[发明专利]在车辆中使用的杆及其制造方法和包括这种杆的车辆有效

专利信息
申请号: 201580076461.X 申请日: 2015-02-18
公开(公告)号: CN107278193B 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 热罗姆·肖代;让-马克·布朗德;让-巴蒂斯特·多雷 申请(专利权)人: 沃尔沃卡车集团
主分类号: B62D5/12 分类号: B62D5/12;B62D7/06
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 陆弋;金洁
地址: 瑞典*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 杆(22)被设计用于将车辆的转向液压缸(14)附接到轮轴(12)。所述杆被绕其纵向轴线(X22)扭转。所述杆是通过如下方式制造的:切割出金属材料或复合材料的矩形板,夹持所切割出的所述板的纵向端部(220、222),以及绕所述板的纵向轴线(X22)拧转其一端或在两个相反方向上拧转其两端(220、222)。
搜索关键词: 车辆 使用 及其 制造 方法 包括 这种
【主权项】:
一种用于将车辆的转向液压缸(14)附接到轮轴(12)的杆(22),其特征在于,所述杆被绕其纵向轴线(X22)扭转。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沃尔沃卡车集团,未经沃尔沃卡车集团许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201580076461.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 地下铲运机加固型转向油缸支座-202320987574.7
  • 张子敏 - 山东金岭矿业股份有限公司
  • 2023-04-23 - 2023-09-26 - B62D5/12
  • 本实用新型公开了一种地下铲运机加固型转向油缸支座,其属于矿山机械技术领域。它解决了现有技术中传统转向油缸支座存在的转向油缸支座变形、断裂或螺栓松动的缺陷。其主体结构包括耳板、连接板、转向销轴和两个墙板固定座,所述耳板穿过连接板上的通孔后与连接板焊接连接,耳板上设置有用于安装转向销轴的钢套,两个墙板固定座分别通过紧固件安装在连接板的两侧下端,转向油缸通过转向销轴与耳板连接。本实用新型主要用于矿山机械上。
  • 一种助力缸支架-202321283808.6
  • 高增亮;高鲁舜;孟德河;滕志平 - 山东浩顺机械有限公司
  • 2023-05-25 - 2023-09-08 - B62D5/12
  • 本实用新型公开了一种助力缸支架,包括安装在车架上的安装底板,安装底板的一侧设置有支撑柱,相对的另一侧设置有倾斜向下设置的支撑板,支撑柱径向贯穿有倾斜向下设置的连接板,支撑板上远离安装底板的侧部与连接板上远离安装底板的侧部通过铰接座连接,铰接座的中心处开设有自其端面起向另一端延伸的锥状的安装孔,安装孔靠近安装底板的内径大于远离安装板的内径。通过设置支撑板、连接板和铰接座等结构,能够确保助力缸支架的稳固,降低了因车架震动使助力缸与助力缸支架之间松动而导致的助力缸损坏,提高了助力缸的安全性能。
  • 液压控制系统、控制方法及作业机械-202310329408.2
  • 田莹莹;周丽云;钟义成 - 湖南三一中型起重机械有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-05-26 - B62D5/12
