[发明专利]一种单踏板电动车辆用开关磁阻电机在审
| 申请号： | 201510609752.2 | 申请日： | 2015-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN105226892A | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 谭朝;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 中川龙节能科技常州有限公司 |
| 主分类号： | H02K16/00 | 分类号： | H02K16/00;H02K1/14;H02K1/16;H02K1/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213022 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种单踏板电动车辆用开关磁阻电机，所述单踏板电动车辆用开关磁阻电机包括凸极式定子和凸极式转子：凸极式定子和凸极式转子的底部、侧部、顶部皆为弧面式结构；凸极式定子和凸极式转子的底部与侧部的交汇处皆为弧面式结构。同时，凸极式定子1为24极，凸极式定子2为10极，定子上有绕组线圈缠绕。同时，凸极式转子1为16极，凸极式转子2为8极，凸极式转子1与凸极式转子2固定为同一个转轴，带动负载输出。凸极式定子1与凸极式转子1构成一台开关磁阻电机。凸极式定子2与凸极式转子2构成一台开关磁阻电机。两台开关磁阻电机可通过切换驱动信号和电源电压，实现不同时段、不同场合工作的目的，不仅可以有效的降低了开关磁阻电机的发热量，提高开关磁阻电机的使用寿命和效率；同时在恶劣工况条件下，也可以增加电机系统输出功率和输出转矩，保障车辆正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 踏板 电动 车辆 开关 磁阻 电机 | ||
【主权项】：
一种单踏板电动车辆用开关磁阻电机，其特征在于：（1）凸极式定子1、凸极式定子2和凸极式转子1和凸极式转子2，所述凸极式转子1和凸极式转子2固定为同一个转轴，带动负载输出；（2）如权利要求（1）所述一种单踏板电动车辆用开关磁阻电机凸极式定子1和凸极式转子1构成一台开关磁阻电机，凸极式定子1为24极，其上有绕组线圈缠绕，凸极式转子1为16极；（3）如权利要求（1）所述一种单踏板电动车辆用开关磁阻电机凸极式定子2和凸极式转子2构成一台开关磁阻电机，凸极式定子2为10极，其上有绕组线圈缠绕，凸极式转子2为6极；（4）如权利要求（1）所述一种单踏板电动车辆用开关磁阻电机凸极式转子1和凸极式转子2固定为同一个转轴，带动负载输出。
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