[发明专利]变速器、动力传动系统和车辆有效

专利信息
申请号: 201510024074.3 申请日: 2015-01-16
公开(公告)号: CN104842767A 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 阮鸥;翟震;吴飞;罗永孟 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60K6/36 分类号: B60K6/36;B60K6/54
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种变速器、动力传动系统及车辆。变速器包括:多个输入轴;多个输出轴;输出轴输出齿轮和电机齿轮,输出轴输出齿轮设置在每个输出轴上,电机齿轮设置在输出轴中的一个上;电机动力轴,电机动力轴上空套设置有电机动力轴第一齿轮和电机动力轴第二齿轮,电机动力轴第一齿轮设置成与其中一个挡位主动齿轮联动,电机动力轴第二齿轮设置成与电机齿轮联动,电机动力轴上还设置有位于电机动力轴第一齿轮和电机动力轴第二齿轮之间的电机动力轴同步器。本发明的变速器,丰富了传动模式,能够实现驻车充电以及发动机边驱动边充电等多种工况。
搜索关键词: 变速器 动力 传动系统 车辆
【主权项】:
一种用于车辆的变速器,其特征在于,包括:多个输入轴,每个所述输入轴上设置有挡位主动齿轮;多个输出轴,每个所述输出轴上设置有挡位从动齿轮,所述挡位从动齿轮与所述挡位主动齿轮对应地啮合;输出轴输出齿轮和电机齿轮,所述输出轴输出齿轮设置在每个所述输出轴上,所述电机齿轮固定设置在所述输出轴中的一个上;电机动力轴,所述电机动力轴上空套设置有电机动力轴第一齿轮和电机动力轴第二齿轮,所述电机动力轴第一齿轮设置成与其中一个挡位主动齿轮联动,所述电机动力轴第二齿轮设置成与所述电机齿轮联动,所述电机动力轴上还设置有位于所述电机动力轴第一齿轮和所述电机动力轴第二齿轮之间的电机动力轴同步器。
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