[发明专利]用于车辆车轮的自粘式平衡配重有效
| 申请号： | 201580050723.5 | 申请日： | 2015-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN106715959B | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | T·霍尔农 | 申请（专利权）人： | 威格曼汽车有限两合公司 |
| 主分类号： | F16F15/32 | 分类号： | F16F15/32 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 王其文 |
| 地址： | 德国法伊*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于车辆车轮的自粘式平衡配重(10、30、70、80)，所述自粘式平衡配重具有顶部表面(12、32)和底部表面(11、31、81)，所述底部表面具有自粘胶带(17、99)。所述底部表面(11、31、81)包括具有第一半径(40)的第一弯曲部分(42)和具有第二半径(41)的第二弯曲部分(43)。第一半径(40)小于第二半径(41)。这允许通过粘结胶带(17、99)将平衡配重(10、30、70、80)保持到几乎每一种轮辋，原因在于总是存在至少两个保持点(保持线)，平衡配重(10、30、70、80)经由粘结胶带(17、99)通过所述至少两个保持点(保持线)接触轮辋。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 车轮 平衡 配重 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆车轮的自粘式平衡配重(80)，所述自粘式平衡配重具有主体(93)和延伸到所述主体的延伸部分(94)，所述主体具有近似平面表面(81)，所述平面表面具有粘结胶带(99)，所述延伸部分具有凸形部分，并且在与所述平面表面的平面远离的平面上在所述平面表面上方朝向所述平面表面的外侧侧向地延伸，并且所述延伸部分不具有粘结胶带，因此能够在自粘式平衡配重不粘附到轮辋的状态下接触轮辋，其特征在于，凹形形状部分(83)位于所述延伸部分的所述凸形部分和所述平面表面之间，并且存在到自粘式平衡配重的顶部(87)的平滑过渡，所述平滑过渡在后侧部处具有延伸至后平面(89)的凸形形状(88)，所述后平面进一步从第二底部边缘(90)延伸。
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