[发明专利]一种摩托车前减震器

摘要

本发明公开一种摩托车前减震器，包括外筒和前叉管，其特征在于，所述的外筒的上端设置有外筒端盖将其封闭，前叉管从外筒的下端穿入其内，并且前叉管的下端设置有前叉管端盖将其封闭，外筒内还设置有定位管，定位管上端固定在外筒端盖上，其下端穿入前叉管内，并且定位管的下端设置了与前叉管内壁匹配的活塞，在前叉管内活塞与前叉管端盖之间设置了减震弹簧，外筒上端连接在车架上，前叉管下端连接在车轮轴上。本发明所述的摩托车前减震器结构精简，零部件少，便于加工组装，装配合格率高，生产成本低，减震性能好，减震舒适、平稳、灵活、有效吸收来自路面的震动和冲击。

主权项

1.一种摩托车前减震器，包括外筒(1)和前叉管(2)，其特征在于，所述的外筒(1)的上端设置有外筒端盖(3)将其封闭，前叉管(2)从外筒(1)的下端穿入其内，并且前叉管(2)的下端设置有前叉管端盖(4)将其封闭，外筒(1)内还设置有定位管(5)，定位管(5)上端固定在外筒端盖(3)上，其下端穿入前叉管(2)内，并且定位管(5)的下端设置了与前叉管(2)内壁匹配的活塞(6)，在前叉管(2)内活塞(6)与前叉管端盖(4)之间设置了减震弹簧(7)，所述的定位管(5)通过套装在其上的螺母(8)固定在外筒端盖(3)上，并且定位管(5)的中部还套装有缓冲塞(9)，并且在定位管(5)上设置了钢丝挡圈(10)固定缓冲塞(9)，利用缓冲塞(9)避免减震器受到冲击时发生触底的状况。