的系统和方法，本发明包括用于伽马型斯特林发动机的位移活塞和动力活塞的顺序运行驱动机构，并提供了近乎理想的活塞运行顺序。在高压级期间，该斯特林发动机补充了工作流动流体控制以及位于工作流体再加热器和发动机的其余部分之间的分隔构件。工作流体在被再加热之前在流动控制下流通经过一个或多个连续的位移气缸级/动力气缸级。控制系统将工作流体从入口端口引导至第一位移气缸，并进一步将工作流体引导至第一动力气缸，并且在膨胀之后，进行再加热或者引导至下一个位移气缸。低温工作流体最终被引导返回至逆流型再加热器。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 顺序 活塞 驱动器 发动机 | ||
【主权项】：
一种基于改进的伽马型斯特林发动机的发动机单元，所述改进的伽马型斯特林发动机通过使用位移活塞中的流动通道以及构成气缸之间或气缸与再加热器之间的控制阀的气缸壁中的开口而具有附加的工作流体控制系统；活塞按顺序运行成当一个活塞以全速移动时另一个活塞保持停止在活塞冲程位置的止点处，其特征在于：活塞中的流动通道与气缸壁中的开口一起构成用于工作流体流动控制的阀。
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