[发明专利]用于混合动力车辆的动力系有效

专利信息
申请号: 201510171090.5 申请日: 2015-04-10
公开(公告)号: CN106143103B 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 崔锦林 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B60K6/36 分类号: B60K6/36;B60K17/08
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 本申请公开了一种用于混合动力车辆的动力系,其可以包括第一变速机构和第二变速机构,第一变速机构接收发动机的动力的选择性输入,并通过第一控制装置对多个发动机侧齿轮组之中的符合行驶速度的发动机侧齿轮组的选择而进行换挡并将从发动机提供的动力传输到驱动轴;第二变速机构接收电动机的动力的输入,并通过第二控制装置对多个电动机侧齿轮组之中的符合行驶模式或行驶速度的电动机侧齿轮组的选择而进行换挡并将从发动机和电动机提供的动力传输到驱动轴,其中,在车辆行驶期间,第二变速机构的第二控制装置使电动机侧齿轮组的一个保持在正常连接到驱动轴的状态下。
搜索关键词: 用于 混合 动力 车辆 力系
【主权项】:
1.一种用于混合动力车辆的动力系,包括:第一变速机构,其接收发动机的动力的选择性输入,并且通过第一控制装置对发动机侧齿轮组的选择而进行换挡并将从所述发动机提供的动力传输到驱动轴,所选择的发动机侧齿轮组为在具有不同传动比的多个发动机侧齿轮组之中的符合行驶速度的发动机侧齿轮组;以及第二变速机构,其接收电动机的动力的输入,并且通过第二控制装置对电动机侧齿轮组的选择而进行换挡并将从所述发动机和所述电动机提供的动力传输到驱动轴,所选择的电动机侧齿轮组为在具有不同传动比的多个电动机侧齿轮组之中的符合行驶模式或行驶速度的电动机侧齿轮组,其中,在混合动力车辆的行驶期间,所述第二变速机构的第二控制装置使电动机侧齿轮组的一个保持在正常连接到驱动轴的状态下从而在所有换挡挡位下传输电动机的动力。
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