[发明专利]电池系统有效

专利信息
申请号: 201611010883.X 申请日: 2016-11-17
公开(公告)号: CN107042765B 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 村田崇;来间雄介 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60L58/10 分类号: B60L58/10;B60L58/12;B60L58/27
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;杨光军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及的电池系统具备:功率检测器,其检测外部电源的输出功率;充电机构,其利用外部电力对主电池进行充电;升温机构,其使主电池升温,使得主电池的温度大于等于基准温度;以及控制器,其控制充电机构和升温机构,控制器在所检测到的输出功率小于基准功率的情况下,禁止在主电池的SOC小于充电基准值的情况下的升温处理,执行充电处理。
搜索关键词: 电池 系统
【主权项】:
1.一种电池系统,具备车载电池,所述车载电池向行驶用旋转电机供给电力并且能够利用从外部电源供给的外部电力进行充电,所述电池系统的特征在于,具备:功率检测机构,其在所述车载电池连接着所述外部电源的插入状态下,检测所述外部电源的输出功率;充电机构,其利用所述外部电力对所述车载电池进行充电;升温机构,其使所述车载电池升温,使得所述车载电池的温度大于等于预先规定的基准温度;以及控制部,其控制所述充电机构和所述升温机构,所述控制部,在由所述功率检测机构检测到的所述输出功率小于预先规定的基准功率的低功率状态的情况下,禁止在所述车载电池的SOC小于预先规定的充电基准值的情况下的由所述升温机构进行的升温处理,执行由所述充电机构进行的充电处理,所述控制部在所述低功率状态的情况下,在通过所述充电机构充电至所述车载电池的SOC达到比所述充电基准值大的充电停止值后,在所述车载电池的温度小于所述基准温度的情况下,开始由所述升温机构进行的升温处理,所述控制部在所述低功率状态的情况下,在由所述升温机构进行的升温处理的执行期间,如果所述车载电池的SOC变为小于所述充电基准值,则停止由所述升温机构进行的升温处理,并且,通过所述充电机构将所述车载电池充电至所述充电停止值。
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