  • 本发明涉及液压系统技术领域,提供了一种液压控制系统、控制方法及作业机械。在液压控制系统中,转向油缸通过控制阀与油源连接。控制阀能够在转向位和截止位之间转换。在转向位时,油源与转向油缸连通;在截止位时,油源与转向油缸截止。角度检测模块用于检测车轮组件的转向角度与回正角度之间的实际角度偏差。计时模块与角度检测模块连接,以检测各实际角度偏差的保持时长。控制模块与角度检测模块、计时模块及控制阀连接,以基于角度检测模块及计时模块的检测结果,控制控制阀的工作位。由此,使车轮组件的正向转向、反向回正及对中锁止动作均由同一组转向油缸及控制阀控制实现。与现有技术相比,该液压控制系统所占用空间的较小,且成本较低。
  • 转向机构、车辆、制备转向机构的设备及方法-202080102697.7
  • 朱婷婷;姜利文;王志超 - 宁德时代新能源科技股份有限公司
  • 2020-11-07 - 2023-03-14 - B62D5/12
  • 一种转向机构,包括第一转向轮(10)、第二转向轮(20)、第一驱动装置(30)和第二驱动装置(40)。第一驱动装置(30)连接于第一转向轮(10);第二驱动装置(40)连接于第二转向轮(20)。第一驱动装置(30)和第二驱动装置(40)分别用于单独驱动第一转向轮(10)和第二转向轮(20),以使第一转向轮(10)和第二转向轮(20)同向偏转,实现转向。通过第一驱动装置(30)和第二驱动装置(40)分别单独驱动第一转向轮(10)和第二转向轮(20)同向偏转,两个转向轮之间并不存在联动关系,两个转向轮之间无需通过复杂的机械传动机构连接,简化了转向机构的结构。还公开了一种车辆、一种制备转向机构的设备以及方法。
  • 一种割草机转向系统-202222242676.4
  • 韩波;岩学兵 - 韩波
  • 2022-08-25 - 2022-12-27 - B62D5/12
  • 本实用新型提供了一种割草机转向系统,包括车架,车架上转动连接有两个前轮和两个后轮,车架上固定连接有支撑轴,车架上固定连接有分动箱,分动箱的两侧分别连接有磁分离合器,每个磁分离合器的一侧均连接有碟刹装置,每个前轮靠近支撑轴的一侧均固定连接有传动壳,传动壳上转动连接有驱动轴,驱动轴与对应的前轮同轴固定连接,驱动壳内设置有传动装置,碟刹装置通过传动装置与驱动轴传动相连,车架上设置有转向控制装置,转向控制装置控制同侧对应的磁分离合器和碟刹装置动作。本实用新型可以原地180度转弯,使往返收割的路线紧邻,避免往返收割路线之间留存距离,无需再进行补充收割,从而提高了收割的效率。
  • 可转向轮轴装置和控制转向轮轴装置的方法-202210222785.1
  • 乌穆尔·埃尔丁奇;阿迪耶·阿里凯雷;里昂·亨德森;尼基希尔·巴利加 - 沃尔沃卡车集团
  • 2022-03-07 - 2022-09-27 - B62D5/12
  • 可转向轮轴装置和控制转向轮轴装置的方法。本公开涉及一种用于车辆的可转向轮轴装置,该可转向轮轴装置能够连接到一对车轮,并且包括:转向连杆,所述转向连杆能够连接到所述一对车轮;缸,所述缸包括可在所述缸内移动的流体控制式活塞,其中,所述流体控制式活塞连接到所述转向连杆;以及流体控制式制动促动器,所述流体控制式制动促动器适于与车辆的车轮制动器流体连通以控制车轮的制动,其中,所述流体控制式制动促动器被布置成与所述缸流体连通,并且其中,所述流体控制式活塞在所述流体控制式制动促动器被致动时在所述转向连杆上施加转向力以使车轮转向。
  • 一种飞机牵引车液压转向系统-202220255554.6
  • 于琪;高要臣;陆秀鹏 - 腾达航勤设备(无锡)有限公司
  • 2022-02-08 - 2022-08-05 - B62D5/12
  • 本实用新型提供了一种飞机牵引车液压转向系统,其使得液压油不易泄漏,使飞机牵引车工作时保持行驶方向不偏移,驾驶员安全作业,提高工作效率。其包括液压油箱、液压泵、方向盘转阀、换向阀、车桥转向油缸、以及车桥;所述车桥通过紧固件固定在车架上;所述车桥转向油缸通过紧固件固定在车桥上,所述车桥转向油缸包括左侧活塞杆、右侧活塞杆,所述车桥转向油缸通过活塞分隔形成左腔体、右腔体,所述左活塞杆、右侧活塞杆分别通过连接结构连接所述车桥的转向机构;所述液压油箱通过紧固件固定在车架上;所述方向盘转阀通过液压软管与换向阀链接;所述换向阀通过液压软管与所述车桥转向油缸连接;所述液压泵通过紧固件固定于车架上。
