[发明专利]船舶用舵有效
| 申请号： | 201610557475.X | 申请日： | 2016-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN107226190B | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 牧野功治;增田圣始;藤泽竹春;冈本直也;高岸宪玺 | 申请（专利权）人： | 日本日联海洋株式会社 |
| 主分类号： | B63H25/38 | 分类号： | B63H25/38 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘林华;傅永霄 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及船舶用舵，其具备：挂舵臂(12)，固定于船舶(1)，向下方延伸；方向舵(14)，安装于挂舵臂(12)的后方，能够以舵轴(15)为中心而在规定的舵角范围(例如，±35°)内掌舵；以及至少一对鳍板(16)，安装于挂舵臂(12)，隔开间隔而位于船舶(1)的宽度方向两侧，沿铅垂方向延伸。鳍板(16)优选地为翼形，产生具有行进方向分量的升力(F)，而且在舵角范围内抑制方向舵(14)中的流体的剥离。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 | ||
【主权项】：
1.一种船舶用舵，是在船舶的螺旋桨后方设置的船舶用舵，具备：挂舵臂，其固定于所述船舶，向下方延伸；方向舵，其安装于所述挂舵臂的后方，能够以舵轴为中心而在规定的舵角范围内掌舵；以及至少一对鳍板，其安装于所述挂舵臂，隔开间隔而位于所述船舶的宽度方向两侧，沿铅垂方向延伸，所述鳍板产生具有所述船舶的行进方向分量的升力，而且在所述舵角范围内抑制所述方向舵中的流体的剥离，相对于螺旋桨的轴线上的舵弦长，鳍板弦长处于所述舵弦长的5‑30%的范围，所述鳍板与所述挂舵臂的外表面的间隔处于所述舵弦长的3‑15%的范围。
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