[发明专利]一种大吨位剪式四组交叉串联水平调整控制系统

摘要

本发明公开了一种大吨位剪式四组交叉串联水平调整控制系统，属汽保行业举升机制造技术，包括：平台-1、平台-2、主缸-1、助推油缸-1、主缸-2、助推油缸-3、副缸-2、助推油缸-2、副缸-1、助推油缸-4、防爆阀、截止阀I、截止阀II、单向阀、溢流阀、下降电磁阀、节流阀、软起电磁阀、液压泵、过滤器、油箱，其特征在于：所述的平台-1下面安装有主缸-1、助推油缸-1、副缸-2、助推油缸-2，所述的平台-2下面安装有主缸-2、助推油缸-3、副缸-1、助推油缸-4，通过两组主、副油缸的交叉串联达到两组油缸的同步，并配套相应的助力油缸，能实现其大吨位承载功能，通过回路系统来调整两平台的水平，实现同步举升和相互水平控制。

主权项

一种大吨位剪式四组交叉串联水平调整控制系统，包括：平台‑1（1）、平台‑2（2）、主缸‑1（3）、助推油缸‑1（4）、主缸‑2（5）、助推油缸‑3（6）、副缸‑2（7）、助推油缸‑2（8）、副缸‑1（9）、助推油缸‑4（10）、防爆阀（11）、截止阀I（12）、截止阀II（13）、单向阀（14）、溢流阀（15）、下降电磁阀（16）、节流阀（17）、软起电磁阀（18）、液压泵（19）、过滤器（20）、油箱（21），其特征在于：所述的平台‑1（1）下面安装有主缸‑1（3）、助推油缸‑1（4）、副缸‑2（7）、助推油缸‑2（8），所述的平台‑2（2）下面安装有主缸‑2（5）、助推油缸‑3（6）、副缸‑1（9）、助推油缸‑4（10）；所述的液压泵（19）的进口油管与过滤器（20）相连，过滤器（20）与油箱（21）相连，液压泵（19）的出口油管分别与单向阀（14）、溢流阀（15）、软起电磁阀（18）相连；所述的溢流阀（15）、软起电磁阀（18）的回油管与油箱（21）相连；所述的单向阀（14）出油口分别与助推油缸‑1（4）、助推油缸‑4（10）、主缸‑1（3）、截止阀II（13）、助推油缸‑2（8）、助推油缸‑3（6）、主缸‑2（5）、截止阀I（12）、下降电磁阀（16）相连，且其与油缸相连接口中增加防爆阀（11）；所述的下降电磁阀（16）的回油管与节流阀（17）相连，节流阀（17）的回油管与油箱（21）相连；所述的主缸‑1（3）的回来油管分别与副缸‑1（9）、截止阀II（13）相连，且其与油缸相连接口中增加防爆阀（11）；所述的主缸‑2（5）的回来油管分别与副缸‑2（7）、截止阀I（12）相连，且其与油缸相连接口中增加防爆阀（11）；所述的主缸‑1（3）与副缸‑2（7）油路采取串联，主缸‑2（5）与副缸‑1（9）油路采取串联，所述的串联油缸为液压容积同步油缸，以实现举升机的同步举升；所述的节流阀（17）为可调节流阀，可调整举升机的下降速度；所述的下降电磁阀（16）及软起动电磁阀（18）为两位两通电磁阀，可实现控制液压油路的流量；所述的截止阀I（12）、截止阀II（13）为手动可调，能够对串联油缸进行补油调平。