  • 无人车的液压转向系统和无人车-202210466080.4
  • 牛连防;毕斌;刘芳 - 徐工集团工程机械股份有限公司
  • 2022-04-29 - 2022-07-26 - B62D5/12
  • 本申请公开了一种无人车的液压转向系统和无人车。液压转向系统包括动力单元、转向执行单元、补油控制阀和蓄能器。动力单元具有供油口。转向执行单元包括转向杆、转向伺服油缸和伺服阀。转向伺服油缸包括有杆腔和无杆腔。伺服阀具有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口,第一油口与有杆腔连接,第二油口与无杆腔连接,第三油口与供油口连接,第四油口与油箱连接。补油控制阀设置在第三油口与供油口之间的油路上。且补油控制阀具有第一补油口和第二补油口。第一补油口与供油口连接。第二补油口与第三油口连接。补油控制阀动作以控制第一补油口与第二补油口连通或断开。蓄能器与第二补油口连接。本申请的液压转向系统转向控制精度更高。
  • 一种应用于汽车助力器的油管连接结构-202123121898.2
  • 邓钟培;刘海强 - 广东帝盟汽车零部件有限公司
  • 2021-12-07 - 2022-06-14 - B62D5/12
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种应用于汽车助力器的油管连接结构,解决现有技术中存在的缺点,包括液压缸,所述液压缸上设置有连接油嘴,所述连接油嘴上固定连接有卡位台阶,所述连接油嘴的内部滑动连接有邦迪管,所述邦迪管上卡接有油管夹,所述油管夹上固定连接有卡扣。本方案通过取消螺纹锁紧的设计,设计一个油管夹,且在液压缸上的连接油嘴上设计一个卡位台阶,通过油管夹与卡位台阶的配合可使邦迪管无法移动,其效果与旧设计螺纹锁紧一致;油管夹设计有卡扣,安装时只需要用钳子一夹,使卡扣扣住油嘴便可,安装方便快捷。
  • 一种双作用双出杆转向助力缸总成-202122992322.7
  • 周裕;白洪明;陈宇;丁作文;刘梓儒;王胤尧 - 吉林世宝机械制造有限公司
  • 2021-12-01 - 2022-05-24 - B62D5/12
  • 本实用新型涉一种双作用双出杆转向助力缸总成。包括缸筒,置于缸筒内的活塞和活塞杆,活塞与缸筒紧密接触,在缸筒壁上焊接有进油管和出油管,所述活塞杆中间装有活塞,缸筒两端装有导向套,活塞杆与导向套紧密接触,所述缸筒两端与活塞杆两端之间装有防尘套。本申请助力缸的结构简单,零件加工的工艺性强,总成装配方法简单,缩短转向助力缸在整车上的安装距离,去掉支撑座,减轻了整车的重量,最终提升了车辆的载货质量。
  • 一种轮式拖拉机四轮转向系统-202123435397.1
  • 冯伟 - 石家庄春润机械制造有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-05-13 - B62D5/12
  • 本公开是一种轮式拖拉机四轮转向系统。其包括前转向油缸、前桥、转向泵、液压油箱、同步阀、转向器、换向阀、后转向油缸、后桥变速箱总成,所述前转向油缸两个活塞头分别与轮式拖拉机两个前轮相连,所述后转向油缸的两个活塞头分别与轮式拖拉机两个后轮相连,所述转向器通过油压管与同步阀相连,所述同步阀分别通过油压管与前转向油缸和后转向油缸相连,所述换向阀置于同步阀和后转向油缸之间的油压管上,所述液压油箱通过油压管分别与转向器和转向泵相连,所述转向泵安装于发动机上,所述转向泵通过油压管与转向器相连。本实用新型运用液压技术的低成本实现了四轮同步转向,大幅减少了转向半径,增强了机动性能并将农用机械和工程机械有效结合。
  • 一种工程机械车辆的多功能转向系统-202122835589.5
  • 辛其其;林霞燕;郭小强 - 福建省兴皓机械制造有限公司
  • 2021-11-18 - 2022-04-08 - B62D5/12
