[发明专利]主动气动元件的基于传感器的闭环控制在审
| 申请号： | 201610853329.1 | 申请日： | 2016-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN107010127A | 公开（公告）日： | 2017-08-04 |
| 发明（设计）人： | E.T.海尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 陈茜 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种控制用于车辆的主动气动元件的方法，包括根据目标气动力确定主动气动元件的目标位置，其可以是基于车辆的动态情况提供的给定值。方法将主动气动元件促动到目标位置且在被促动到目标位置时感测主动气动元件的气动响应特征。根据气动响应特征确定估计的施加气动力，且将估计的施加气动力与目标气动力比较。根据估计的施加气动力和目标气动力确定力误差，且根据力误差和目标气动力确定用于主动气动元件的经改变位置。主动气动元件被促动到经改变位置。 | ||
| 搜索关键词： | 主动 气动元件 基于 传感器 闭环控制 | ||
【主权项】：
一种控制用于车辆的主动气动元件的方法，方法包括：将主动气动元件促动到目标位置，其中目标位置被配置为提供目标气动力，且所述目标气动力基于车辆的动态情况被提供；在被促动到目标位置时感测主动气动元件的气动响应特征；根据气动响应特征确定估计的施加气动力；将估计的施加气动力与目标气动力比较；根据估计的施加气动力和目标气动力的比较确定力误差；根据力误差和目标气动力确定用于主动气动元件的经改变位置；和将主动气动元件促动到经改变位置。
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