[发明专利]将燃料喷射到内燃发动机中的方法有效
| 申请号： | 201580015407.4 | 申请日： | 2015-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN106133298B | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 亚当·莫尔克罗夫特 | 申请（专利权）人： | 捷豹路虎有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/06;F02D41/40 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 陈炜;李德山 |
| 地址： | 英国沃*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 描述了一种将燃料喷射到内燃发动机中的方法。该内燃发动机采用直接燃料喷射并且包括多个气缸，多个气缸中的每个气缸具有相关联的活塞。该方法包括根据多个气缸中的至少两个气缸的相应的活塞的初始位置对所述至少两个气缸同时地应用不同的喷射模式。该方法包括根据最优喷射模式对内燃发动机的第一气缸进行喷射，并且同时地，根据起动喷射模式对内燃发动机的第二气缸进行喷射。起动喷射模式根据最优喷射模式和与所述第二气缸相关联的活塞的初始位置确定。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 喷射 内燃 发动机 中的 方法 | ||
【主权项】：
1.一种将燃料喷射到内燃发动机中的方法，所述内燃发动机采用直接燃料喷射，所述发动机包括多个气缸，所述多个气缸中的每个气缸具有相关联的活塞，所述方法包括：根据所述多个气缸中的至少两个气缸的相应活塞的初始位置对所述至少两个气缸同时地应用不同的喷射模式；根据目标喷射模式对所述内燃发动机的第一气缸进行喷射，所述目标喷射模式是包括三次喷射的分次喷射模式，并且同时地，根据起动喷射模式对所述内燃发动机的第二气缸进行喷射；其中，所述起动喷射模式根据所述目标喷射模式和与所述第二气缸相关联的活塞的初始位置确定，所述第二气缸的所述起动喷射模式包括错过的燃料的至少一次延后喷射，所述错过的燃料与所述目标喷射模式有关，所述延后喷射因所述第二气缸的活塞的初始位置而已经错过。
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