  • 本实用新型公开一种工程机械车辆的多功能转向系统,包括液压油箱、转向泵、转向器、电磁换向阀、前桥油缸一、前桥油缸二、后桥油缸一、后桥油缸二,及三通接头一至四;三通接头一至四分别装在前桥油缸一、前桥油缸二、后桥油缸一和后桥油缸二的其一端口;液压油箱连至转向器T1口;转向泵连至转向器P1口;转向器B1口连至电磁换向阀T2口,转向器A1口、前桥油缸一的另一端口均连至三通接头二;前桥油缸二的另一端口、电磁换向阀P2口均连至三通接头一;电磁换向阀A2口、后桥油缸一的另一端口均连至三通接头四;电磁换向阀B2口、后桥油缸二的另一端口均连至三通接头三。本实用新型具有多种可选择的转向模式,以适应不同环境下的使用需求。
  • 一种双向驾驶的转向液压系统以及车辆-202122793062.0
  • 隋春光;任光庆;谭洪洋;杨述庆;李宏林;李锦元 - 潍柴雷沃重工股份有限公司
  • 2021-11-15 - 2022-03-15 - B62D5/12
  • 本实用新型提供了一种双向驾驶的转向液压系统以及车辆。双向驾驶的转向液压系统,其包括:转向油缸、用于安装在驾驶室前侧的正向转向器、用于安装在驾驶室后侧的反向转向器、液压机构以及用于切换正向转向器以及反向转向器的切换机构,所述转向油缸分别与所述正向转向器以及所述反向转向器管路连接,所述切换机构分别与所述液压机构、所述正向转向器以及所述反向转向器管路连接。通过操作切换机构实现液压机构出油口和正向转向器进油口连通或液压机构出油口和反向转向器进油口连通,进而实现正向转向器或反向转向器对转向油缸的控制,实现双向驾驶转向,兼顾拖拉机不同作业工况,一机多用,提高利用率。
  • 一种偏置转向油缸结构及其安装结构-202022830367.X
  • 李窑元;薛鹏军;王其实 - 江苏沃得农业机械股份有限公司
  • 2020-11-30 - 2021-08-24 - B62D5/12
  • 本实用新型涉及油缸技术领域,特别涉及一种偏置转向油缸结构及其安装结构,包括油缸和活塞杆,油缸内具有第一挡环件和第二挡环件,第一挡环件和第二挡环件之间形成油腔,活塞杆依次从第一挡环件和第二挡环件穿过,且位于油腔内的活塞杆上固定有活塞,第一挡环件和第二挡环件的外壁与油缸的缸筒内壁之间密封连接,第一挡环件和第二挡环件的内壁与活塞杆之间密封连接,在转弯时保证车轮向左向或右转过同一角度时,方向盘转过的角度一致。
  • 一种基于全液压转向器的电机驱动转向系统-201811030684.4
  • 蔡国定;张平平;何关清;金鑫 - 芜湖中意液压科技股份有限责任公司
  • 2018-09-05 - 2021-06-25 - B62D5/12
  • 本发明公开了一种基于全液压转向器的电机驱动转向系统,包括转向机构、液压组件和控制组件,所述转向机构包括车轮、油缸、前桥、转向臂和液压管,所述车轮转动连接于所述前桥,所述转向臂转动连接于所述车轮,所述油缸的两端分别转动连接于所述前桥和所述转向臂,所述液压管连通于所述前桥;当所述油缸完全扩张时,此时所述油液通过所述液压制动器进油管冲击所述活塞,此时所述活塞向左侧运动,所述活塞通过是支架带动所述传动齿轮向左侧运动,此时所述电机空转保护,从而保护所述电机,相比较现有的转向系统,新型的基于全液压转向器的电机驱动转向系统在使用时,能够有效保护电机,延长电机的使用寿命。
  • 一种全轮转向的复合联动机构-202010329124.X
  • 王泽康;杨程;孙俊达;郭剑峰;施利兰;呙力平;张彤 - 航天重型工程装备有限公司
  • 2020-04-23 - 2021-06-15 - B62D5/12
  • 本发明公开了一种全轮转向的复合联动机构,涉及矿井机械设备技术领域,解决了传统液压支架搬运车容易引起的转向失效以及轮胎滑移的技术问题。全轮包括前端车轮与后端车轮,复合联动机构包括转向器、动力缸、关节件以及连接件,每个关节件与车轮的悬架固定,每个动力缸与每个关节件铰接,转向器通过管路与若干动力缸连通,连接件铰接于前端车轮的关节件之间;转向器通过若干动力缸分别驱动前端车轮与后端车轮协同转动,连接件带动车辆两侧前端车轮协同转动。本发明不仅避免了由于轮胎附着力小而导致的转向失效的问题,而且避免了轮胎滑移的问题,提高了轮胎的使用寿命,前端车轮与后端车轮协同转动,还提高了整车在煤矿井下巷道内的通过性。
