[发明专利]海洋管道铺设系统中的端头配件操作有效
申请号: | 201580064682.5 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN107002910B | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | J·鲁登伯格;R·L·W·诺文斯;T·W·A·威赫梅尔 | 申请(专利权)人: | 伊特里克公司 |
主分类号: | F16L1/20 | 分类号: | F16L1/20 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;韩烁 |
地址: | 荷兰,*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | 一种用于铺设近海海底管道和/或安装海底立管的海洋管道铺设系统。所述系统包括管道导向件(20),其安装在入水投放塔(10)的较高位置处并且提供了在竖直平面上的拱形引导表面(21),用以将所述管道从存储卷筒引导到作业线中。所述系统还包括柔性管道端头配件传送机构,所述传送机构适配成将柔性管道上的端头配件沿着管道引导件传送。所述传送机构包括可旋转的传送臂(60),所述传送臂(60)设置有第一保持器(80),所述第一保持器(80)用于端头配件适配器(85)以在传送臂(60)的尾侧(68)处保持第一端头配件(5a)。并且,传送臂(60)设置有第二保持器(90),所述第二保持器(90)在传送臂(60)的前侧(67)处保持第二端头配件(5b)。 | ||
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【主权项】:
1.用于铺设近海海底管道和/或安装海底立管的海洋管道铺设系统,所述系统包括:‑存储卷筒(3),其用于存储待被安装的管道(5),‑入水投放塔(10),其适配成将作业线(6)中的管道投放到海中,‑管道引导件(20),其安装在所述入水投放塔的较高位置处,并且提供了在竖直平面内的拱形引导表面(21),用以将所述管道从存储卷筒引导到作业线中,‑一个或多个张紧器(30、35),其安装在入水投放塔上并且位于所述管道引导件(20)的下方,其特征在于所述系统包括:‑柔性管道端头配件传送机构,其适配成将柔性管道上的端头配件沿着管道引导件传送,所述传送机构包括:‑传送臂(60),其能够围绕水平的传送臂轴线(61)旋转并相对于管道引导件旋转,当沿着管道引导件朝作业线旋转的方向上看,所述传送臂具有前侧(67)和尾侧(68),其中,在从管道引导表面(21)径向向外并且在尾侧(68)处,所述传送臂设置有用于端头配件适配器(85)的第一保持器(80),所述第一保持器适配成在传送臂的尾侧处保持设置有端头配件适配器的柔性管道(5)上的第一端头配件(5a),其中,所述传送臂在从所述第一保持器(80)的径向向外的位置处设置有第一滑轮(75),所述第一滑轮适配并布置成引导经由端头配件适配器附接至第一端头配件的绞盘从动缆索(100),从而使得,随着传送臂处于其第一端头配件拾取定向,第一端头配件(5a)被提升并且端头配件适配器(85)到达所述第一保持器,从而允许端头配件适配器(85)与所述第一保持器(80)接合同时被所述绞盘从动缆索悬吊,其中,在第一端头配件被所述第一保持器(80)保持的情况下,传送臂能够旋转至其第一端头配件释放定向,从而使得第一端头配件朝着作业线(6)经过并绕过拱形引导表面,其中在从管道引导表面(21)径向向外并且在前侧(67)处,传送臂设置有用于端头配件适配器(87)的第二保持器(90),所述第二保持器适配成在传送臂的前侧处保持柔性管道上的第二端头配件(5b),其中传送臂能够旋转至第二端头配件拾取定向,其中沿着拱形的引导表面(21)弯曲的管道(5)上的第二端头配件上的端头配件适配器(87)能够与所述第二保持器(90)接合,并且传送臂能够旋转至其第二端头配件释放定向从而使得第二端头配件(5b)朝着作业线经过并绕过拱形的引导表面(21),其中,传送臂在从所述第二保持器(90)径向向外的位置处设置有第二滑轮(76),所述第二滑轮(76)适配并布置为引导经由端头配件适配器(87)附接至第二端头配件(5b)的绞盘从动缆索(100),从而使得,随着传送臂处于第二端头配件释放位置,第二端头配件能够被所述缆索悬吊,从而允许端头配件适配器从第二保持器脱离接合并使第二端头配件下降,其中,所述第一滑轮和第二滑轮(75、76)在传送臂(60)的旋转方向上彼此偏移,并且第一滑轮在传送臂的尾侧而第二滑轮在传送臂的前侧。
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- 2018-01-10 - 2018-06-22 - F16L1/20
- 本发明涉及一种海底管道开沟机吸泥嘴,包括吸泥嘴钢管,吸泥主管道的出泥口下方从上到下依次外包密封的气舱室和水舱室,所述气舱室连通高压空气输送管,位于气舱室的吸泥嘴钢管管壁上沿周长均匀布置多个出气孔,通过出气孔喷出高压气体实现吸泥;所述水舱室连通高压水管,位于吸泥嘴钢管外侧的水舱室底部均布有四个碳化硼喷嘴,且碳化硼喷嘴出水方向与泥土吸出的方向相反。该吸泥嘴不仅坚固耐用,不破损,而且能方便地快速清楚吸泥口掩埋堵塞问题,提高管道埋深的施工效率和安全性。
