[发明专利]动力传动系统及单发动机起重机有效
| 申请号： | 201510641507.X | 申请日： | 2015-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN105174082B | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 吴高腾;李丽;董玉光;束昊 | 申请（专利权）人： | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号： | B66C23/40 | 分类号： | B66C23/40;B60K25/06 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 邹丹 |
| 地址： | 221004 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力传动系统及单发动机起重机，涉及工程机械领域，用以优化现有的动力传动系统。该动力传动系统包括下车发动机、下车分动箱、角传动器和上车分动箱；角传动器的数量为一个；下车发动机与下车分动箱驱动连接，下车分动箱与角传动器驱动连接，角传动器与上车分动箱驱动连接。上述技术方案，只使用一个角传动器将下车发动机的动力传向上车分动箱，与现有技术中设置两个角传动器的方案相比，部件少，传动链短，机械传动损失小，且不易出现故障，工作效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 传动系统 单发 动机 起重机 | ||
【主权项】：
一种动力传动系统，用于单发动机起重机，其特征在于，包括：下车发动机(2)、下车分动箱(10)、角传动器(12)和上车分动箱(7)；所述角传动器(12)的数量为一个；所述下车发动机(2)与所述下车分动箱(10)驱动连接，所述下车分动箱(10)与所述角传动器(12)驱动连接，所述角传动器(12)与所述上车分动箱(7)驱动连接；所述动力传动系统还包括回转座圈，所述角传动器(12)的输出轴与所述上车分动箱(7)的输入轴的轴心线都与所述回转座圈的中心线重合；所述动力传动系统还包括安装基座(14)；所述安装基座(14)设于下车车架(13)，所述安装基座(14)的中心线与所述回转座圈的中心线重合；所述安装基座(14)包括安装板(26)和基板(27)，所述安装板(26)设于所述基板(27)上方，所述基板(27)设于下车车架(13)；其中，所述安装板(26)设有安装凹槽(19)，所述角传动器(12)设于所述安装凹槽(19)。
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- 专利分类
B66 卷扬；提升；牵引
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B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
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B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