  • 港口无人驾驶装卸车转向油缸-201922164030.7
  • 孙玉华 - 扬州力液德机械有限公司
  • 2019-12-05 - 2020-08-28 - B62D5/12
  • 本实用新型提供了港口无人驾驶装卸车转向油缸。涉及一种油缸,尤其涉及一种港口无人驾驶装卸车转向油缸。提供了一种进油精准、转向精确度高的港口无人驾驶装卸车转向油缸。包括主油缸和副油缸,所述主油缸上设有进油口和出油口,所述主油缸内设有活塞杆,液压油置于所述油缸内,所述副油缸设于所述主油缸的一侧且通过支路连通主油缸,所述副油缸当所述活塞杆运动时补偿所述活塞杆的行程。利用副油缸内油进行微调,使得进油量更加精准,使得转向更加精准。
  • 用于助力转向机的活塞以及助力转向机-201910058550.1
  • 王涛 - 博世汽车转向系统(济南)有限公司
  • 2019-01-22 - 2020-07-28 - B62D5/12
  • 本发明涉及用于助力转向机的活塞以及助力转向机。所述活塞包括:第一端部,其设置有密封部用于与助力转向机的壳体内壁密封接触;第二端部,其设置有啮合部用于与助力转向机的转向输出轴相啮合,并且被构造成其横截面的最大径向尺寸小于所述第一端部的横截面的最大径向尺寸,并且所述第二端部的端面处的横截面轮廓不位于同一圆周所限定的区域内。应用本发明可以有效节省例如壳体、活塞等零部件的制造材料消耗,并且有助于减轻助力转向机的整体重量,同时对于实现整机轻量化、减少能耗、降低产品制造成本等都具有积极作用。
  • 多功能转向油缸及液压转向系统和转向车桥-201922253448.5
  • 王鹏;王海峰 - 安联(郑州)工程机械有限公司
  • 2019-12-16 - 2020-07-28 - B62D5/12
  • 本实用新型涉及多功能转向油缸及使用该油缸的液压转向系统和转向车桥,油缸包括缸体,缸体中设有隔板,缸体活动设有第一活塞和第二活塞,第二活塞上设有活塞杆,隔板上设有第一安装孔,缸体的一端设有第二安装孔,第一活塞、隔板、第二活塞将缸体内腔分割成第一腔体、第二腔体、第三腔体和第四腔体,缸体上设有与第一腔体连通的第一油口,缸体上设有与第二腔体连通的第二油口,缸体上设有与第三腔体连通的第三油口,缸体上设有与第四腔体连通的第四油口。该结构的油缸在配备不同的液压系统时,可以实现液压助力系统和液压自转向的功能,通用性强,针对液压助力转向系统和液压自转向系统来说可以使用同一结构的油缸,节省了成本。
  • 转向控制系统、起重机和转向控制方法-201611221792.0
  • 单增海;陈建凯;马云旺;俞宗嘉;赵玉峰;赵留福;鹿鹏程 - 徐州重型机械有限公司
  • 2016-12-27 - 2020-06-19 - B62D5/12
  • 本发明公开了一种转向装置、悬挂油缸、控制系统、方法和起重机,涉及工程机械领域。转向控制系统包括:第一角度传感器、第二角度传感器和转向控制器;该第一角度传感器采集与机械转向轴对应的车轮的第一转向角度,并传送至转向控制器;该第二角度传感器采集与电控转向轴对应的车轮的第二转向角度,并传送至转向控制器;该转向控制器根据第一转向角度获得相应行驶模式下的与电控转向轴对应的车轮的理论转向角度,并将第二转向角度与该理论转向角度进行比较,根据这两者的差值控制与电控转向轴对应的车轮进行转向,直至该第二转向角度与该理论转向角度的差值在预设的范围内。本发明实现了控制车轮转向的目的。
  • 一种车用多功能油缸-201920895268.4
  • 马军;王东;陈显全;付凯;程梅;闫东;陈松林 - 芜湖安佳捷汽车科技有限公司
  • 2019-06-14 - 2020-05-12 - B62D5/12