- 一种海底管道悬空段抛砂治理方法及其使用的砂袋工具-201711319185.2
- 徐永振;荆海生;李成钢;张敬安 - 中国海洋石油集团有限公司;中海油田服务股份有限公司
- 2017-12-12 - 2018-06-15 - F16L1/20
- 一种海底管道悬空段抛砂治理方法及其使用的砂袋工具,所述方法包括:向砂袋内装砂,每装一定量的砂,进行一次绑扎,直至装砂完成,将砂袋封口,使得所述砂袋被间隔为复数个部分;或者,将全部的砂装入砂袋,将砂袋封口,在装有砂的砂袋上进行绑扎,使得所述砂袋被间隔为复数个部分;将被间隔为复数个部分的砂袋填充到海底管道悬空段的下方。所述砂袋工具包括:装有砂的砂袋,所述砂袋具有复数个部分;和带子,所述带子绑扎在所述砂袋外。本申请公开的抛砂治理方法能够提高砂袋在管道底部堆积后的稳固性,较长时间在管道底部保持支撑效果,降低了海底管道运行维护成本。 1
- 海上管道铺设和管线废置方法-201480061038.8
- J·鲁登伯格;T·W·A·威赫梅尔 - 伊特里克公司
- 2014-10-16 - 2018-06-12 - F16L1/20
- 用于从海上管道铺设船将管线安装至海底的方法,所述方法包括启动、管道铺设和管线废置。管线废置的实施方案包括:·‑停止管道铺设并且在一个或多个张紧装置下方的位置处将悬垂夹具(30)与管线接合,·‑将重量转移至悬垂夹具并且将入海管线保持在作业线中,·‑切断管线,·‑将启动缆绳(41)连接至被一个或多个张紧装置保持的管线的下端,·‑将管线张力转移至启动缆绳,·‑释放一个或多个张紧装置,使得在管线转向器(17)与启动缆绳之间的管线部段被保持在作业线中,·‑通过至少使管线转向器和启动缆绳滑轮两者移动并且因此使所述管线部段移动离开作业线从而腾出作业线,·‑将A&R缆绳(51)设置在作业线中,·‑将A&R缆绳连接至被保持在作业线中的入海管线的上端,·‑释放悬垂夹具,·‑操作A&R绞盘并且因此将管线降低至海底。
- 一种海底管线施工用快速拖拉装置-201721016468.5
- 陈伟 - 天津市海王星海上工程技术股份有限公司
- 2017-08-15 - 2018-04-06 - F16L1/20
- 本实用新型提供了一种海底管线施工用快速拖拉装置,包括装置本体、拖力沿板、顶紧螺钉、摆动卡爪和可拆式销轴。使用时通过三套可以开合的摆动卡爪抓紧管线端部法兰,同时使用顶紧螺钉紧密卡紧法兰,并通过可拆式销轴将摆动卡爪固定,实现该装置与管线法兰快速连接拖拉。拖拉到位后,拧松顶紧螺钉,拆掉可拆式销轴,使摆动卡爪摆动,即可快速解脱该装置。该装置可以有效的减少安装操作难度,水下解脱方便,能够将输送管线的法兰快速拖拉至安装就位地,使后续的法兰对接工作方便快捷,极大的提高施工效率,缩短操作时间,创造较好的经济效益。
- 一种塔架结构拼装工艺-201710601228.X
- 俞小兵;陈建荣;黄水英 - 南通振华重型装备制造有限公司
- 2017-07-21 - 2018-03-23 - F16L1/20
- 本发明公开了一种塔架结构拼装工艺,所述塔架结构拼装工艺包括拼装前准备工作、胎架布置和吊装定位焊接,所述具体步骤如下(1)拼装前准备工作;(2)胎架布置;(3)吊装定位焊接。本发明的优点在于一种塔架结构拼装工艺,国内首次研制,介绍各步骤拼装方法,吊装方法以及拼装后的转运方法。
- 海洋钻探立管安装装置-201720849249.9
- 朱刚 - 安世亚太科技股份有限公司
- 2017-07-13 - 2018-03-16 - F16L1/20
- 本实用新型提供了一种海洋钻探立管安装装置,包括主盘体、分离盘和用于穿过辅助立管及主立管的立管导引法兰,所述主盘体上开设有通孔A,所述主盘体上可枢转地安装有多个卡扣,所述多个卡扣围绕所述通孔A的周向设置,所述分离盘置于所述通孔A中,所述分离盘的周向设置有用于与所述卡扣配合的缺口,所述分离盘通过所述卡扣固定在所述通孔A中;所述立管导引法兰安装在所述分离盘的通孔B中。本实用新型可以很好的安装带有辅助立管的立管,避免了卡扣与辅助立管相互干涉。
- 新型水下法兰联接机具-201610745934.7
- 何志杰 - 何志杰
- 2016-08-29 - 2018-03-13 - F16L1/20
- 一种新型水下法兰联接机具,由基座、外框架组成。基座与外框架功能及结构的分离,不仅有效减轻了机具质量,而且保证了机具本体的完整性及受力的均衡,在闲置及运输中有效避免了外界冲击载荷对本体结构安装精度的影响和破坏;工具库的旋转运动和轴向进退运动均采用滚动导轨,有效减小了运动阻力,节省了液压油源;工具库的旋转运动和轴向进退运动分别由独立机构实现,两条高精度直线导轨实现其轴向独立运动,一条齿轮轴由动力箱驱动实现其周向同步运动,导轨固定于外框架,受力稳定,结构可靠,弥补了框架的不足。
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