[发明专利]控制包括双离合变速器的混合动力电动车辆的装置和方法有效

专利信息
申请号: 201610384455.7 申请日: 2016-06-02
公开(公告)号: CN106864449B 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 赵泰焕;郑权采;李昶旻;李昇翰;宋浚杰;崔南一 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B60W10/02 分类号: B60W10/02;B60W10/113;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/10
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳;岳磊
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种控制包括双离合变速器的混合动力电动车辆的方法和装置。控制包括双离合变速器(DCT)的混合动力电动车辆的方法可包括:在发动机停止的状态中确定是否满足发动机起动条件;当满足发动机起动条件时,确定是否满足DCT的换档离合器的滑移控制进入条件;当满足滑移控制进入条件时,通过滑移换档离合器来增加驱动电动机的速度;在增加驱动电动机的速度时,确定是否满足发动机离合器的锁紧条件;当满足发动机离合器的锁紧条件时,锁紧发动机离合器;以及,当锁紧发动机离合器时,增加换档离合器的接合力。
搜索关键词: 控制 包括 离合 变速器 混合 动力 电动 车辆 装置 方法
【主权项】:
一种控制包括双离合变速器(DCT)的混合动力电动车辆的方法,包括以下步骤:在发动机停止的状态中确定是否满足发动机起动条件;当满足所述发动机起动条件时,确定是否满足DCT的换档离合器的滑移控制进入条件;当满足所述滑移控制进入条件时,通过滑移所述换档离合器来增加驱动电动机的速度;在增加所述驱动电动机的速度时,确定是否满足发动机离合器的锁紧条件;当满足所述发动机离合器的锁紧条件时,锁紧所述发动机离合器;以及当锁紧所述发动机离合器时,增加所述换档离合器的接合力。
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