  • 本实用新型提供一种车用多功能油缸,包括油缸,油缸内设置有油缸推杆,油缸上端左侧设置有油管Ⅰ,油缸上端右侧设置有油管Ⅱ,油缸及油缸推杆的两端分别设置有连接球头,通过连接球头将油缸及油缸推杆连接在车辆转向桥上,油管Ⅰ和油管Ⅱ之间设置有组合阀体,油管Ⅰ和油管Ⅱ的一端连接在油缸上,另一端连接在组合阀体上。通过两端设置的连接球头,灵活实现与转向、转向驱动桥上支架的装配,接通高低压液压连接油管,即可实现车辆转向桥、转向驱动桥的转向锁止对中或转向助力功能,同时在油缸中部还装有反馈开关,提醒驾驶员当前转向、转向驱动桥未处于锁止对中状态。
  • 一种一体式底盘四轮转向装置及多功能作业车-201921398334.3
  • 曾聪明;孙君峰;方乾坤;田丰;关硕 - 廊坊中博工程机械设备制造有限公司
  • 2019-08-27 - 2020-04-28 - B62D5/12
  • 本实用新型公开了一种一体式底盘四轮转向装置及多功能作业车:包括前转向助力油缸、后转向助力油缸、第一电磁阀、助力阀、换向阀、第二电磁阀,前转向助力油缸、前转向助力油缸的两个活塞杆分别连接前轮系统的转向节,后转向助力油缸的两个活塞杆分别连接后轮系统的转向节,前转向助力油缸的活塞杆还连接转向装置;前转向助力油缸的E油口通过第一电磁阀连接换向阀的A油口、助力阀的J油口,前转向助力油缸的F油口通过第二电磁阀连接换向阀的B油口、助力阀的K油口,助力阀的P油口连接液压油源;换向阀的C油口、D油口分别连接后转向助力油缸的G油口、H油口。本实用新型能够通过对电磁阀控制实现三种转向模式。
  • 一种多功能转向油缸及液压转向系统和转向车桥-201911293684.8
  • 王鹏;王海峰;杨贝贝 - 安联(郑州)工程机械有限公司
  • 2019-12-16 - 2020-02-25 - B62D5/12
  • 本发明涉及一种多功能转向油缸及使用该油缸的液压转向系统和转向车桥,油缸包括缸体,缸体中设有隔板,缸体活动设有第一活塞和第二活塞,第二活塞上设有活塞杆,隔板上设有第一安装孔,缸体的一端设有第二安装孔,第一活塞、隔板、第二活塞将缸体内腔分割成第一腔体、第二腔体、第三腔体和第四腔体,缸体上设有与第一腔体连通的第一油口,缸体上设有与第二腔体连通的第二油口,缸体上设有与第三腔体连通的第三油口,缸体上设有与第四腔体连通的第四油口。该结构的油缸在配备不同的液压系统时,可以实现液压助力系统和液压自转向的功能,通用性强,针对液压助力转向系统和液压自转向系统来说可以使用同一结构的油缸,节省了成本。
  • 一种一体式底盘四轮转向装置、工作方法及多功能作业车-201910794233.6
  • 曾聪明;孙君峰;方乾坤;田丰;关硕 - 廊坊中博工程机械设备制造有限公司
  • 2019-08-27 - 2019-10-25 - B62D5/12
  • 本发明公开了一种一体式底盘四轮转向装置、工作方法及多功能作业车:包括前转向助力油缸、后转向助力油缸、第一电磁阀、助力阀、换向阀、第二电磁阀,前转向助力油缸、前转向助力油缸的两个活塞杆分别连接前轮系统的转向节,后转向助力油缸的两个活塞杆分别连接后轮系统的转向节,前转向助力油缸的活塞杆还连接转向装置;前转向助力油缸的E油口通过第一电磁阀连接换向阀的A油口、助力阀的J油口,前转向助力油缸的F油口通过第二电磁阀连接换向阀的B油口、助力阀的K油口,助力阀的P油口连接液压油源;换向阀的C油口、D油口分别连接后转向助力油缸的G油口、H油口。本发明能够实现三种转向模式,通过对电磁阀控制实现上述转向模式的切换。
  • 自走式田园机用转向操纵机构-201920174912.9
  • 徐世军;王连松;高振东 - 潍坊凯沃农业装备有限公司
  • 2019-01-31 - 2019-10-11 - B62D5/12
  • 本实用新型提出了一种自走式田园机用转向操纵机构,包括油缸固定支架,油缸固定支架上设置有左侧转向油缸和右侧转向油缸,左侧转向油缸和右侧转向油缸共同连接电磁总成,电磁总成连接有遥控接收器,左侧转向油缸通过左侧转向操纵机构连接有传动轴,传动轴右端的端部设置有左侧机械操纵杆,右侧转向油缸通过右侧转向操纵机构连接有右侧转向套筒,右侧转向套筒套设于传动轴上,右侧转向套筒的外侧面上设置有右侧机械操纵杆,左侧转向操纵机构与右侧转向操纵机构共同连接有制动操纵机构,本实用新型具有双操纵随意切换机械模式和无人驾驶模式,一人操作多机作业,生产效率高,劳动强度低以及操作安全性高的特点。
  • 防尘挡圈转向动力缸总成-201822154029.1
  • 邱小冲;赵志宏;张逊;张轶凡;宾强 - 重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
  • 2018-12-20 - 2019-09-10 - B62D5/12
  • 本实用新型属于载重汽车转向助力装置技术领域,具体公开了防尘挡圈转向动力缸总成,包括缸筒、缸盖、活塞杆、固定在活塞杆上的活塞和固定在缸筒一端的缸头,缸头设有左进出油接头,缸筒远离缸头的一侧设有右进出油接头;所述活塞滑动且密封连接在缸筒内,所述缸盖固定连接在缸筒的另一端,缸盖与活塞杆之间设置有组合密封圈,缸盖上固定有用于支撑活塞杆的支撑轴承,所述缸盖上固定有外置的并套设在活塞杆上的防尘挡圈,防尘挡圈与活塞杆过盈配合。使用本方案的动力缸总成,能够有效解决现有动力缸防尘效果差,不能有效防止硬质杂质进入的问题。
  • 活塞组件-201680026354.0
  • L·K·C·科尔梅耶 - 蒂卡芭私人有限公司
  • 2016-04-28 - 2019-08-06 - B62D5/12
  • 一种用于动力转向齿条和活塞组件的转向齿条活塞组件(10)。组件包括轴(杆)(11),其上安装有活塞(12)。轴(11)具有纵向轴线(13),该纵向轴线也是活塞(12)的纵向轴线。活塞(12)具有外槽(15),该外槽接收可滑动地接合未示出的外壳的圆柱形表面的密封件(16)。活塞(12)和轴(11)由于位于活塞(12)的相对侧的流体内的压力而相对于外壳沿轴线(13)移动。
  • 采用封闭式齿条活塞的循环球液压动力转向器-201820724065.4
  • 邹理炎;胡燕军 - 杭州世宝汽车方向机有限公司
  • 2018-05-15 - 2019-01-08 - B62D5/12
  • 本申请公开了一种采用封闭式齿条活塞的循环球液压动力转向器,包括内部具有活塞腔的壳体、滑动密封安装在活塞腔上的齿条活塞、安装壳体上的转向阀以及转动安装在壳体上的摇臂轴;齿条活塞面向转向阀的端面具有非贯穿孔,非贯穿孔的侧壁具有循环球安装槽,转向阀包括与壳体固定的阀体以及转动安装在阀体上的阀杆,阀杆上具有螺旋槽,阀杆伸入非贯穿孔,螺旋槽与循环球安装槽之间安装有循环球。本申请相对于现有结构,将齿条活塞设计成封闭式,取消了零件堵盖,从而能够减少零件种类、优化工艺流程,提高效率,降低成本,并且有效降低漏油风险。
  • 一种汽车转向机用活塞导向套-201821021227.4
  • 董西杰;朱涵娉 - 浙江汇丰汽配制造有限公司
  • 2018-06-29 - 2019-01-04 - B62D5/12
  • 本实用新型提供了一种汽车转向机用活塞导向套,属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车转向机用活塞导向套密封不佳等问题。本汽车转向机用活塞导向套包括本体,本体具有与其同轴设置的贯穿孔,本体内端的直径小于本体外端的直径且本体的内端面具有凹入的台阶面,本体外壁具有圆柱面一和圆柱面二,圆柱面一靠近本体内端设置且圆柱面一通过锥面过渡至圆柱面二,圆柱面一开设有靠近本体内端设置的环形槽一,环形槽一中设有密封圈一,圆柱面二开设有靠近本体外端设置的环形槽二,环形槽二中设有密封圈二,本体于密封圈一和密封圈二之间的外壁均固连有碳纤维布层一,贯穿孔的孔壁上设有密封结构。本实用新型具有密封性好、定位效果好等优点。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top